如果預(yù)算只有10萬，想買一臺(tái)能坐7個(gè)人、省油又安全的車，過去可能只能看二手——但五菱這次直接甩出了星光730，最低7.3萬起，混動(dòng)版才10.38萬，價(jià)格堪比一輛高端電動(dòng)自行車。

電滑門下放到10萬級(jí)，窄車位不怕“開門殺”

MPV最實(shí)用的電滑門，以往都是20萬以上車型的專屬。星光730直接把它變成選裝項(xiàng)，加3000元就能升級(jí)。對(duì)寶媽和老人特別友好：抱孩子上下車不用側(cè)身擠門，狹窄停車場(chǎng)不怕撞到鄰車。B柱還加了輔助拉手，老人上下車能借力，這些細(xì)節(jié)五菱確實(shí)懂老百姓。

真7座不湊合，第三排能坐成年人

很多7座車第三排是“寵物座”，但星光730第三排頭頂空間超1.2米，官方說能“自由伸腿不憋屈”。更關(guān)鍵是后備箱魔術(shù)空間：三排立起能放7個(gè)登機(jī)箱，全放倒后容積1202L，嬰兒車、露營(yíng)裝備都能塞下。對(duì)于二胎家庭周末出游，這比啥花哨配置都實(shí)在。

一車三動(dòng)力，插混滿油電跑1100公里

星光730提供燃油、插混、純電三種選擇，相當(dāng)于一臺(tái)車覆蓋三種用車場(chǎng)景：

·插混版（10.38萬）：虧電油耗5.3L/100km，綜合續(xù)航1100km，適合經(jīng)常跑長(zhǎng)途的家庭；

·純電版（10.98萬）：500km續(xù)航支持快充，30%到80%只要20分鐘，城鎮(zhèn)通勤成本最低；

·燃油版（7.3萬起）：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐造，適合充電不便的鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶。

這種策略很聰明：不同家庭按需選擇，不用為用不上的功能多花錢。

安全不縮水，車身鋼材比某些20萬車還厚道

雖然價(jià)格低，但安全配置沒糊弄：高強(qiáng)鋼籠式車身、碰撞后發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)（保護(hù)駕駛員腿部）、神煉電池保持“碰撞0自燃”記錄。對(duì)于把全家老小都裝進(jìn)車的用戶來說，這些比天窗、大屏更重要。

小點(diǎn)評(píng)：

五菱星光730的定位精準(zhǔn)得可怕——它不追求百公里加速，不炫激光雷達(dá)，而是解決老百姓最實(shí)際的痛點(diǎn)：坐得下、裝得多、用著省、買得起。預(yù)售3萬臺(tái)的訂單也證明，在消費(fèi)更理性的當(dāng)下，這種“過日子型”產(chǎn)品反而比堆參數(shù)的網(wǎng)紅車更有市場(chǎng)。

建議猶豫的用戶重點(diǎn)考慮兩點(diǎn)：

如果經(jīng)常滿載7人，務(wù)必選電滑門；

根據(jù)每年行駛里程選動(dòng)力：年跑1萬公里以內(nèi)選燃油版，1-2萬公里選插混，固定短途通勤選純電。

畢竟，車終究是服務(wù)生活的工具。當(dāng)很多品牌在卷“冰箱彩電大沙發(fā)”時(shí)，五菱還在堅(jiān)持“人民需要什么，五菱就造什么”——這種樸素，或許才是老百姓最需要的豪華。