混動車在保養(yǎng)時

應(yīng)選擇專為混動車型設(shè)計的機油

還是可以選擇普通燃油機油？

近日

上海市消費者權(quán)益保護委員會

發(fā)布20款機油產(chǎn)品比較試驗結(jié)果

樣品詳情

近年來，0W-20機油逐漸成為行業(yè)主流選擇，因其兼顧了優(yōu)異的低溫流動性能和節(jié)能環(huán)保的經(jīng)濟特性。

簡單來說，0W-20?是機油的黏度等級，表示該機油在-35℃低溫下仍能保持良好流動性，且在100℃高溫時的運動黏度為20。

上海消保委供圖

本次比較試驗選取了20款0W-20機油，其中包括10款專為混動車型設(shè)計的產(chǎn)品和10款燃油車型通用產(chǎn)品，覆蓋美孚、殼牌、嘉實多、統(tǒng)一、勝牌等10個品牌

本次測試圍繞嚴寒天氣下發(fā)動機冷啟動、高速長途等高負荷駕駛工況、車輛日常保養(yǎng)這三個日常用車的核心場景展開，評估機油的綜合性能表現(xiàn)。

比較試驗結(jié)果

?嚴寒天氣下發(fā)動機冷啟動方面

上海市消保委指出，低溫性能是嚴寒天氣條件下順暢啟動的關(guān)鍵。一般來說，低溫條件下，機油的流動性越好，冷啟動就越順暢，對電瓶和發(fā)動機的負擔也越小。

本次測試中

老李化學1款燃油機油樣品

低溫動力黏度（CCS）值超標

低溫啟動性能不達標

?消費建議

結(jié)合測試結(jié)果，上海市消保委建議：

冬季寒冷地區(qū)的車主優(yōu)先選擇低溫性能優(yōu)越的機油產(chǎn)品；

混動車尤其建議使用混動專用機油，以確保發(fā)動機在寒冷天氣下具備快速的低溫響應(yīng)能力。

?高速長途等高負荷駕駛工況方面

在高速長途、爬坡或渦輪增壓等汽車發(fā)動機高負荷運轉(zhuǎn)時，機油發(fā)揮著重要的潤滑保護作用，幫助減少發(fā)動機部件的磨損。

對比發(fā)現(xiàn)

燃油機油與混動機油的產(chǎn)品

設(shè)計定位略有區(qū)別

燃油機油更注重

持續(xù)高負荷下的保護性能

混動機油

則在節(jié)能與保護間尋求平衡

?消費建議

上海市消保委建議：車主根據(jù)實際駕駛情況選擇機油。

渦輪增壓、高性能燃油車可選擇高溫保護性能更好的燃油機油；

混動車更建議選用專為混合動力系統(tǒng)設(shè)計的機油，以確保在頻繁啟停工況下的綜合保護性能。

?車輛日常保養(yǎng)方面

機油頻繁更換、燒機油等問題，不僅縮短了汽車的保養(yǎng)周期，更增加了車主的養(yǎng)車成本。綜合來看，一款耐用的機油須達到高氧化安定性、低蒸發(fā)損失和高堿值等標準，這樣的機油不僅能確保發(fā)動機在整個換油周期內(nèi)得到持續(xù)穩(wěn)定的保護，還能節(jié)省因頻繁保養(yǎng)和添加機油帶來的時間和金錢成本。

測試結(jié)果顯示

混動機油和燃油機油

在耐久性、環(huán)保性、經(jīng)濟性等方面

各有優(yōu)勢

?消費建議

里程數(shù)高或車齡較久的車輛更應(yīng)選擇高氧化安定性、低蒸發(fā)損失和高堿值的機油；

混動車更推薦選擇專為混動車型設(shè)計的機油，以獲得更好的抗氧化保護和清潔效果。

消費提醒

不建議車主盲目延長換油周期，而需綜合考量機油品質(zhì)、駕駛習慣、路況和環(huán)境等因素，遵循汽車手冊的建議周期，定期、及時保養(yǎng)車輛。

如果兩次保養(yǎng)期間出現(xiàn)排氣管冒藍煙或機油消耗過快等問題，除檢查發(fā)動機機械故障外，需警惕“燒機油”風險，建議更換一款抗氧化、抗蒸發(fā)損失能力強的機油。

建議選擇品牌官方旗艦店、授權(quán)經(jīng)銷商、大型連鎖汽車養(yǎng)護平臺等正規(guī)渠道購買機油，購買后可通過官方防偽查詢系統(tǒng)驗證真?zhèn)危苊饧倜皞瘟訖C油對汽車發(fā)動機造成損害。

中國消費者報新媒體編輯部出品

來源/中國消費者報·中國消費網(wǎng)