最近去了趟東部新區(qū)，本來是去看石橋的，最后看了石獅，還看了飛機(jī)，真是收獲滿滿。

這座石橋叫廣濟(jì)橋，位于簡(jiǎn)陽草池街道絳溪河上，建于清代康熙三年（1664年），已有361年歷史。在網(wǎng)上看到石橋照片時(shí)，就一眼心動(dòng)。

首先是橋墩，上有龍首，雖風(fēng)化嚴(yán)重，依然古樸有型。其次是橋身，釘了楔釘，術(shù)語叫腰鐵，用于連接石料。據(jù)說腰鐵最早出現(xiàn)在隋代的趙州橋。建于北宋的泉州洛陽橋，也有腰鐵。而現(xiàn)代建筑幾乎看不到這玩意兒?？梢?，廣濟(jì)橋是真古董，值得奔襲50公里一看。

·位于絳溪河上的廣濟(jì)橋

從地鐵18號(hào)線福田站出來，可乘無人駕駛的豬兒蟲公交車到草池鎮(zhèn)。想嘗試一下高科技，等了許久都不發(fā)車，還是直接打車吧。十來分鐘車程，就到了鎮(zhèn)上。地圖顯示，廣濟(jì)橋在草池中學(xué)旁，但轉(zhuǎn)了一圈沒找到入口。

一位老鄉(xiāng)說，學(xué)校背后有一條小路，繞過去就是廣濟(jì)橋。沿著彎彎繞繞的小路進(jìn)去，聽見書聲瑯瑯，物理老師正在講“力的三要素，包括力的大小、方向、作用點(diǎn)”。

忽然有點(diǎn)穿越，仿佛回到中學(xué)課堂。課堂上，總有一個(gè)走神的學(xué)生，被窗外游手好閑的人吸引，忍不住想跟窗外的人聊一下未來：讀大學(xué)、讀研究生、上班的意義是什么？是回到這里來尋橋嗎？

·從草池中學(xué)背后的小路可以到廣濟(jì)橋

就這樣幻想著，廣濟(jì)橋到了。它是一座由18塊石板鋪成的平板橋，全長(zhǎng)30.6米，寬1.9米。每塊石板長(zhǎng)3米、寬1米。數(shù)了一下，有八墩九孔。橋墩上刻有鎮(zhèn)水神獸，獸頭已經(jīng)風(fēng)化，有的被損毀（用三角形石料補(bǔ)上）。

中間橋墩的獸頭依然完整，可以辨認(rèn)出眼、耳、嘴、舌。每墩獸頭上鑿有方形石孔，疑似為早期安裝木制護(hù)欄所用，因年代久遠(yuǎn)，護(hù)欄已無蹤。

站在橋上，終于看清楚了腰鐵，形似一只優(yōu)雅的蝴蝶結(jié)。橋面、獸頭上都有使用，不止起到連接作用，還使兩塊石頭形成榫卯結(jié)構(gòu)；同時(shí)在多個(gè)維度形成拉力，增加了橋體的穩(wěn)定性，既可以承受橋面的壓力，又可以抵抗洪水的沖襲——“力的三要素”安排得非常完美。不得不佩服古人的智慧，1000多年前就解決了這個(gè)力學(xué)問題。

·獸頭及橋面的腰鐵

廣濟(jì)橋現(xiàn)在依然在使用，不時(shí)有人騎著電瓶車駛過，也有人專門來打卡拍照。橋頭立了一塊碑，上面寫著“成都市高新區(qū)文物保護(hù)單位”，立碑時(shí)間是2018年。有點(diǎn)恍惚，怎么是高新區(qū)？一查資料，原來從2017年4月1日起，成都高新區(qū)托管了簡(jiǎn)陽市的12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，其規(guī)劃、建設(shè)、管理和社會(huì)事務(wù)等均由成都高新區(qū)負(fù)責(zé)。

廣濟(jì)橋比想象中的短，畢竟絳溪河也不寬。絳溪河是沱江支流，發(fā)源于龍泉山脈，流經(jīng)三岔、草池等地后，匯入沱江。絳溪，顧名思義就是紅色的河。初冬的絳溪河不是很紅，倒有點(diǎn)泛黃。

據(jù)說在夏天，含有大量泥沙的絳溪河水涌入沱江，形成了一道獨(dú)特的景觀：一邊是青綠的沱江，一邊是赤紅的絳溪，這便是著名的“簡(jiǎn)州八景”之一“金絳流虹”?？磥怼傍x鴦鍋”奇觀不唯重慶獨(dú)有。

·遠(yuǎn)眺廣濟(jì)橋

上游不遠(yuǎn)處，是另一座建于1969年的石橋——東升大橋，現(xiàn)屬于成都市歷史建筑。橋上五角星顯示出時(shí)代的印記。

它的修建與“三線建設(shè)”有關(guān)，當(dāng)時(shí)簡(jiǎn)陽落地了四川空分廠、四川空壓廠、四川醫(yī)學(xué)科學(xué)院等一批大中型企業(yè)，基礎(chǔ)設(shè)施必須跟上。但也確實(shí)很“基礎(chǔ)”，建國(guó)初期，無錢，無大型機(jī)械設(shè)備，僅憑人力，就地取材造橋。

·東升大橋

好在造橋技術(shù)過硬，東升大橋仿趙州橋造形，采用坎肩式雙拱橋結(jié)構(gòu)，既節(jié)省石料，又減輕自重，還美觀實(shí)用，像一道長(zhǎng)虹臥于絳溪河上。

據(jù)說1980年代，首屆茅盾文學(xué)獎(jiǎng)得主周克芹（1936－1990，著名作家、編劇，四川簡(jiǎn)陽人）的作品《許茂和他的女兒們》改編的電視劇，曾在此取景拍攝。

如今，兩橋同框，是一個(gè)充滿歷史感的畫面。無論你站在哪座橋上看風(fēng)景，看風(fēng)景的人都在橋上看你。歲月裝飾了你的照片，你裝飾了別人的夢(mèng)。

草池的古跡不止廣濟(jì)橋。離街道直線距離3公里的地方，有一個(gè)三魚村，村里有兩處石刻，漢代的三魚石刻（三魚村得名于此）和清代的萌獅石刻。這里緊鄰天府機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)已打造成一個(gè)集石刻文化、農(nóng)耕文化與航空文化于一體的免費(fèi)公園。公園大門正如三條游弋的魚。

·三魚萌獅文化村景區(qū)大門，像三條魚

進(jìn)入景區(qū)，先過一座百獅橋。橋上每根望柱都雕有石獅，形態(tài)各異，活潑可愛。

過橋，左側(cè)崖壁上，即是直徑1米的三魚石刻。傳說這是三國(guó)后期蜀漢著名道士范寂所留，寓意多子多福。但真實(shí)的用義，正如石刻下一句詩所言：“同首三魚緣何意，此問千年伴長(zhǎng)流。”

·三魚石刻，下部的第四條魚是今人所加

三魚共首石刻，被認(rèn)為是早期美術(shù)中和諧比例的典范（后來一個(gè)知青又在三魚下加了一條魚）。魚形圖騰，尤其“陰陽魚”，在道家文化中，不僅是裝飾符號(hào)，更是宇宙觀、修行理念和生命哲學(xué)的象征。

三魚共首圖案最早出現(xiàn)于兩漢墓室，雖在主流視野中雖不如“陰陽魚”常見，卻可以理解為更深邃的意蘊(yùn)：道生一，一生二，二生三，三生萬物。

再往村里走，瑞氣升騰，豁然開朗，出現(xiàn)一片郁郁蔥蔥的小山丘。山下有一排石刻，是道教神仙群（似乎又有佛教神祇）。神仙們都塑了金身，似為后世所加。神像旁是本文“最大”的主角——高6.5米，寬3.37米，長(zhǎng)4.7米，近百噸重的石獅。

·清代汪家山石刻

石獅由天然巨石雕刻而成。通常，石獅要么威風(fēng)凜凜，要么莊重肅穆，眼前這尊石獅卻體態(tài)渾圓，憨態(tài)可掬，和天府廣場(chǎng)出土的石犀有一拼。仔細(xì)看，它的胸前還有一只幼獅。真是世所罕見，惹人喜歡。景區(qū)的一句介紹說得好：“靈性原來藏天道，萌獅憨態(tài)可治心。”

·萌獅石刻

專家考證，石獅刻于清朝道光三年（1823年）。說來也神奇，這么大一個(gè)神獸，在簡(jiǎn)陽的地方志上卻沒有記載。1987年，第二次全國(guó)文物普查時(shí)發(fā)現(xiàn)了它。直到2015年，石獅已在山下蹲了近兩百年，因天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)，才進(jìn)入公眾的視野。據(jù)說，為保護(hù)石獅，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)特將跑道北移了300米。

此時(shí)，耳邊不停傳來“鳥叫聲”和“鞭炮聲”。循著聲音走去，就到了看飛機(jī)的觀景臺(tái)。觀景臺(tái)居然還有座位，有買冷飲咖啡的點(diǎn)位。“叫鳥聲”越來越大，一個(gè)大爺，可能是村里的土著，給大家介紹，“這是驅(qū)鳥的聲音，電子的，還有一種更駭人，像鬼叫一樣?！?/p>

·遠(yuǎn)眺天府機(jī)場(chǎng)航站樓與跑道

“鳥叫聲”和“鞭炮聲”不斷。天邊出現(xiàn)一個(gè)亮點(diǎn)，隨即傳來巨大的轟鳴聲，一架飛機(jī)穿破云層，降落到跑道上；兩分半鐘后，另一架飛機(jī)調(diào)頭、滑跑、起飛；又一架飛機(jī)在跑道上排好了隊(duì)……大家齊刷刷舉起手機(jī)拍飛機(jī)。

大爺繼續(xù)科普：“這是西一跑道，全長(zhǎng)4000米，那頭還有一條跑道。航站樓是個(gè)C字型，神鳥展翅，曉得不嘛。還要修二期，可能要開動(dòng)了?！?/p>

看完飛機(jī)，回到草池鎮(zhèn)上。這時(shí)才發(fā)現(xiàn)，草池鎮(zhèn)和其他小鎮(zhèn)有點(diǎn)不一樣，它繁華、規(guī)范、干凈，有一種熱潮涌動(dòng)的感覺。街上的標(biāo)語寫道：“天府空港新門戶，城鄉(xiāng)融合新家園”。

街上有很多酒店，門口停滿了免費(fèi)接送客人的商務(wù)車；還有各種特色餐飲、奶茶、燒烤、SPA、川渝特產(chǎn)、瑞幸咖啡、羅森便利店。

我對(duì)此表示好奇，便利店的小姐姐笑道，她也覺得很神奇。作為本地人，她去年才畢業(yè)回到鎮(zhèn)上，發(fā)現(xiàn)小鎮(zhèn)變得有點(diǎn)不認(rèn)識(shí)了。

·草池鎮(zhèn)街景

草池鎮(zhèn)，這個(gè)是丘陵地區(qū)的農(nóng)業(yè)鎮(zhèn)，原來以草莓種植為主要經(jīng)濟(jì)來源?，F(xiàn)在，網(wǎng)上居然有了在草池鎮(zhèn)“淘金”的帖子，帖子寫道：“這里既承接了成都外溢的消費(fèi)需求，又避開了主城區(qū)高昂的運(yùn)營(yíng)成本……據(jù)統(tǒng)計(jì)，草池鎮(zhèn)節(jié)假日單日人流量可達(dá)5萬人次，相當(dāng)于中型商業(yè)綜合體的客流水平?！?/p>

果然是“飛機(jī)一響，黃金萬兩”。

小紅書上，經(jīng)常有人問：飛天府機(jī)場(chǎng)，停留5小時(shí)，來得及去市區(qū)吃頓火鍋嗎?。?/p>

何必去市區(qū)，草池鎮(zhèn)就是市區(qū)。

編輯丨Rain

圖源丨黃油DT

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