文/劉亮

隨著全球新一輪科技革命浪潮加速襲來，越來越多的中國科技新秀強(qiáng)勢崛起。

在2025年世界互聯(lián)網(wǎng)大會烏鎮(zhèn)峰會上，聚焦機(jī)器人、人工智能、游戲開發(fā)、腦機(jī)接口等前沿科技的“杭州六小龍”——宇樹科技、強(qiáng)腦科技、群核科技、云深處科技、游戲科學(xué)、深度求索罕見同臺亮相，圍繞AI行業(yè)前沿話題展開探討。

11月7日，“六小龍烏鎮(zhèn)對話”活動(dòng)。中新社記者 吳君毅 攝

AI將是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的

重要引擎

“最近一年，具身智能領(lǐng)域有點(diǎn)像做夢的感覺，很多科幻中的故事已變成現(xiàn)實(shí)。這種現(xiàn)象在未來幾年還會加速。”宇樹科技創(chuàng)始人王興興認(rèn)為，在此過程中，AI科技將是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的重要引擎。

作為人工智能領(lǐng)域的前沿?zé)狳c(diǎn)，“具身智能”2025年被首次寫入政府工作報(bào)告。智能機(jī)器人、人形機(jī)器人都可以看做是具身智能的分支。

在業(yè)界看來，未來，具身智能的應(yīng)用場景將從工業(yè)領(lǐng)域向日常生活、醫(yī)療、救災(zāi)等領(lǐng)域延伸，有望成為人類的“得力助手”。

不過，具身智能發(fā)展仍面臨多重挑戰(zhàn)，主要集中體現(xiàn)在高質(zhì)量數(shù)據(jù)和模型算法兩大層面，包括數(shù)據(jù)利用率亟待提升，AI模型還不夠等。

盡管挑戰(zhàn)重重，王興興對行業(yè)未來保持樂觀：“對比核聚變、登火星等其他前沿技術(shù)，具身智能的實(shí)現(xiàn)可能相對容易”。他相信，未來兩年，機(jī)器人行業(yè)會有更多驚喜。

科技力量解決現(xiàn)實(shí)難題

科技公司正借助科技力量解決現(xiàn)實(shí)難題。

技術(shù)的應(yīng)用，是為了擴(kuò)展人類的能力邊界。強(qiáng)腦科技創(chuàng)始人韓璧丞的愿望，是讓腦機(jī)接口技術(shù)服務(wù)更多人。

韓璧丞介紹，目前腦機(jī)接口技術(shù)已經(jīng)從實(shí)驗(yàn)室里的試驗(yàn)變成能夠真正影響人們生活的產(chǎn)品。如公司研發(fā)的神經(jīng)控制假肢技術(shù)，已能幫助肢體殘疾人通過“意念”控制假肢完成寫字、彈琴等精細(xì)動(dòng)作，還可恢復(fù)自然步態(tài)行走。這些曾在科幻電影中出現(xiàn)的“意念”控制場景，正加速邁向現(xiàn)實(shí)。

“未來，我們的工作環(huán)境將有大量機(jī)器人在服務(wù)。”群核科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事長黃曉煌暢想，未來將會是一個(gè)充滿機(jī)器人的世界，更需要空間智能技術(shù)統(tǒng)一管理、指揮機(jī)器人。目前，公司正專注于空間智能領(lǐng)域。在他看來，機(jī)器人從過去的自動(dòng)化變成現(xiàn)在的智能化是個(gè)潛移默化的過程，這個(gè)過程不會太久。

云深處科技公司創(chuàng)始人朱秋國表示，公司制造的機(jī)器狗主要聚焦行業(yè)應(yīng)用，在電力巡檢、應(yīng)急消防等場景中打磨產(chǎn)品，攻克現(xiàn)實(shí)問題。

與此同時(shí)，云深處科技也關(guān)注到人形機(jī)器人崛起的風(fēng)向。今年云深處科技發(fā)布了人形機(jī)器人，以“代替人在危險(xiǎn)惡劣復(fù)雜場景工作”為目標(biāo)，期待實(shí)現(xiàn)機(jī)器人在更多場景下對人類的替代與輔助。

創(chuàng)新要有“風(fēng)險(xiǎn)意識”

在看到創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用加速落地的同時(shí)，企業(yè)代表也不忘提醒要有“風(fēng)險(xiǎn)意識”。

游戲科學(xué)創(chuàng)始人、CEO，《黑神話：悟空》制作人馮驥認(rèn)為，在社會層面，要警惕技術(shù)發(fā)展可能導(dǎo)致的科技優(yōu)勢過度集中風(fēng)險(xiǎn)，即AI的巨大能力是集中于少數(shù)公司形成壟斷，還是賦能普羅大眾。此外，如何平衡好AI的超級能力和其引發(fā)的人類能力焦慮也是值得思考的話題。

深度求索公司資深研究員陳德里指出，站在3至5年的短期時(shí)間維度，人類和AI可能將處于蜜月期，其工具屬性將為人類賦能實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的效果。但站在10年甚至更長的時(shí)間維度

來源：國是直通車

編輯：高琰瑭

責(zé)編：魏晞