2025年，陜西省總工會(huì)聯(lián)合省協(xié)調(diào)勞動(dòng)關(guān)系三方，以“共商共建 和諧共贏”為主題，在全省深入推進(jìn)集體協(xié)商“要約行動(dòng)”。行動(dòng)開展以來，各級(jí)工會(huì)積極作為，推動(dòng)集體協(xié)商在重點(diǎn)行業(yè)、新業(yè)態(tài)領(lǐng)域持續(xù)深化，全年累計(jì)簽訂集體合同覆蓋職工超百萬(wàn)人，在提升技術(shù)工人薪酬、保障新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益等方面取得扎實(shí)成效。

為充分發(fā)揮典型示范作用

“陜西工會(huì)”微信公眾號(hào)將發(fā)布

聚焦航空制造、快遞物流、能源礦業(yè)、

護(hù)工護(hù)理、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等五個(gè)不同行業(yè)的

集體協(xié)商的優(yōu)秀案例

讓我們共同關(guān)注這些“談”出來的和諧之路

看集體協(xié)商如何

真正成為賦能職工、助力發(fā)展的“雙向引擎”

今日案例

01

協(xié)商背景

近年來，新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益保障問題備受關(guān)注，為進(jìn)一步推動(dòng)我省新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益協(xié)商協(xié)調(diào)機(jī)制建設(shè)，破解算法時(shí)代的勞資協(xié)商新課題，陜西省總工會(huì)將貨拉拉算法協(xié)商作為關(guān)鍵突破口，于2025年7月推動(dòng)召開了全省首場(chǎng)平臺(tái)算法協(xié)商懇談會(huì)，推動(dòng)平臺(tái)算法逐步走向“陽(yáng)光共治”。

02

協(xié)商過程

（一）加強(qiáng)統(tǒng)籌謀劃。省總工會(huì)與西安市總工會(huì)、省交通運(yùn)輸工會(huì)聯(lián)合成立專項(xiàng)工作小組，制定工作方案，明確“代表推選—議題征集—能力培訓(xùn)—協(xié)商懇談”全鏈條路徑。

（二）精準(zhǔn)靶向施策。專項(xiàng)工作小組多次與貨拉拉陜西公司工會(huì)負(fù)責(zé)人召開溝通協(xié)調(diào)會(huì)，指導(dǎo)公司自下而上推選出5名平臺(tái)活躍度高，工作年限長(zhǎng)、有公心、文化素質(zhì)好的司機(jī)代表，并通過廣泛征集司機(jī)訴求及意見，聚焦平臺(tái)算法及權(quán)益保障，確定協(xié)商議題，同時(shí)密切關(guān)注司機(jī)群體輿論，充分發(fā)揮各級(jí)工會(huì)正面引導(dǎo)作用。

（三）能力筑基賦能。會(huì)同有關(guān)專家，專門組織司機(jī)方協(xié)商代表開展為期2天的“理論+模擬”專項(xiàng)培訓(xùn)，圍繞政策解讀、數(shù)據(jù)舉證、協(xié)商策略與技巧等強(qiáng)化實(shí)戰(zhàn)能力，提升代表協(xié)商能力。

（四）精心組織籌備。工作小組指導(dǎo)貨拉拉公司工會(huì)廣泛征集司機(jī)意見建議，梳理10余條高頻訴求，反復(fù)研討論證，最終確定用戶拖欠運(yùn)費(fèi)系統(tǒng)治理、行為分規(guī)則優(yōu)化、司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)機(jī)制、空駛費(fèi)補(bǔ)貼升級(jí)、建立常態(tài)化協(xié)商協(xié)調(diào)機(jī)制五大議題。精心籌備推動(dòng)會(huì)議順利召開，省總工會(huì)深度參與會(huì)議籌備全過程，嚴(yán)格把關(guān)會(huì)議材料，全方位給予支持保障，確保協(xié)商方向正確、程序規(guī)范。

（五）破解關(guān)鍵難題。經(jīng)司機(jī)代表與企業(yè)方代表充分溝通協(xié)商，雙方就五個(gè)核心議題全部達(dá)成共識(shí)，并在省總工會(huì)、省委社會(huì)工作部、省人社廳、省交通運(yùn)輸廳、省工商聯(lián)、省企業(yè)家協(xié)會(huì)、省企業(yè)聯(lián)合會(huì)共同見證下現(xiàn)場(chǎng)簽署了會(huì)議紀(jì)要。針對(duì)運(yùn)費(fèi)拖欠系統(tǒng)治理，推行用戶“實(shí)名制下單+欠費(fèi)攔截”機(jī)制，對(duì)無法追回的運(yùn)費(fèi)，制定墊付機(jī)制；針對(duì)行為分規(guī)則優(yōu)化，開發(fā)超載、違規(guī)品等異常貨物的識(shí)別算法，減少行為分誤判，簡(jiǎn)化規(guī)則描述，提升課程推送精準(zhǔn)度；針對(duì)司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)機(jī)制，將總部獎(jiǎng)勵(lì)體系與地方激勵(lì)機(jī)制有效結(jié)合，推動(dòng)在陜西常態(tài)化開展勞動(dòng)競(jìng)賽等活動(dòng)，提升司機(jī)參與率和服務(wù)質(zhì)量；針對(duì)空駛費(fèi)補(bǔ)貼升級(jí)，平臺(tái)將根據(jù)車型、距離、訂單實(shí)際情況等因素進(jìn)行分類補(bǔ)貼，不斷優(yōu)化空駛費(fèi)補(bǔ)貼規(guī)則，減少司機(jī)損失；同時(shí)平臺(tái)將建立常態(tài)化協(xié)商協(xié)調(diào)機(jī)制，暢通司機(jī)訴求表達(dá)通道。

03

協(xié)商成效

此次協(xié)商懇談會(huì)，在平臺(tái)治理、權(quán)益保障、社會(huì)效益三個(gè)方面取得了突破性成果，貨拉拉陜西省域公司首次向司機(jī)公開算法優(yōu)化路徑，升級(jí)上線AI超載識(shí)別系統(tǒng)，通過智能分析多維數(shù)據(jù)，主動(dòng)攔截危險(xiǎn)品、超載等異常訂單，從源頭減少誤判扣分。平臺(tái)主動(dòng)扛起社會(huì)責(zé)任，從提高司機(jī)空駛費(fèi)補(bǔ)貼、完善司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)機(jī)制、建立常態(tài)協(xié)商協(xié)調(diào)機(jī)制等維度構(gòu)筑起司機(jī)權(quán)益保障網(wǎng)，以“技術(shù)優(yōu)化+權(quán)益托底”的雙軌模式，推動(dòng)算法規(guī)則從“效率至上”轉(zhuǎn)向“權(quán)益與效能并重”，從“平臺(tái)主導(dǎo)”逐步邁向“共商共決”。多方共同見證，構(gòu)建起黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府主抓、工會(huì)力推、平臺(tái)企業(yè)與新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者積極參與的共治格局。

通過這個(gè)案例

相信大家都學(xué)到了滿滿的經(jīng)驗(yàn)

一起來看看專業(yè)人士的點(diǎn)評(píng)!

律師點(diǎn)評(píng)

吳波，陜西永嘉信律師事務(wù)所律師

隨著新業(yè)態(tài)的蓬勃發(fā)展，平臺(tái)企業(yè)與新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者之間的勞動(dòng)權(quán)益保障對(duì)傳統(tǒng)用工模式下的勞動(dòng)權(quán)益保障機(jī)制提出了新的挑戰(zhàn)，本次協(xié)商將算法協(xié)商作為集體協(xié)商的關(guān)鍵點(diǎn)也是對(duì)傳統(tǒng)集體協(xié)商模式的一大創(chuàng)新亮點(diǎn)，從平臺(tái)企業(yè)與新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者在勞動(dòng)報(bào)酬機(jī)制方面開展協(xié)商，一方面從源頭完善司機(jī)權(quán)益的保障，另一方面對(duì)于新就業(yè)形態(tài)下平臺(tái)運(yùn)行規(guī)則從“效率至上”到“權(quán)益與效能并重”起到了引導(dǎo)和示范的作用。

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來源 | 陜西工會(huì)

編輯 | 郝 英

審核 | 寇 娟