11月10日，工信部第401批新車申報(bào)目錄中，金標(biāo)大眾首款全時(shí)互聯(lián)全尺寸純電SUV——與眾08的完整車型信息浮出水面。作為金標(biāo)大眾又一力作，與眾08的信息公示備受關(guān)注，此次公示不僅坐實(shí)了車輛的核心產(chǎn)品參數(shù)，更以“全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、全新智能科技體驗(yàn)、全新的電動(dòng)化技術(shù)”三個(gè)全新，向高端純電SUV市場(chǎng)發(fā)起強(qiáng)勢(shì)沖擊。

設(shè)計(jì)破圈：告別“套娃”，打造可感知的豪華

在新能源汽車扎堆追求“未來感”的當(dāng)下，與眾08走出了一條“既前衛(wèi)又暖心”的設(shè)計(jì)路線。不同于大眾傳統(tǒng)車型的沉穩(wěn)風(fēng)格，這款全尺寸SUV采用“短前懸+長(zhǎng)后懸”的獨(dú)特車身姿態(tài)，黑色的后視鏡配合黑色的輪拱和黑色的下包圍再加上黑色的裝飾，把車側(cè)點(diǎn)綴得恰到好處，既不張揚(yáng)也不失運(yùn)動(dòng)感。

最讓人眼前一亮的是車輛大燈組的設(shè)計(jì)。狹長(zhǎng)的前后大燈組相互呼應(yīng)，并且內(nèi)部鑲嵌了非常多的三角形LED燈珠，能呈現(xiàn)煙花般的光效。高位剎車燈上暗藏的沃爾夫斯堡狼頭標(biāo)志，更是巧妙呼應(yīng)了大眾品牌基因，讓創(chuàng)新與傳承實(shí)現(xiàn)了平衡。

在車身尺寸上，與眾08毫不含糊，根據(jù)工信部公示數(shù)據(jù)，新車車身尺寸為5000mm×1954mm×1688mm，軸距達(dá)到3030mm——這個(gè)尺寸是什么概念？比同級(jí)別熱門車型理想L7（參數(shù)丨圖片）的軸距（3005mm）還要長(zhǎng)25mm，直接躋身中大型SUV的“第一梯隊(duì)”，為寬敞的內(nèi)部空間打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

大眾最聰明的車：L2++級(jí)駕駛輔助+OTA升級(jí)

作為金標(biāo)大眾首款全時(shí)互聯(lián)純電全尺寸SUV車型，與眾08在駕駛輔助方面直擊用戶痛點(diǎn)。首搭L2++級(jí)車位到車位高級(jí)駕駛輔助，是大眾“最聰明”的車型。這套輔助駕駛系統(tǒng)根據(jù)金標(biāo)大眾官方的說法就是：從小區(qū)找車位、停好車，到目的地再自動(dòng)泊入，全程車輛都能完成。不管是跑高速長(zhǎng)途，還是在城里堵著車跟車，開著都特省心，不用一直緊繃著神經(jīng)。

而且它還能OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，就跟咱們手機(jī)更系統(tǒng)一樣方便，不用跑4S店，在家連上網(wǎng)，車子就能解鎖新功能、優(yōu)化性能，越用越順手。能把大眾實(shí)打?qū)嵉牡孪底龉�，和咱們中�?guó)本土的智能創(chuàng)新結(jié)合得這么好，這臺(tái)車就是“在中國(guó)，為中國(guó)”最實(shí)在的樣子。

性能硬核：續(xù)航補(bǔ)能雙保險(xiǎn)，打消出行焦慮

新能源汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力終究要回歸“三電系統(tǒng)”，與眾08在續(xù)航和補(bǔ)能上給出了讓人安心的答案。公示信息顯示，新車CLTC工況最高續(xù)航可達(dá)700km，這個(gè)數(shù)據(jù)在全尺寸純電SUV中處于第一梯隊(duì)，日常通勤、周末短途出游完全夠用，即便是長(zhǎng)途自駕也不用頻繁充電。

800V超充技術(shù)的搭載更是解決了補(bǔ)能痛點(diǎn)。按照行業(yè)常規(guī)水平，800V平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航可以達(dá)到300-500公里”的補(bǔ)能效率，徹底改變純電車?yán)m(xù)航焦慮問題。再加上大眾集團(tuán)及合作伙伴在全國(guó)充電樁布局，長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能便利性基本與燃油車持平。

動(dòng)力上，根據(jù)工信部公布信息，與眾08搭載額定功率110kW、峰值功率230kW的單電機(jī)，配合寧德時(shí)代磷酸鐵鋰蓄電池。這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，在日常使用中完全夠用，在城市行駛跟車、超車都很從容。

寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池在安全方面更是讓人放心，不僅循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性高，還能在低溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)。

市場(chǎng)價(jià)值：精準(zhǔn)卡位，重塑高端純電SUV格局

與眾08的到來，正好填補(bǔ)了大眾安徽在高端全尺寸純電SUV市場(chǎng)的空白。目前該細(xì)分市場(chǎng)中，自主品牌主打性價(jià)比，進(jìn)口車型價(jià)格居高不下，而與眾08憑借大眾的品牌號(hào)召力、扎實(shí)的產(chǎn)品力和本土化的智能配置，有望成為中間地帶的“破局者”。

隨著工信部公示落地，與眾08距離正式上市已越來越近。這款集設(shè)計(jì)突破、智能革新、性能硬核于一身的戰(zhàn)略車型，不僅展現(xiàn)了大眾電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的決心，更給出了傳統(tǒng)車企擁抱新能源的可行路徑——在堅(jiān)守核心優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，深度融合本土需求進(jìn)行創(chuàng)新。對(duì)于消費(fèi)者而言，這無疑是又一個(gè)值得期待的選擇，而中國(guó)高端純電SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，也將因這款“實(shí)力派”的加入變得更加精彩。