日前，根據(jù)奇瑞集團(tuán)公布的10月份銷量數(shù)據(jù)顯示，智界品牌10月份銷量為12810輛，1-10月份累計(jì)銷量70587輛。這也是繼今年1月份之后，智界品牌銷量再次突破1萬(wàn)輛。相比今年6、7月份，近兩個(gè)月智界品牌銷量觸底反彈的趨勢(shì)十分明顯。

雖然近兩個(gè)月智界銷量有所上漲，但與去年12月份1.78萬(wàn)輛的單月銷量歷史紀(jì)錄還存在一定的差距。而且從其銷量構(gòu)成來(lái)看，智界R7對(duì)整體銷量的貢獻(xiàn)度超過(guò)了88%。換言之，目前智界僅靠智界R7這一款車來(lái)支撐著銷量。而智界R7有任何風(fēng)吹草動(dòng)都會(huì)造成智界銷量的波動(dòng)，這樣的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)顯然不利于智界未來(lái)的發(fā)展。因此，智界當(dāng)下迫切需要做的是，推出更多的全新產(chǎn)品，一方面豐富產(chǎn)品矩陣，一方面擺脫對(duì)一款車的依賴，形成全面開(kāi)花的局面。

作為鴻蒙智行旗下的第二個(gè)品牌，智界一直都未能像首個(gè)品牌問(wèn)界一樣受到消費(fèi)者的追捧。以10月份銷量數(shù)據(jù)為例，問(wèn)界銷量達(dá)到4.87萬(wàn)輛，而智界才1.28萬(wàn)輛，兩者銷量相差懸殊。雖然兩者的合作方之一均為華為，但消費(fèi)者對(duì)智界的認(rèn)可度明顯低于問(wèn)界。與問(wèn)界的一舉成名天下知相比，智界的發(fā)展可謂是充滿崎嶇。

在首款車型智界S7經(jīng)歷了兩次上市都未能得到市場(chǎng)的認(rèn)可之后，智界推出了第二款車型智界R7來(lái)“救市”。而智界R7上市后銷量卻呈現(xiàn)出了高開(kāi)低走。在去年12月份（上市后第二個(gè)月）銷量達(dá)到1.59萬(wàn)輛之后，智界R7銷量一路下滑至今年8月份的2470輛。

雖然9、10月份智界R7銷量有所回升，但放在整個(gè)新能源市場(chǎng)，月銷量7、8千輛的智界R7還算不上是“中等生”。而且目前來(lái)看，智界R7銷量還不算穩(wěn)定，畢竟今年以來(lái)銷量一直是大幅下滑狀態(tài)，只有9、10月份其銷量有所上漲。而智界R7能否保持住目前7、8千輛的月銷量，目前還需要打上一個(gè)問(wèn)號(hào)。

而且，智界R7在9、10月份銷量的回升，客觀環(huán)境的影響因素占的比重還是不小的。畢竟9、10月份為汽車的銷售旺季，在此期間新能源車企幾乎集體“飄紅”。另外，2026年1月1日，新能源購(gòu)置稅由“免征”改為“減半征收”，受政策的影響，很多消費(fèi)者集中在今年年底前購(gòu)買新能源車。但隨著政策的實(shí)施及大環(huán)境趨于平穩(wěn)，智界R7銷量能否保持穩(wěn)增依然有待觀察。

而在產(chǎn)品服務(wù)方面，智界也存在一定的問(wèn)題。今年6月份，鴻蒙智行發(fā)布消息：智界全系車型提供2萬(wàn)元現(xiàn)金補(bǔ)貼，但該消息于當(dāng)天下午就被從鴻蒙智行官方微博上悄然刪除。雖然智界官方“撤回”了降價(jià)信息，但在終端門店中，銷售人員已經(jīng)將降價(jià)的事實(shí)傳遞給了潛在用戶。由于新老客戶價(jià)格差的問(wèn)題，引起了很多已購(gòu)車的車主的維權(quán)事件。

除此之外，近期還有已購(gòu)買智界R7的車主表示，8月份下定的智界R7Max+，選配紅色內(nèi)飾6千元，10月份提車后才20天，目前紅色內(nèi)飾選配是免費(fèi)的，市場(chǎng)同等產(chǎn)品降價(jià)6千元。車主表示，這明顯是背刺消費(fèi)者的行為。而這并非個(gè)例，通過(guò)車質(zhì)網(wǎng)查詢到，2026款智界R7因政策變動(dòng)造成的銷售問(wèn)題遭到車主投訴的共46起。車主的不滿及投訴，對(duì)智界品牌的口碑難免造成不好的影響。

而在此之前，因“鑰匙雙標(biāo)”問(wèn)題，智界已引起很多消費(fèi)者的強(qiáng)烈不滿。據(jù)車主們反饋，問(wèn)界、享界全系標(biāo)配藍(lán)牙鑰匙，而智界R7、智界S7車主卻要額外花719元購(gòu)買（團(tuán)購(gòu)價(jià)498元）。而這一事件當(dāng)時(shí)在車圈也成為了熱點(diǎn)。

此外，鴻蒙智行內(nèi)部的產(chǎn)品存在一定的競(jìng)爭(zhēng)。智界R7與問(wèn)界M7（參數(shù)丨圖片）同為中大型SUV，產(chǎn)品定位重疊度較高，售價(jià)及智能化技術(shù)又十分相似，如何平衡和取舍各品牌產(chǎn)品，華為已面臨不小的挑戰(zhàn)。而若華為在技術(shù)方面未能有效區(qū)分，再加上價(jià)格區(qū)間相近，后續(xù)推出的智界R9與問(wèn)界M8、問(wèn)界M9也可能出現(xiàn)類似產(chǎn)品同質(zhì)化問(wèn)題。一旦產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，智界在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中很可能失去優(yōu)勢(shì)。

近兩個(gè)月智界銷量有所回升，這值得肯定，但是如何在保持智界R7銷量的基礎(chǔ)上，盡快推出更強(qiáng)有力的產(chǎn)品，是智界值得考慮的問(wèn)題。同時(shí)值得關(guān)注的是，智界在口碑方面已出現(xiàn)“不友好”的聲音，如何做好產(chǎn)品服務(wù)，以此扭轉(zhuǎn)智界在消費(fèi)者中不好的口碑，同樣是智界急需解決的問(wèn)題。

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