“浮盈加倉，一把虧光”這是說給新股上市第一天中簽股民聽的。現(xiàn)在新股上市首日，幾乎把未來幾年甚至更久的漲幅都給漲了，由于上市后5個(gè)交易日內(nèi)不限制漲跌，所以盤中單日漲幾倍或者十倍的現(xiàn)象都有。

這本來對中簽的投資者很有利，只要把握好了賣出機(jī)會(huì)，可以盈利最大化。而這位中簽股民的操作方式讓不少投資者不能理解，該股上市當(dāng)日盤中最大漲幅512%。

而該股的發(fā)行價(jià)12.55，盤中高點(diǎn)75.80，此時(shí)賣出中一簽盈利31625，當(dāng)然不可能誰都把握到盤中高點(diǎn)賣出，但一般的投資者在拉升過程中拋售，一簽盈利2.5萬到3.1萬還是能做到的。

而該股民的舉動(dòng)讓人不能理解，股票拉到高點(diǎn)他不但沒有賣出自己中簽的股份，還分別以70和62以及61等價(jià)買入了3000股，因?yàn)楸P中走勢太過激烈，他在買入后股價(jià)68.7的時(shí)候又賣出了自己中簽的部分。

實(shí)際他是做了一次倒T，因?yàn)楣蓛r(jià)近70時(shí)買了1500股，而股價(jià)68.7的時(shí)候賣出了400股，整個(gè)操作過程就是受盤面的影響而隨意操作，想高拋低吸，結(jié)果做成了高吸低拋。

因?yàn)楦唿c(diǎn)后沒有再度拉升，該股民操作后從盈利3.1萬到了虧損，于是選擇了堅(jiān)守，而且當(dāng)日買進(jìn)的又不能賣出，賣只能是中簽的那500股，最終該股民只能等到次日看情況而決定是否賣出。

如果該股民不受盤面影響，把自己中簽的賣了，就實(shí)實(shí)在在盈利3.1萬，而因?yàn)楸槐P中拉升誘惑影響，加倉后倒虧進(jìn)去了。

次日開盤該股跳空低開13.15%，開盤后繼續(xù)下探，此時(shí)該股民已浮虧3.36萬。而該股全天都沒有拉升過，到收盤大跌20.93%，一天后股票就從75.80跌到了50.96，跌幅33.35%，直接跌去了三分之一。

新股上市前5個(gè)交易日不設(shè)漲跌，可以自由漲跌，部分投資者總認(rèn)為會(huì)無限拉升，想著一次拉升幾倍甚至幾十倍，盡做好夢，而現(xiàn)實(shí)中大多數(shù)新股除首日拉升后，接下來就是無休止的下跌。

該股也沒有打破常規(guī)，首日盤中拉升后，次日大跌，而次日開盤價(jià)低于上一個(gè)交易日最低價(jià)12%，即使是買賣點(diǎn)把握到最佳程度也會(huì)損失12%這么多，而不少投資者是追高進(jìn)去的。

因?yàn)樵摴缮鲜挟?dāng)日換手率83%交易量17億已經(jīng)說明問題，次日大跌過程中還有投資者去博反彈，因?yàn)榇稳論Q手率還有69%，交易量還有11億，不知道為什么明明會(huì)下跌，還是有不少投資者去博希望很小的反彈。

即使該股已經(jīng)下跌33.35%，但股價(jià)依然還有50.96，按發(fā)行價(jià)12.55計(jì)算還上漲了308%，這是一家汽車零部件企業(yè)，市盈率72高出行業(yè)一倍多，所以股價(jià)依然在高位，參與的投資者依然面臨不小的風(fēng)險(xiǎn)。