山海關(guān)，又稱榆關(guān)、渝關(guān)、臨閭關(guān)，位于河北省秦皇島市東北15千米處，是明長(zhǎng)城的東北關(guān)隘之一，在1990年以前被認(rèn)為是明長(zhǎng)城東端起點(diǎn)，素有中國(guó)長(zhǎng)城“三大奇觀之一”（東有山海關(guān)、中有鎮(zhèn)北臺(tái)、西有嘉峪關(guān)）、“天下第一關(guān)”、“邊郡之咽喉，京師之保障”之稱，與萬(wàn)里之外的嘉峪關(guān)遙相呼應(yīng)，聞名天下。明洪武十四年（1381年）筑城建關(guān)設(shè)衛(wèi)，因其依山襟海，故名山海關(guān)。山海關(guān)城周長(zhǎng)約4千米，與長(zhǎng)城相連，以城為關(guān)，城高14米，厚7米，有四座主要城門(mén)，多種防御建筑。包括“天下第一關(guān)”箭樓、靖邊樓、牧營(yíng)樓、臨閭樓、甕城以及1350延長(zhǎng)米的明代平原長(zhǎng)城等景觀。
1961年3月，萬(wàn)里長(zhǎng)城－山海關(guān)被國(guó)務(wù)院公布為第一批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。1987年12月，長(zhǎng)城列入世界文化遺產(chǎn)。 山海關(guān)為何被譽(yù)為“天下第一關(guān)”呢？山海關(guān)位于燕山與渤海之間的遼西走廊最窄處（僅8公里寬），是連接?xùn)|北與華北的必經(jīng)通道?。古人稱其為“邊郡之咽喉，京師之保障”，歷史上農(nóng)耕、游牧、漁獵三大文化在此交匯，使其成為兵家必爭(zhēng)之地?。明洪武十四年（1381年），徐達(dá)奉命修建山海關(guān)，形成由關(guān)城、翼城、羅城、老龍頭等組成的多層次防御系統(tǒng)?。山海關(guān)之所以被譽(yù)為“天下第一關(guān)”，從未被正面攻破，清軍入關(guān)則是因?yàn)槊鞒婈?duì)主帥吳三桂投降才得以通過(guò)?。

歷史驗(yàn)證的“不敗神話”：山海關(guān)從未被正面攻破，清軍入關(guān)也因吳三桂投降才得以通過(guò)?。其“一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開(kāi)”的防御能力，印證了“天下第一關(guān)”的稱號(hào)?。作為明長(zhǎng)城東起點(diǎn)，山海關(guān)是“闖關(guān)東”的“關(guān)”，見(jiàn)證了明清更替的歷史。城樓“天下第一關(guān)”匾額（傳為蕭顯所書(shū)）更強(qiáng)化了其文化地位。。城墻高14米、厚7米，護(hù)城河寬達(dá)5丈，配合屯田制保障后勤，使山海關(guān)“固若金湯”?。山海關(guān)被譽(yù)為“天下第一關(guān)”，為何民間有“投資不過(guò)山海關(guān)”的說(shuō)法呢？“投資不過(guò)山海關(guān)”主要是形容投資者對(duì)東北地區(qū)投資環(huán)境的擔(dān)憂，認(rèn)為東北地區(qū)因歷史、經(jīng)濟(jì)、政策等因素導(dǎo)致投資吸引力不足。
之所以民間流傳這一說(shuō)法，主要是與東北地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)化程度、人才流失等多種因素密切相關(guān)聯(lián)。東北曾是老工業(yè)基地，以重工業(yè)為主（如鋼鐵、煤炭、機(jī)械制造），但產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，面臨產(chǎn)能過(guò)剩、技術(shù)更新緩慢等問(wèn)題，這就導(dǎo)致了企業(yè)的盈利能力下降。而且東北地區(qū)的市場(chǎng)化程度較低，政府干預(yù)較多，政策穩(wěn)定性不足，行政審批流程繁瑣，增加了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。?由于經(jīng)濟(jì)相對(duì)滯后，這就導(dǎo)致了就業(yè)機(jī)會(huì)的有限，大量?jī)?yōu)秀人才外流，尤其是年輕高素質(zhì)人才流向沿海地區(qū)，這就極大的削弱了東北的創(chuàng)新能力和人才吸引力。?

從實(shí)際經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對(duì)比方面來(lái)看，數(shù)據(jù)顯示，東北地區(qū)近五年GDP平均增速（2.5%）、市場(chǎng)化程度（60分）和人才凈流入率（-3%）均低于東部沿海地區(qū)（增速6%、市場(chǎng)化80分、流入率5%）。?雖然東北地區(qū)的遼寧等地近年通過(guò)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)（如“一圈一帶兩區(qū)”戰(zhàn)略）等舉措，試圖扭轉(zhuǎn)投資環(huán)境，但效果仍需時(shí)間驗(yàn)證。?武勝關(guān)是古義陽(yáng)三關(guān)之一，位于河南信陽(yáng)市與湖北廣水市的交界處，其中湖北省廣水市的武勝關(guān)鎮(zhèn)就是因?yàn)榇岁P(guān)而得名。武勝關(guān)北屏中原，南鎖鄂州，扼控南北交通咽喉，中國(guó)古代大別山脈與桐柏山脈之間重要隘口。其先叫武陽(yáng)關(guān)，后易名為武勝關(guān)。
武勝關(guān)關(guān)口，被人們稱為“青分豫楚、氣壓嵩衡，襟扼三江”的一塊風(fēng)水寶地，地質(zhì)學(xué)上為秦嶺褶皺山系東段桐柏山脈和大別山脈的東西交界處，中國(guó)南北地理的分水嶺。歷史上就被稱為“青分豫楚”之地。武勝關(guān)鎮(zhèn)位于桐柏山脈與大別山脈交匯處，是秦嶺褶皺山系東段的關(guān)鍵隘口，北接河南信陽(yáng)，南連湖北江漢平原，處于中國(guó)南北地理過(guò)渡的核心區(qū)域 。武勝關(guān)在歷史上是軍事要沖?：作為義陽(yáng)三關(guān)（武勝關(guān)、九里關(guān)、平靖關(guān)）之一，武勝關(guān)自古為南北交通咽喉，控制中原與南方的通道 。它現(xiàn)代意義是交通節(jié)點(diǎn)：關(guān)城下方為京廣鐵路隧道，關(guān)上為107國(guó)道，延續(xù)其交通樞紐功能 。 ?

為什么民間有“投資不過(guò)武勝關(guān)”這種說(shuō)法呢，這主要是針對(duì)河南省的經(jīng)濟(jì)投資環(huán)境，認(rèn)為其存在較高的風(fēng)險(xiǎn)或不確定性。這一說(shuō)法的背景與地理、歷史及經(jīng)濟(jì)因素相關(guān)聯(lián)，但需注意其表述存在爭(zhēng)議性?，F(xiàn)在的“武勝關(guān)”在民間語(yǔ)境中逐漸被引申為“難以突破的關(guān)口”，隱喻投資河南存在門(mén)檻或風(fēng)險(xiǎn)。?該說(shuō)法來(lái)源于部分網(wǎng)絡(luò)上的討論，有些人認(rèn)為河南經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)單一、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型滯后，或存在政策不確定性，導(dǎo)致投資回報(bào)率較低。但此類(lèi)觀點(diǎn)缺乏權(quán)威數(shù)據(jù)支撐，很多都是少數(shù)或者是個(gè)別現(xiàn)象，而且河南省近年在制造業(yè)、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化等領(lǐng)域都在持續(xù)發(fā)力，經(jīng)濟(jì)韌性還是比較強(qiáng)勁的。?
“投資不過(guò)武勝關(guān)”的表述更多反映部分投資者的主觀判斷，而非客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律。投資決策應(yīng)基于企業(yè)基本面、行業(yè)趨勢(shì)及政策導(dǎo)向，而非單一地理標(biāo)簽。河南作為人口大省和中部經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)，長(zhǎng)期存在投資機(jī)會(huì)，需避免以偏概全。?特別是投資決策需綜合評(píng)估，若是涉及到武勝關(guān)周邊區(qū)域的投資，需結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、政策、產(chǎn)業(yè)等具體因素分析，而非依賴地域性諺語(yǔ)。還需要關(guān)注地方政策的穩(wěn)定性、基礎(chǔ)設(shè)施的完善度及市場(chǎng)的前景預(yù)判，避免單一地域標(biāo)簽化判斷 。建議，若考慮該區(qū)域進(jìn)行投資，建議參考地方經(jīng)濟(jì)報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及實(shí)地精心細(xì)致的調(diào)研，而非依賴非權(quán)威性地域諺語(yǔ)。