出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線

作者 | 林巖

編輯 | 閃電

美編 | 邢靜

審核 | 頌文

張瑞敏曾說(shuō)：“沒(méi)有成功的企業(yè)，只有時(shí)代的企業(yè)?！边@句話，點(diǎn)出了時(shí)代紅利對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要性。

當(dāng)下就有一個(gè)時(shí)代紅利——中國(guó)企業(yè)出海。若將中國(guó)企業(yè)的人員、資金與物資流動(dòng)可視化地呈現(xiàn)在世界地圖上，我們將目睹無(wú)數(shù)條從中國(guó)出發(fā)的閃亮射線，正密集地輻射至全球各個(gè)角落。

伴隨線條流動(dòng)的是商機(jī)，交通、住宿、餐飲等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，將因人員流動(dòng)而產(chǎn)生收益。敏銳的企業(yè)已經(jīng)率先開(kāi)始行動(dòng)。

11月9日，攜程商旅在2025年攜程集團(tuán)全球合作伙伴峰會(huì)上，正式發(fā)布“全球差旅解決方案”。該方案覆蓋了全球差旅資源（機(jī)票、酒店、用車(chē)等）、支付結(jié)算方案、差旅管理產(chǎn)品以及服務(wù)能力，這四大全球差旅中重要的組成部分，可以適配不同客戶的差旅需求。

（圖 / 全球差旅解決方案）

那么，它能吃到紅利嗎？

1、痛點(diǎn)和潛力一樣大

印尼首都雅加達(dá)往東50公里，這里有一片工業(yè)“唐人街”，三一重工、美的、上汽通用五菱、達(dá)利園、艾雪冰淇淋等中國(guó)企業(yè)的工廠密集扎堆。這是近幾年中國(guó)企業(yè)出海的一個(gè)縮影，不少企業(yè)將生產(chǎn)線搬遷至東南亞、中東、拉美等地。

隨之而來(lái)的是，人員和資金的跨境流動(dòng)。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2024年，我國(guó)對(duì)外非金融類直接投資1438.5億美元，較上年增長(zhǎng)10.5%；2024年派出各類勞務(wù)人員40.9萬(wàn)人，較上年增長(zhǎng)17.9%。

中國(guó)企業(yè)出海不是單打獨(dú)斗，也需要市場(chǎng)營(yíng)銷、物流、倉(cāng)儲(chǔ)等配套產(chǎn)業(yè)的支持，由此帶動(dòng)跨境物流、市場(chǎng)營(yíng)銷、差旅管理等多個(gè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的陪伴式出海。如果說(shuō)中企出海是遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)，這些服務(wù)就是補(bǔ)給。

其中，差旅管理是規(guī)模足夠大、增速足夠快的領(lǐng)域。根據(jù)攜程商旅的白皮書(shū)，中國(guó)目前占據(jù)全球商旅總支出約25%的份額，占亞太區(qū)域的62%。2024年，中企出海差旅量同比增長(zhǎng)72%，較2019年更是增長(zhǎng)144%。

（圖 / 商旅市場(chǎng)占比數(shù)據(jù)（來(lái)源：攜程商旅《2024-2025商旅管理市場(chǎng)白皮書(shū)》））

更關(guān)鍵的是，出境差旅管理中存在的痛點(diǎn)和潛力一樣大。這些痛點(diǎn)遍布于員工出差全流程。

從供給側(cè)看，出境市場(chǎng)的優(yōu)質(zhì)差旅資源更難獲取。一些海外發(fā)達(dá)市場(chǎng)的酒店、航班、用車(chē)等資源比較成熟，國(guó)內(nèi)企業(yè)自行預(yù)訂相對(duì)方便。但東南亞、拉美、非洲等中國(guó)企業(yè)出海熱門(mén)區(qū)域，上述差旅服務(wù)存在資源短缺、預(yù)訂難、價(jià)格高等問(wèn)題。企業(yè)要自己去尋找資源，費(fèi)時(shí)費(fèi)力還不一定能找到。

從企業(yè)管理角度看，海外支付方式差異大，而且匯率變動(dòng)可能帶來(lái)成本浮動(dòng)，尤其海外不同市場(chǎng)發(fā)票等報(bào)銷憑證不同，對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)管理、合規(guī)管理也是一大挑戰(zhàn)。更關(guān)鍵的是，一些新興市場(chǎng)存在安全隱患，員工安全保障是出境差旅管理的一大難題。

基于這些痛點(diǎn)，能降本增效的差旅管理公司（TMC）成為企業(yè)出境差旅的必然選擇。從降本方面看，TMC公司可以通過(guò)集中采購(gòu)獲取更低的機(jī)票、酒店價(jià)格，可降低企業(yè)差旅成本。攜程商旅CEO宋濤透露，其酒店專家可通過(guò)采購(gòu)咨詢幫助企業(yè)優(yōu)化7%～15%的酒店成本，采購(gòu)范圍覆蓋全球120萬(wàn)家酒店。整體上，攜程商旅上可預(yù)訂到的差旅資源（酒店、航班、用車(chē)等）已覆蓋全球99%的國(guó)家和地區(qū)。

從增效方面看，TMC通常提供涵蓋出差申請(qǐng)、機(jī)酒預(yù)訂、結(jié)算報(bào)銷等全鏈路的在線系統(tǒng)，數(shù)據(jù)在線、透明，便于企業(yè)全程跟蹤，實(shí)時(shí)管控。尤其按月結(jié)算、線上對(duì)賬等功能，大幅降低財(cái)務(wù)人員結(jié)算對(duì)賬的時(shí)間成本。

總而言之，專業(yè)的事，交給專業(yè)的人來(lái)干，TMC就是那個(gè)專業(yè)的人，他們針對(duì)企業(yè)出境差旅全鏈路痛點(diǎn)，有系統(tǒng)且成熟的解決方案。

2、服務(wù)和價(jià)格要兼顧

差旅支出通常是一筆不小的開(kāi)支，因此，在國(guó)內(nèi)個(gè)人出行及企業(yè)差旅中，價(jià)格是影響決策的首要因素。但涉及出境差旅，服務(wù)和價(jià)格同樣甚至更為重要。

陌生的環(huán)境和語(yǔ)言，住宿、交通出行、支付等各環(huán)節(jié)遇到問(wèn)題，都可能影響差旅體驗(yàn)或企業(yè)成本。因此，出境差旅服務(wù)不是一錘子買(mǎi)賣(mài)，而是一個(gè)時(shí)間周期內(nèi)的服務(wù)承諾。訂完票和酒店不是服務(wù)結(jié)束，而是剛剛開(kāi)始。

針對(duì)出境差旅的特性，攜程商旅CEO宋濤強(qiáng)調(diào)：“我們始終追求服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)注重服務(wù)覆蓋與本地化，在每個(gè)市場(chǎng)都努力打造切實(shí)可行的解決方案。”

攜程商旅加碼服務(wù)的最新動(dòng)作是，在剛剛結(jié)束的合作伙伴大會(huì)上發(fā)布“小藍(lán)心”守護(hù)計(jì)劃，針對(duì)國(guó)內(nèi)外差旅推出涵蓋行程保障、應(yīng)急保障、體驗(yàn)保障、合規(guī)保障、系統(tǒng)保障的全鏈路服務(wù)，涵蓋行前、行中、行后，還拿出真金白銀設(shè)置千萬(wàn)級(jí)保障金，保障各類突發(fā)情況的有效解決。

差旅出行前，攜程商旅將安全隱患提前排查，例如推出“酒店地理安全評(píng)分”。該評(píng)分涵蓋夜間安全、女性安全、搶劫風(fēng)險(xiǎn)等多個(gè)維度，便于企業(yè)用戶在預(yù)算范圍內(nèi)選擇更安全、安心的住宿選項(xiàng)。

（圖 / 酒店地理安全評(píng)分）

如遇機(jī)票超售、臨時(shí)航變等突發(fā)情況，攜程商旅將在行前主動(dòng)提醒用戶，確保及時(shí)應(yīng)對(duì)。若遭遇航班取消、酒店異常征用或天氣等不可抗力因素的影響，攜程商旅還承諾提供兜底服務(wù)，確保順利出行。

出行期間，攜程商旅提供本地化的客戶服務(wù)。目前，攜程商旅已在曼谷、吉隆坡、東京、首爾、愛(ài)丁堡、多倫多、悉尼等全球各地設(shè)立19個(gè)服務(wù)中心，可提供7*24小時(shí)覆蓋20種語(yǔ)言的無(wú)時(shí)差服務(wù)。

而要具備數(shù)千數(shù)萬(wàn)公里之外的本地化服務(wù)能力，收購(gòu)是一個(gè)快捷高效的路徑。今年8月份，攜程商旅正式收購(gòu)歐洲差旅管理公司Key Travel，進(jìn)一步提升本地化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和能力。目前，攜程商旅已覆蓋全球超過(guò)30個(gè)市場(chǎng)站點(diǎn)。

安全是出境差旅的重中之重，在“小藍(lán)心”守護(hù)計(jì)劃的應(yīng)急保障場(chǎng)景中，遇到重大自然災(zāi)害時(shí)的全產(chǎn)線退改保障，在出境差旅中也尤為重要。今年3月，緬甸發(fā)生7.9級(jí)地震，多家中國(guó)企業(yè)員工差旅需要臨時(shí)調(diào)整行程，攜程商旅第一時(shí)間向超過(guò)4200名受影響旅客發(fā)送安全提示，并開(kāi)通退改綠色通道，協(xié)助出差員工完成行程退改。

在全球差旅中，類似這樣的臺(tái)風(fēng)、地震、洪水等自然災(zāi)害、地區(qū)沖突事件還有很多。攜程商旅提供的數(shù)據(jù)顯示，今年1到10月，中國(guó)大陸、中國(guó)香港、新加坡、日本等多地的服務(wù)人員，共干預(yù)180次突發(fā)應(yīng)急事件，干預(yù)總訂單量8萬(wàn)多，保障了超1.8萬(wàn)家公司員工差旅出行。

宋濤表示：“隨著行業(yè)告別粗放式發(fā)展階段，未來(lái)差旅管理行業(yè)將更關(guān)注服務(wù)品質(zhì)，為企業(yè)帶來(lái)確定性的管理效果和服務(wù)保障?！?/p>

一端是時(shí)代紅利，一端是企業(yè)痛點(diǎn)，攜程商旅以服務(wù)為牽引，抓住這兩頭，掘金可期。

3、被“寵出來(lái)”的使用習(xí)慣

過(guò)去數(shù)十年的全球化，幾乎就是西方跨國(guó)公司全球化的過(guò)程。而它們的全球化，往往帶動(dòng)本土服務(wù)業(yè)的全球化，例如奧美、電通等營(yíng)銷公司即從服務(wù)可口可樂(lè)、豐田汽車(chē)等本土企業(yè)的過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)從本國(guó)到海外的拓展。而雅高、洲際等酒店集團(tuán)也是伴隨本土企業(yè)的出海而走向全球。

其中有多方面原因：一是這類To B服務(wù)，要更換合作方需要較高的成本；二是這類服務(wù)企業(yè)往往伴隨客戶成長(zhǎng)，具備足夠的能力；三是雙方具備相同的語(yǔ)言和風(fēng)俗，跨境作戰(zhàn)時(shí)，雙方溝通更為順暢，更易獲得信任。

聊回中國(guó)企業(yè)出海的差旅管理，同樣更傾向于選擇中國(guó)TMC。

除去前面分析的原因，還有一個(gè)更關(guān)鍵的因素，即中國(guó)客戶已經(jīng)被國(guó)內(nèi)TMC寵習(xí)慣。

與國(guó)外服務(wù)環(huán)境相比，中國(guó)至少在兩個(gè)方面是領(lǐng)先的：一是在線化、自動(dòng)化程度高，尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的各種超級(jí)應(yīng)用，“一部手機(jī)搞定吃穿住行”。中國(guó)各類應(yīng)用的交互界面、服務(wù)體驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于國(guó)外應(yīng)用。國(guó)內(nèi)TMC的在線系統(tǒng)、交互界面，顯然更適合國(guó)內(nèi)企業(yè)的使用習(xí)慣。

二是，預(yù)訂查詢的在線化和自動(dòng)化，并不影響中國(guó)企業(yè)對(duì)線下真人服務(wù)的需求。國(guó)外人力成本高，咨詢、投訴能自助的都自助，而國(guó)內(nèi)TMC更注重線下真人服務(wù)，提供的服務(wù)更有溫度。

國(guó)際TMC解決用戶咨詢、投訴，大多通過(guò)在線或者郵箱溝通，時(shí)效差、體驗(yàn)差。而國(guó)內(nèi)TMC，像攜程商旅在全球各地的客服中心，可以實(shí)現(xiàn)中企員工全天候電話溝通，真人解決，效率高、體驗(yàn)好。

企業(yè)也愿意為這種服務(wù)體驗(yàn)買(mǎi)單。某中國(guó)企業(yè)差旅負(fù)責(zé)人就表示，一些國(guó)家線上化程度遠(yuǎn)不如中國(guó)，使得優(yōu)質(zhì)線下服務(wù)變得尤為關(guān)鍵。比如，員工撥打客服電話時(shí)，若能快速接入真人并獲得高質(zhì)量服務(wù)，整體體驗(yàn)會(huì)大幅提升?！叭绻軐?shí)現(xiàn)線上系統(tǒng)與線下服務(wù)的良好融合，我們是愿意去買(mǎi)單的?！?/p>

4、結(jié)束語(yǔ)

兵馬未動(dòng)糧草先行。員工征戰(zhàn)海外市場(chǎng)，TMC的差旅管理就是糧草。而更適應(yīng)中國(guó)企業(yè)“體質(zhì)”的中國(guó)TMC無(wú)疑是首選。

攜程商旅發(fā)布的全球差旅解決方案，涵蓋差旅資源、支付結(jié)算、差旅產(chǎn)品、差旅服務(wù)等各環(huán)節(jié)，能做到規(guī)模采購(gòu)以降低成本，還能更適應(yīng)中國(guó)企業(yè)的使用習(xí)慣。更關(guān)鍵的是，它著重在線下服務(wù)、安全保障等環(huán)節(jié)發(fā)力，打到了出境差旅打工人的心坎里。

可以預(yù)期，在中國(guó)企業(yè)出海的這波浪潮里，攜程商旅的綜合服務(wù)能力將逐步得到凸顯，并成為其差異化競(jìng)爭(zhēng)的殺手锏。

*注：文中題圖及未署名圖片來(lái)自攝圖網(wǎng)，基于VRF協(xié)議。