競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中，第五代的上市無(wú)疑如同一顆重磅炸彈，引發(fā)了廣泛關(guān)注。它巧妙地將環(huán)塔冠軍的卓越性能與家庭用戶(hù)的實(shí)際需求完美融合，成功在市場(chǎng)中突出重圍，開(kāi)辟出一片屬于自己的天地。11月10日，第五代瑞虎8（參數(shù)丨圖片）正式上市，限時(shí)搶鮮價(jià)9.29萬(wàn)元起。

奇瑞

瑞虎 8

奧運(yùn)冠軍站臺(tái)，解鎖雙冠軍精神內(nèi)核

當(dāng)奧運(yùn)冠軍楊威踏上第五代瑞虎 8 的發(fā)布會(huì)舞臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)氣氛瞬間被點(diǎn)燃。楊威，這位在奧運(yùn)賽場(chǎng)上屢次摘金的傳奇人物，他所代表的冠軍精神與瑞虎 8 在環(huán)塔賽場(chǎng)的輝煌戰(zhàn)績(jī)不謀而合?！安煌悎?chǎng)，同樣冠軍心”，這句口號(hào)不僅是對(duì)雙方成就的高度概括，更是將瑞虎 8 與家庭用戶(hù)緊密相連的情感紐帶。

瑞虎 8 在環(huán)塔拉力賽中，歷經(jīng) 4 年的艱苦拼搏，勇奪 4 次冠軍。它在沙漠、戈壁等極端路況下的出色表現(xiàn)，充分展現(xiàn)了其卓越的性能和可靠的品質(zhì)。這種冠軍實(shí)力，如今被融入到第五代瑞虎 8 中，為家庭用戶(hù)帶來(lái)了前所未有的信心保障。

不止于數(shù)據(jù)，更懂家庭場(chǎng)景需求

在性能方面，第五代瑞虎 8 展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力，它不僅擁有令人矚目的數(shù)據(jù)，更深入洞察家庭用戶(hù)的實(shí)際場(chǎng)景需求，將兩者完美融合，為用戶(hù)帶來(lái)了極致的駕駛體驗(yàn)。

鯤鵬動(dòng)力再進(jìn)化，成為了第五代瑞虎 8 的一大核心亮點(diǎn)。其搭載的新一代 1.6TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 147kW，峰值扭矩達(dá)到 310N?m，這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車(chē)型中堪稱(chēng)佼佼者。與之匹配的 7DCT 變速箱，更是將動(dòng)力性能發(fā)揮到了極致。0.2s 的換擋速度，讓換擋過(guò)程如同行云流水般順暢，幾乎讓人感覺(jué)不到頓挫；98% 的傳動(dòng)效率，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能夠高效傳遞到車(chē)輪上，充分發(fā)揮出發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力。

用造車(chē)良心守護(hù)全家出行

安全，始終是家庭出行最為關(guān)注的核心要點(diǎn)，第五代瑞虎 8 在這方面展現(xiàn)出了十足的誠(chéng)意，以極致的安全配置，為全家出行構(gòu)筑起一道堅(jiān)不可摧的安全防線(xiàn)。

被動(dòng)安全方面，第五代瑞虎 8 堪稱(chēng)行業(yè)典范。其車(chē)身采用了高達(dá) 80% 的高強(qiáng)度鋼鋁混合材料，其中 1500MPa 熱成型鋼的占比更是達(dá)到了 20%。這些高強(qiáng)度鋼材猶如鎧甲一般，緊密包裹著車(chē)身，極大地提升了車(chē)身的整體強(qiáng)度和抗撞擊能力。在發(fā)生碰撞時(shí)，能夠有效吸收和分散撞擊能量，最大程度地減少對(duì)車(chē)內(nèi)乘客的傷害。

同級(jí)唯一配備的 8 氣囊系統(tǒng)，更是為乘客提供了全方位的保護(hù)。除了常見(jiàn)的主副駕駛氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾外，還特別配備了遠(yuǎn)端氣囊和膝部氣囊。這些氣囊在關(guān)鍵時(shí)刻能夠迅速?gòu)棾?，如同柔軟的氣墊一般，為乘客的頭部、胸部、腿部等關(guān)鍵部位提供緩沖，減輕碰撞帶來(lái)的沖擊力。2012mm 的貫穿式側(cè)氣簾，覆蓋范圍廣泛，能夠?yàn)榍昂笈懦丝吞峁┤娴膫?cè)面保護(hù)。而且，它還具備 6 秒保壓 80% 的出色性能，即使在碰撞后的短時(shí)間內(nèi)，也能持續(xù)為乘客提供有效的保護(hù)，確保乘客的安全。

不僅如此，第五代瑞虎 8 還覆蓋了全球七大區(qū)域的安全標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)超 C-NCAP 五星要求。這意味著，無(wú)論在何種復(fù)雜的路況和環(huán)境下，它都能為家庭用戶(hù)提供可靠的安全保障。無(wú)論是在國(guó)內(nèi)的城市道路，還是在國(guó)外的各種極端路況下行駛，用戶(hù)都無(wú)需為安全問(wèn)題而擔(dān)憂(yōu)。

主動(dòng)安全方面，第五代瑞虎 8 同樣表現(xiàn)出色。它標(biāo)配了博世最新的 ESP 系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了多項(xiàng)先進(jìn)的安全功能，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的行駛狀態(tài)，如車(chē)速、轉(zhuǎn)向角度、車(chē)身姿態(tài)等。一旦檢測(cè)到車(chē)輛出現(xiàn)不穩(wěn)定的跡象，如側(cè)滑、甩尾等，ESP 系統(tǒng)會(huì)迅速介入，通過(guò)對(duì)各個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的調(diào)節(jié)，幫助車(chē)輛恢復(fù)穩(wěn)定，避免事故的發(fā)生。

燃油車(chē)智能化體驗(yàn)天花板

在智能化浪潮的席卷下，第五代瑞虎 8 也緊跟時(shí)代步伐，將智能化體驗(yàn)提升到了一個(gè)全新的高度，成為燃油車(chē)智能化體驗(yàn)的天花板，為家庭用戶(hù)帶來(lái)了前所未有的便捷與舒適。

全系標(biāo)配 8155 芯片，讓第五代瑞虎 8 的車(chē)機(jī)系統(tǒng)擁有了強(qiáng)大的運(yùn)算能力和流暢的運(yùn)行速度。這顆芯片就如同車(chē)機(jī)系統(tǒng)的 “大腦”，能夠快速處理各種指令和數(shù)據(jù)，確保車(chē)機(jī)系統(tǒng)的高效運(yùn)行。與之搭配的 15.6 吋 2.5K 高清屏（虎款）/13.2 吋智能導(dǎo)航屏（豹款），顯示清晰、色彩鮮艷，為用戶(hù)呈現(xiàn)出細(xì)膩、逼真的視覺(jué)效果。

在實(shí)際使用中，車(chē)機(jī)系統(tǒng)的智能化功能讓人眼前一亮。它支持四音區(qū) AI 交互，只需喊一聲 “小奇”，全車(chē)的語(yǔ)音助手就能迅速響應(yīng)。無(wú)論是坐在前排的駕駛者，還是坐在后排的乘客，都能通過(guò)語(yǔ)音指令輕松控制車(chē)機(jī)系統(tǒng)。在堵車(chē)時(shí)，駕駛者可以通過(guò)語(yǔ)音點(diǎn)歌，讓舒緩的音樂(lè)緩解煩躁的心情；也可以查詢(xún)路況信息，提前規(guī)劃出行路線(xiàn)，避免擁堵路段。語(yǔ)音助手還能實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航、撥打電話(huà)、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等多種功能，解放雙手，讓駕駛更加安全、便捷。

此外，第五代瑞虎 8 還支持全品牌手機(jī)互聯(lián)，HiCar/CarPlay/Carlink 通吃。無(wú)論用戶(hù)使用的是蘋(píng)果手機(jī)還是安卓手機(jī)，都能輕松實(shí)現(xiàn)與車(chē)機(jī)系統(tǒng)的連接，將手機(jī)上的應(yīng)用和功能投射到車(chē)機(jī)屏幕上，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。這樣，用戶(hù)就可以在車(chē)機(jī)屏幕上使用手機(jī)的導(dǎo)航、音樂(lè)、視頻等應(yīng)用，享受更加便捷的智能出行體驗(yàn)。

除了智能化的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，第五代瑞虎 8 在空間設(shè)計(jì)上也堪稱(chēng) “空間魔術(shù)大師”。2825mm 的同級(jí)最長(zhǎng)軸距，為車(chē)內(nèi)乘客提供了寬敞的乘坐空間。84% 的得房率，使得車(chē)內(nèi)空間得到了充分的利用，沒(méi)有絲毫的浪費(fèi)。后排腿部空間達(dá)到了 970mm，即使是身材高大的乘客也能輕松翹起二郎腿，享受舒適的乘坐體驗(yàn)。

1453L 的擴(kuò)容后備箱，容積巨大，能夠輕松裝下 3 個(gè) 28 寸行李箱和嬰兒車(chē)等物品。無(wú)論是家庭出游時(shí)的行李，還是日常購(gòu)物的大包小包，都能輕松容納。而且，后備箱的開(kāi)口較大，方便物品的裝卸，即使是搬運(yùn)大件物品也毫不費(fèi)力。

獨(dú)創(chuàng)的 “電感沙灘椅模式”，更是為用戶(hù)帶來(lái)了極致的舒適體驗(yàn)。前排座椅可以秒變 1.8 米大床，讓駕駛者在長(zhǎng)途駕駛疲勞時(shí)，能夠隨時(shí)躺下來(lái)休息，緩解疲勞。后排座椅則支持 27°/32° 兩檔調(diào)節(jié)，乘客可以根據(jù)自己的需求調(diào)整座椅角度，找到最舒適的坐姿。無(wú)論是在自駕游途中的休息，還是日常的乘車(chē)出行，這種靈活的座椅調(diào)節(jié)功能都能讓全家享受舒適、愜意的時(shí)光，即使長(zhǎng)途自駕也不會(huì)感到疲勞。

當(dāng)燃油車(chē)開(kāi)始油電同權(quán)

在新能源汽車(chē)迅猛發(fā)展的當(dāng)下，燃油車(chē)似乎被貼上了 “落后” 的標(biāo)簽。然而，奇瑞卻以其獨(dú)特的戰(zhàn)略眼光，率先推出 “中國(guó)新燃油” 戰(zhàn)略，打破了這一刻板印象，為燃油車(chē)的發(fā)展開(kāi)辟了新的道路。

奇瑞以 “新技術(shù)（智能 T 平臺(tái)）、新智能（電感座艙）、新安全（全球標(biāo)準(zhǔn)）、新格局（120 + 國(guó)家布局）” 四大標(biāo)準(zhǔn)，重新定義了燃油車(chē)的價(jià)值坐標(biāo)系。這一戰(zhàn)略的提出，不僅是對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)的一次全面升級(jí)，更是對(duì)整個(gè)燃油車(chē)市場(chǎng)的一次深度變革。

在新技術(shù)方面，智能 T 平臺(tái)的應(yīng)用為第五代瑞虎 8 提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。這個(gè)平臺(tái)集成了先進(jìn)的底盤(pán)技術(shù)、動(dòng)力系統(tǒng)和電子電氣架構(gòu)，使得車(chē)輛在操控性、動(dòng)力性能和智能化水平上都有了質(zhì)的提升。它就像一個(gè)智能大腦，能夠精準(zhǔn)地控制車(chē)輛的各個(gè)部件，實(shí)現(xiàn)高效的動(dòng)力傳輸和智能的駕駛輔助。

新智能方面，電感座艙的打造讓第五代瑞虎 8 的智能化體驗(yàn)達(dá)到了新的高度。8155 芯片的加持，讓車(chē)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行更加流暢，響應(yīng)更加迅速。15.6 吋 2.5K 高清屏（虎款）/13.2 吋智能導(dǎo)航屏（豹款），為用戶(hù)呈現(xiàn)出清晰、細(xì)膩的視覺(jué)效果。四音區(qū) AI 交互功能，讓駕駛者和乘客可以通過(guò)語(yǔ)音輕松控制車(chē)機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂(lè)播放、車(chē)窗升降等多種功能，真正做到了 “君子動(dòng)口不動(dòng)手”。

安全方面，全球標(biāo)準(zhǔn)的安全體系為第五代瑞虎 8 的用戶(hù)提供了全方位的安全保障。80% 高強(qiáng)度鋼鋁混合材料的車(chē)身，1500MPa 熱成型鋼的大量應(yīng)用，以及全系標(biāo)配的博世最新 ESP 系統(tǒng)和中歐聯(lián)合調(diào)校的制動(dòng)系統(tǒng)，都讓車(chē)輛在面對(duì)各種突發(fā)情況時(shí)能夠保持穩(wěn)定，有效避免事故的發(fā)生。

第五代瑞虎 8 作為這一戰(zhàn)略的首款車(chē)型，無(wú)疑是這場(chǎng)變革的先鋒。它以 28 項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有配置，展現(xiàn)出了奇瑞對(duì)燃油車(chē)智能化、場(chǎng)景化體驗(yàn)的深刻理解和卓越實(shí)踐。其中，彌散式高原制氧艙和抗菌消毒座艙的配置，更是體現(xiàn)了奇瑞對(duì)用戶(hù)健康和舒適的極致關(guān)懷。在高原地區(qū)，彌散式高原制氧艙能夠?yàn)檐?chē)內(nèi)乘客提供充足的氧氣，有效緩解高原反應(yīng)，讓旅途更加舒適；抗菌消毒座艙則采用了先進(jìn)的空氣凈化技術(shù)，能夠有效殺滅車(chē)內(nèi)空氣中的細(xì)菌和病毒，為全家出行營(yíng)造一個(gè)健康、安全的環(huán)境。

直播車(chē)市

能夠滿(mǎn)足全家出行的需求；還具備卓越的性能、豐富的配置和可靠的安全保障，讓用戶(hù)在享受豪華體驗(yàn)的同時(shí)，無(wú)需為價(jià)格和品質(zhì)擔(dān)憂(yōu)。第五代瑞虎 8 的出現(xiàn)，讓 “10 萬(wàn)級(jí)豪華大五座” 不再是一句空洞的口號(hào)，而是成為了實(shí)實(shí)在在的現(xiàn)實(shí)，為消費(fèi)者提供了一個(gè)性?xún)r(jià)比極高的購(gòu)車(chē)選擇 。