速騰聚創(chuàng)10月激光雷達(dá)交付突破120,000臺，刷新單月交付紀(jì)錄。第12萬臺數(shù)字化激光雷達(dá)已成功交付于全球某新能源頭部車企。得益于自研芯片與數(shù)字化技術(shù)優(yōu)勢，速騰聚創(chuàng)的數(shù)字化激光雷達(dá)迎來市場需求與交付規(guī)模的快速擴(kuò)張，進(jìn)一步鞏固在全球車載激光雷達(dá)市場的領(lǐng)先地位。

2025年，中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)邁入關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點，工信部數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)L2以上功能的乘用車新車?yán)塾嬩N量775.99萬輛，滲透率達(dá)62.58%。同期，激光雷達(dá)裝機(jī)量和滲透率明顯提升，進(jìn)入前裝標(biāo)配量產(chǎn)時代。比拼技術(shù)領(lǐng)先性，成為定義下半場市場格局的核心。

作為率先布局全棧芯片自研的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，速騰聚創(chuàng)自2017年組建芯片團(tuán)隊，于2022年實現(xiàn)SPAD-SoC芯片技術(shù)的突破性進(jìn)展，成為全球唯一實現(xiàn)數(shù)字激光雷達(dá)發(fā)射、接收、處理全鏈路自研芯片均滿足AEC-Q系列車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的科技企業(yè)。目前，基于SPAD-SoC與VCSEL先進(jìn)數(shù)字化架構(gòu)，速騰聚創(chuàng)行業(yè)唯一可量產(chǎn)的數(shù)字化激光雷達(dá)矩陣，包括EM4、EMX與E1，已全面進(jìn)入規(guī)?；慨a(chǎn)交付階段，成為新一代車型的首選配置。9月底至今，搭載EM4 520線激光雷達(dá)，極氪9X、智己LS6、智己LS9等高端智能車型已陸續(xù)上市發(fā)布。

速騰聚創(chuàng)自研的全棧數(shù)字激光雷達(dá)芯片

SPAD-SoC接收處理芯片（左）、二維可尋址2D-VCSEL發(fā)射芯片（右）

此次單月交付突破12萬臺，不僅標(biāo)志著速騰聚創(chuàng)的規(guī)模量產(chǎn)節(jié)奏邁上新臺階，更意味著數(shù)字化激光雷達(dá)已駛?cè)胍?guī)?；瘧?yīng)用快車道。速騰聚創(chuàng)憑借全棧數(shù)字化芯片技術(shù)和成熟車規(guī)級量產(chǎn)能力，正全面引領(lǐng)行業(yè)規(guī)模爆發(fā)，為全球智能汽車及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。