eπ007+上市全系標配激光雷達。

11月10日?！稗扰伤俣取?，交出答卷。智美超能轎跑，eπ007+。

東風奕派eπ007+以“限時煥新價13.99萬元起”的驚人定位殺入，全系標配激光雷達和高通驍龍8295P芯片，成為14萬級別唯一搭載激光雷達的四驅(qū)轎跑。

東風奕派事業(yè)部總經(jīng)理余岳峰表示：“eπ007+承載東風56年造車底蘊，是一臺真正‘不妥協(xié)、不將就’的‘智美超能轎跑’。”

2年20萬

兩年前的今天，在“東風答案” 的發(fā)布會上，東風奕派接過時代考卷。

兩年間，東風奕派投放了4款全新產(chǎn)品，走入了20萬個家庭，成為大家的出行伙伴?？焖俳ㄔO(shè)超800家網(wǎng)絡(luò)。

兩年20萬輛，“奕派速度”完成了從品牌發(fā)布到市場站穩(wěn)的全過程。

今年9月，東風奕派月銷量首次突破3萬輛，10月再創(chuàng)新高，成功躋身“3萬俱樂部”。

奕派科技作為東風汽車自主乘用車事業(yè)的主力軍，今年6月整合了奕派、風神、納米三大品牌，實現(xiàn)了東風在自主乘用車領(lǐng)域，轉(zhuǎn)型升級“握緊拳頭打勝仗”的戰(zhàn)略目標。

eπ007+

百萬級體驗

eπ007+，同級唯一激光雷達308公里增程轎跑！輕松實現(xiàn)“一周一充”。

很吸引人去體驗下。

首搭天元T200智駕與天元智艙2.0，標配激光雷達、高通8295P頂級芯片，出行從容。

同級領(lǐng)先，極致安全，“中國十佳車身”、C-NCAP五星認證，“六不怕”馬赫電池，遠超新國標，拉滿安全感。

奕派的目標，遠不止于一款明星車型， 2026年起，每年至少推出 4 款全新車型。

到 2028 年，奕派科技將構(gòu)建20 款在售車型的矩陣，覆蓋 A0 到 C 級市場。

東風奕派

技術(shù)實力

eπ007+不僅僅是一款新車，更是東風奕派技術(shù)實力的集中體現(xiàn)。

eπ007+以“大道至簡”的設(shè)計哲學，塑造出寬體低趴的 溜背姿態(tài)。寬高比，還是長寬比、軸寬比，都無限接近0.618黃金比例。

溜背線條從車頂?shù)杰囄?，一氣呵成，讓風阻系數(shù)壓至 0.209 的極致水平。無論是無框車門，還是電動掀背尾門，都兼顧美學與功能。

時速超過100公里時，尾翼會自動升起，提供的下壓力 能顯著增強高速穩(wěn)定性，就算快速過彎也特別穩(wěn)。

等速度降到60公里以下，它又會自動收起，有效降低風阻。

19英寸“疾風之影”運動輪輞和馬牌靜音輪胎，使得整車的運動性能 如虎添翼。

加速要快

關(guān)于性能，標準或許眾說紛紜，但 “加速要快” ，是最直接的訴求，是腎上腺素飆升的開關(guān)，是無可替代的核心剛需。

eπ007+在造車之初就立下目標：車，必須得快！推背感，必須得有！四驅(qū)，必須得上！

eπ007+搭載同級唯一的純電四驅(qū)，百公里加速僅需3.7秒。強勢躋身“3秒俱樂部”。

含金量有多高？兩款傳奇超跑：售價160多萬的保時捷911 零百加速3.9秒，售價270多萬的 蘭博基尼小牛 零百加速3.5秒。

而在新能源市場，純電性能車的擁車門檻，也普遍超過30萬以上。

eπ007+搭載同級唯一400kW雙電機智能電四驅(qū)。

在前后橋，各搭載一套200kW馬赫E永磁同步電機，最高輪邊扭矩達到7600N·m，同級領(lǐng)先！在燃油時代，它足以媲美V8發(fā)動機的動力。

同時，新車搭載了百萬級跑車同源的自適應(yīng)可變阻尼減震器FSD以及爆胎穩(wěn)行功能，大幅提升了操控穩(wěn)定性和安全性。

續(xù)航表現(xiàn)上，eπ007+提供純電和增程兩種動力選擇。

純電后驅(qū)車型CLTC工況綜合效率達89.1%，最大續(xù)航可達650km。

增程版首搭超感增程2.0系統(tǒng)，純電續(xù)航308公里，綜合續(xù)航高達1308公里。

天元T200輔助駕駛系統(tǒng)

有智駕輔助，才好開。

東風奕派007+全系標配了 輔助駕駛小藍燈。

首發(fā)搭載天元T200輔助駕駛系統(tǒng)，誠意滿滿，不玩套路、無需訂閱、終身免費。

全系標配禾賽科技ATX激光雷達以及29個感知硬件，支持高速NOA、全場景智慧泊車等高階功能。

配備了 AEB高速緊急制動 和AES自動緊急轉(zhuǎn)向輔助，組成一對智能安全搭檔。

在一定速度范圍內(nèi)，若前方有車輛突然減速，或者后方出現(xiàn)障礙物，AEB緊急制動系統(tǒng) 會自動剎車，避免碰撞。

當時速過高，僅靠剎車不足以避免碰撞時，AES緊急轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 會主動控制方向，平穩(wěn)繞開危險，駛?cè)肱赃叞踩嚨馈?/p>

想象一下：

在高速上以時速120公里行駛時，前車突然追尾，剎車距離不夠時，車輛會自己“聰明繞行”，自動轉(zhuǎn)向到安全車道。

尤其在夜間或雨雪天氣，視線模糊、反應(yīng)不及之時，這套系統(tǒng)也能幫您 時刻保持關(guān)注，替你預(yù)判風險，執(zhí)行精準“走位”。

東風奕派007+的發(fā)布意味著，以往僅出現(xiàn)在30萬元以上車型的智能駕駛能力，現(xiàn)已進入14萬級主流市場。

駕控體驗官

張臻東

東風奕派 eπ007 + 駕控體驗官 張臻東。

CTCC四冠王，張臻東開過的性能車數(shù)不勝數(shù)。

張臻東表示，用賽道上的眼光來看，一臺真正的百萬轎跑，它的性能張力，應(yīng)該是從骨子里透出來的。

切換到戰(zhàn)斗模式后，它的表現(xiàn)完全對得起這個名號。

轉(zhuǎn)向精準得不像一臺量產(chǎn)車，路感清晰，車頭響應(yīng)極其聽話。

剎車腳感線性且自信，每一個彎前都心里有底。

點贊懸掛——在賽道極限駕駛時，它能死死地“按”住車身，側(cè)向支撐非常足，但處理震動又不失從容。最后做漂移動作時，底盤的平衡感和寬容度，更是超出了預(yù)期。

在 eπ007+ 上感受到 “百萬轎跑” 的出行體驗。

純電版

與超感增程 2.0

eπ007+純電版，為追求城市節(jié)能出行的年輕人量身打造的！

除了四驅(qū)版，還有后驅(qū)版，它搭載200kW高效馬赫電驅(qū)。配合智能熱管理系統(tǒng) 與全溫域熱泵，可以實現(xiàn)百公里11.9千瓦時的超低能耗，最高續(xù)航里程達到650公里。

充一次電 即可滿足兩周通勤需求。同時，還支持3C超快充，30%-80%電量補能僅需16分鐘。

東風 eπ007+ 將首搭 “超感增程 2.0”以 “超級暢快感+超維靜謐感” ，帶來更好的增程駕駛感受。

特別值得一提的是eπ007+搭載的馬赫電池，通過了“不怕戳、不怕擠、不怕泡、不怕摔、不怕震”的超國標嚴苛測試。

在4月中汽中心的挑戰(zhàn)中，實現(xiàn)了萬箭穿“芯”不起火、一刀兩斷不爆炸。

快樂

天元智艙 2.0

eπ007+，將激光雷達、高通8295P芯片等高端配置作為全系標配，使eπ007+成為14萬級唯一激光雷達四驅(qū)轎跑。

內(nèi)涵也足。

天元智艙 2.0 更將超跑級品質(zhì)感 融入每一處細節(jié)。

超跑專屬的類麂皮絨頂棚，質(zhì)感拉滿，搭配云感親肌座椅，提供有效的側(cè)向支撐。

標配通風、加熱、按摩功能，標配了真皮加熱方向盤。

還有香奈兒同源的 智能香氛系統(tǒng)，呼吸里都是巴黎的味道。

同級唯一的 WANOS 2.0全景聲音樂座艙。20個揚聲器 構(gòu)建7.1.2立體聲場，當旋律響起，仿佛置身Live House中央，每個音符像潮水一般 環(huán)繞全艙、直擊心靈。

“風凈座艙2.0”實現(xiàn)整車新風與干燥抑菌，確保每一口空氣 都潔凈如新。

這份堅守，獲中國汽車健康指數(shù) 三項五星評級。被權(quán)威認證為“五星健康車”。

能做到這些，從電池、電機到智能座艙和智能駕駛系統(tǒng)，中國已形成完整的本土供應(yīng)鏈體系，打破了國外技術(shù)壟斷，大幅降低了核心技術(shù)采購成本。

奕派速度

再加速

奕派科技的未來規(guī)劃顯示，從2026年起，每年將至少推出4款全新車型。

到2028年，將構(gòu)建包含20款在售車型的產(chǎn)品矩陣，覆蓋A0到C級市場。

隨著eπ007+的上市，東風奕派已不再滿足于跟隨市場趨勢，而是開始定義新的行業(yè)標準。

“一個人生命中最大的幸運，莫過于在他的人生中途，即在他年富力強的時候發(fā)現(xiàn)了自己的使命?！?/p>

東風奕派在品牌成立兩周年的節(jié)點上，似乎已經(jīng)找到了自己的使命：讓高端技術(shù)不再是少數(shù)人的特權(quán)，而是大多數(shù)消費者觸手可及的日常。

奕派堅信，真正的領(lǐng)先，是讓尖端科技成為所有人的標配，而不是少數(shù)人的特權(quán)。

eπ007+，我們將119項行業(yè)領(lǐng)先 及唯一的功能，全系標配。

激光雷達，標配

高通驍龍8295P芯片，標配

馬牌靜音輪胎，標配

HUD，標配

WANOS 20揚 全景聲音樂座艙，標配

記憶泊車，標配

爆胎穩(wěn)行VDC Plus，標配

在多維協(xié)同發(fā)力下，東風奕派的發(fā)展“加速度”再攀高峰，1-10月交付量同比增長61%，助力奕派科技9、10月銷量連續(xù)突破3萬大關(guān)，成功躋身新能源銷量“3萬+俱樂部”。

從兩年破20萬新車交付的“奕派速度”，再到百萬四驅(qū)轎跑eπ007+的實力登場。“奕派速度”再提速。