美國是世界主要領(lǐng)土大國，領(lǐng)土包括本土，阿拉斯加和夏威夷，面積約937萬平方公里。美國的前身是英屬大西洋沿岸的13塊殖民地，1776年，這13塊殖民地聯(lián)合在一起，建立了美利堅合眾國。美國獨(dú)立后，不斷對外擴(kuò)張，通過戰(zhàn)爭和購買等方式，擴(kuò)張了大片土地。

現(xiàn)在的美國是世界第四領(lǐng)土大國，其實(shí)美國歷史上還曾經(jīng)提出購買墨西哥80萬平方公里土地，如果成功，美國的面積就超過了1000萬平方公里，成為世界第二領(lǐng)土大國。但墨西哥拒絕賣掉80萬平方公里土地，那么墨西哥為何拒絕美國呢？

第一，已經(jīng)被美國搶走230萬平方公里土地。墨西哥位于拉丁美洲北部，和美國接壤，面積約196萬平方公里，人口約1.31億。墨西哥是一個領(lǐng)土大國，但歷史上的墨西哥面積更大。墨西哥這片土地，歷史上是印第安人的家園。

墨西哥的印第安人創(chuàng)造了奧爾梅克、提奧提華坎、阿茲特克和瑪雅等文明，但還是無法和世界其他地區(qū)的文明相比。1519年，西班牙殖民者侵入墨西哥，攻入阿茲特克首都特諾奇蒂特蘭，滅亡了墨西哥的印第安國家。

西班牙在美洲的殖民地廣闊，為了便于統(tǒng)治，西班牙將美洲殖民地劃分為四大總督區(qū)，分別是新西班牙，新格林納達(dá)，拉普拉塔和秘魯。1521年，西班牙建立了新西班牙總督區(qū)，首府墨西哥城，管轄區(qū)域包括現(xiàn)在的墨西哥，中美洲大部，美國西南部，古巴，波多黎各等加勒比島嶼和亞洲的菲律賓。

1810年，墨西哥獨(dú)立戰(zhàn)爭爆發(fā)，1821年，墨西哥和中美洲脫離西班牙獨(dú)立，西班牙繼續(xù)控制菲律賓、古巴，波多黎各，直到1898年，美西戰(zhàn)爭之后，這些地區(qū)被美國控制。1821年，墨西哥獨(dú)立時，領(lǐng)土包括現(xiàn)在的墨西哥，以及美國西南部的得克薩斯，加利福尼亞，內(nèi)華達(dá)，科羅拉多，亞利桑那，新墨西哥等州。

墨西哥的獨(dú)立，給了美國機(jī)會，當(dāng)時美國正在不斷向西擴(kuò)張，1846年，美墨戰(zhàn)爭爆發(fā)，1847年，美軍占領(lǐng)墨西哥首都墨西哥城，美國迫使墨西哥簽訂條約，將北部大約230萬平方公里的土地割讓給美國。1848年，美國從墨西哥撤軍，美墨戰(zhàn)爭正式結(jié)束。

此后美國開始開發(fā)這些侵占而來的土地，決定建設(shè)連接得克薩斯到加利福尼亞的鐵路。但得州和加州之間，隔著落基山脈，修建鐵路需要開鑿大量隧道，不僅工程量大，投入資金多，工期也會很長。此外還有一個辦法就是繞過落基山區(qū)，但卻需要經(jīng)過墨西哥北部的一塊領(lǐng)土，面積約7.7萬平方公里。

當(dāng)時美墨戰(zhàn)爭剛剛結(jié)束不久，美國不好意思再次開戰(zhàn)，決定向墨西哥購買土地。既然要購買，美國不滿足只買7.7萬平方公里，提出購買墨西哥北部六個州，面積約80萬平方公里。1853年，美國任命加茲登為美國駐墨西哥公使，代表美國商討買地事宜。但1848年，墨西哥剛剛失去230萬平方公里土地，這次美國又要買80萬平方公里，墨西哥從民族情感上來講，心理上過不去，不愿意賣給美國這么多土地。

第二，美國開價太低。當(dāng)時的美國駐墨西哥公使加茲登，原本是南卡羅來納州鐵路公司總裁，負(fù)責(zé)修建得州到加州的鐵路。成為美國駐墨西哥公使之后，非常希望促成這筆交易，多次往返墨西哥城和華盛頓之間。但經(jīng)過討價還價，最終美國只愿意出5000萬美元。在美國看來，五千萬美元已經(jīng)不是小數(shù)。因為在1803年，美國從法國手中買下了路易斯安那地區(qū)，美國只花了1500萬美元，就買下了214萬平方公里的土地，可謂是非常便宜。

還有1819年，美國從西班牙手中購買佛羅里達(dá)地區(qū)，面積約17萬平方公里土地，美國只花了500萬美元。到了1853年，美國為了80萬平方公里土地，愿意出價五千萬美元，美國認(rèn)為已經(jīng)可以了，夠照顧墨西哥了。但墨西哥認(rèn)為美國開價太低，只有五千萬美元，墨西哥不愿意賣掉80萬平方公里土地。而墨西哥也不敢直接拒絕美國，擔(dān)心美國武力搶走，最后墨西哥表示，可以賣掉那塊7.7萬平方公里的土地，幫助你們美國完成鐵路計劃。

這塊土地，墨西哥的開價也不低，要1000萬美元。后來1867年，美國購買171萬平方公里的阿拉斯加，才花了720萬美元。但美國急需建設(shè)鐵路，剛搶走230萬平方公里，發(fā)動戰(zhàn)爭也不合適，最終同意用一千萬美元購買這7.7萬平方公里的土地。由于是加茲登主持購買，為了紀(jì)念他，將這塊土地命名為加茲登地區(qū)。1853年，美國買下這塊土地后，建設(shè)了得州到加州的鐵路，促進(jìn)了美國西部的開發(fā)。