立冬以來，受冷空氣擴(kuò)散影響，我國東海海域氣溫持續(xù)下降，對海上航行作業(yè)安全產(chǎn)生一定影響。11月10日，交通運(yùn)輸部東海救助局接連收到3起海上遇險人員求救信息，派遣東海第一救助飛行隊救助直升機(jī)9小時內(nèi)連續(xù)出動3架次，成功救起3名海上傷病漁民送醫(yī)救治。

11月10日上午5時許，東海第一救助飛行隊接救助指令：距上海高東機(jī)場東北方向約101海里處，一漁民在海上突發(fā)腹痛，情況危急，急需救助。06時14分，在上海高東機(jī)場值班待命的“B-7356”機(jī)組在完成航前檢查、氣象評估后迅速起飛，奔赴求救海域救助遇險漁民。07時12分，救助直升機(jī)成功飛抵預(yù)定求救海域，現(xiàn)場風(fēng)速20節(jié)，能見度5km，克服視野不清晰情況，救助機(jī)組完成環(huán)境偵察后迅速開展救助作業(yè)，最終采用雙人單套救援方式成功救起1名遇險漁民。08時08分，救助直升機(jī)安全落地上海高東機(jī)場，遇險漁民由120救護(hù)車接走送醫(yī)救治。

上午8時25分，“B-7356”機(jī)組落地后僅17分鐘，救助機(jī)組再次投入飛行準(zhǔn)備程序，開始執(zhí)行第二起海上遇險漁民救助任務(wù)。08時47分，“B-7356”機(jī)組從上海高東直升機(jī)場再次起飛，前往預(yù)定海域救助腹部被纜繩擊傷漁民。經(jīng)過40余分鐘飛行，救助機(jī)組成功抵達(dá)求救漁船上方，在完成環(huán)境評估后迅速開展救助作業(yè)。救助現(xiàn)場海浪較大，漁船的前后擺幅明顯，救生人員找準(zhǔn)關(guān)鍵窗口，精準(zhǔn)索降至漁船后部甲板，隨后對腹部受傷漁民實施救助作業(yè)，通過單套救援方式成功將其接救回機(jī)艙內(nèi)部。10時29分，救助直升機(jī)在上海高東直升機(jī)場安全著陸，受傷漁民落地后由120救護(hù)車接走送醫(yī)救治。

同日下午14時20分，東海第一救助飛行隊再接救助指令：距上海高東機(jī)場東北方向約154海里處，一漁民在海上作業(yè)時左腿被錨砸傷，開放性骨折，急需救助直升機(jī)前往救援。由于本次救助時間長、航程遠(yuǎn)，東海第一救助飛行隊派出AW-189救助直升機(jī)出動執(zhí)行本起救助任務(wù)，“B-72DT”值班機(jī)組駕駛直升機(jī)迅速從上海起飛。15時49分，“B-72DT”機(jī)組駕駛直升機(jī)飛抵求救漁船上方，在完成低空環(huán)境偵察后迅速開展救助作業(yè)，鑒于受傷漁民開放性骨折的實際情況，救生人員在漁船甲板將其妥善安置在救援擔(dān)架上后，配合機(jī)組人員將其接救回直升機(jī)機(jī)艙內(nèi)部，開始返航。17時08分，“B-72DT”機(jī)組安全落地上海高東機(jī)場，受傷漁民落地后由120救護(hù)車接走送醫(yī)救治。

冬季寒潮大風(fēng)季節(jié)即將到來，東海第一救助飛行隊嚴(yán)陣以待、備戰(zhàn)值班，隨時應(yīng)對海上突發(fā)險情，以對黨忠誠、敢上能為的姿態(tài)積極踐行“人民至上、生命至上”的莊嚴(yán)承諾。