近日，10月份各車(chē)型的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)已悉數(shù)出爐，其中眾多重點(diǎn)新車(chē)迎來(lái)了首個(gè)完整的交付月，其中不乏一些表現(xiàn)亮眼者，當(dāng)然也有的車(chē)型在銷(xiāo)量上遭遇了滑鐵盧，筆者今天將為大家盤(pán)點(diǎn)6款銷(xiāo)量頗具看點(diǎn)的車(chē)型，看看有沒(méi)有你關(guān)注的？

1. 小米YU7

10月銷(xiāo)量：33662輛

首先我們先恭喜一下小米YU7，以33662輛的月銷(xiāo)量成為SUV銷(xiāo)冠，還是不加限定詞的那種，要知道小米YU7的9月銷(xiāo)量為22369輛，一個(gè)月就漲了1萬(wàn)多，一看就知道是二期工廠產(chǎn)能上去了，而且SU7也讓了一部分產(chǎn)能，反正對(duì)于小米來(lái)說(shuō)，工廠能產(chǎn)多少它就能賣(mài)多少，估計(jì)11月小米月交付應(yīng)該能輕松突破5萬(wàn)臺(tái)。

2. 方程豹鈦7

10月銷(xiāo)量：20024輛

又一臺(tái)新車(chē)完整交付月銷(xiāo)量喜人的，方程豹鈦7這輛車(chē)能熱銷(xiāo)我一點(diǎn)都不意外，它既有方盒子硬派個(gè)性的外觀，而且還有家用大五座SUV的空間舒適性，配置水平高，DM 5.0插混系統(tǒng)的加持讓它又有著出色的出行經(jīng)濟(jì)性，再加上比亞迪的品牌號(hào)召力，自然能收獲一眾家庭用戶的喜愛(ài)，這也是我認(rèn)為20萬(wàn)左右最值得買(mǎi)的比亞迪車(chē)型。

3. 問(wèn)界M7（參數(shù)丨圖片）

10月銷(xiāo)量：16071輛

10月份問(wèn)界M7也迎來(lái)了首個(gè)完整的交付月，表現(xiàn)同樣不錯(cuò)，你不得不承認(rèn)在華為智能化的加持下，問(wèn)界已經(jīng)有了很強(qiáng)的品牌號(hào)召力，有問(wèn)界M9和M8的熱銷(xiāo)珠玉在前，再結(jié)合41天大定破9萬(wàn)臺(tái)的數(shù)據(jù)，相信問(wèn)界M7的上限不僅于此，前陣子剛剛推出的關(guān)愛(ài)計(jì)劃更是給等車(chē)的準(zhǔn)車(chē)主們注入了強(qiáng)心劑，隨著產(chǎn)能提升，問(wèn)界M7在11月做到2萬(wàn)-3萬(wàn)的月銷(xiāo)是不成問(wèn)題的。

4. 蔚來(lái)ES8

10月銷(xiāo)量：6703輛

作為繼樂(lè)道L90后蔚來(lái)的又一翻身之作，目前蔚來(lái)ES8已經(jīng)交付超1萬(wàn)臺(tái)了，要知道這可是一臺(tái)40多萬(wàn)的大型純電SUV，受眾相較于其他插混和增程對(duì)手有天然的劣勢(shì)，但還是憑借它過(guò)硬的三電素質(zhì)，和原生純電架構(gòu)帶來(lái)的大空間收獲了大家的認(rèn)可，在產(chǎn)能爬坡的情況下都與領(lǐng)克900的月銷(xiāo)成績(jī)非常接近了，估計(jì)這兩個(gè)月有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)反超。

5. 極氪9X

10月銷(xiāo)量：3762輛

10月份也是極氪9X的首個(gè)完整交付月，銷(xiāo)量目前產(chǎn)能爬坡的情況下首個(gè)完整交付月就有3762輛的月銷(xiāo)，這個(gè)表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)亮眼了，并且這還是在訂單占比最高的Hyper版尚未開(kāi)始交付的情況下達(dá)成的，極氪9X的霸氣外觀+全能產(chǎn)品力功不可沒(méi)，后續(xù)產(chǎn)能拉上去，Hyper版開(kāi)啟交付，極氪9X的銷(xiāo)量同樣是未來(lái)可期。

6. 特斯拉Model 3

10月銷(xiāo)量：6578輛

說(shuō)實(shí)話，看到特斯拉Model 3這個(gè)銷(xiāo)量我是有點(diǎn)恍惚的，雖然10月本就是交付低谷期，但6578輛的月銷(xiāo)還是有點(diǎn)太少了，難道特斯拉真的要一蹶不振了？非也！雖然有小米SU7這樣同價(jià)位國(guó)產(chǎn)新能源競(jìng)品圍剿的因素，但最主要的還是排產(chǎn)受限，10月份為了保障特斯拉Model Y L的交付，再加上工廠出口量的激增，都進(jìn)一步限制了國(guó)內(nèi)Model 3的產(chǎn)能和本土供給。