神舟二十號(hào)乘組航天員乘坐神舟二十一號(hào)飛船返回之后，空間站就剩下神舟二十號(hào)飛船了，一旦有緊急情況，駐守空間站的神舟二十一號(hào)乘組航天員就沒有飛船可用。目前，載人航天辦公室的消息是說：神舟二十二號(hào)擇機(jī)發(fā)射，那么到底窗口期是哪天呢？

神舟二十二號(hào)飛船作為神舟二十一號(hào)的“熱備份”飛船，原計(jì)劃是在2026年4月中下旬發(fā)射，執(zhí)行航天員超1年長期駐留試驗(yàn)?，F(xiàn)在有了緊急情況，就要執(zhí)行緊急任務(wù)了，其最快響應(yīng)流程只需要8.5天，這期間將進(jìn)行箭體垂直轉(zhuǎn)運(yùn)，推進(jìn)劑加注等工作。

另外還有一個(gè)16天應(yīng)急方案，這樣推算下來發(fā)射任務(wù)可能會(huì)在11月底或者12月初。

但是神舟二十一號(hào)飛船返回之后，空間站對(duì)接的就只有神舟二十號(hào)飛船了，它也不是不能用了，而是出于安全考慮，沒有讓神舟二十號(hào)乘組航天員使用，而是后期可能采取無人返回的方式返回地球，以便于進(jìn)一步研究。這就要求神舟二十二號(hào)在近期最短時(shí)間內(nèi)發(fā)射。

目前，酒泉發(fā)射中心的長征二號(hào)F火箭發(fā)射工位已經(jīng)完成了檢修恢復(fù)工作，神舟二十二號(hào)火箭也早在2025年5月進(jìn)入全箭總裝測試階段，并在9月份出廠，運(yùn)抵發(fā)射場進(jìn)入“熱備份狀態(tài)”，可以滿足24小時(shí)或者48小時(shí)發(fā)射任務(wù)階段。

現(xiàn)在神舟二十號(hào)將乘坐二十一號(hào)飛船返回，按照中國載人航天"發(fā)一備一"的應(yīng)急機(jī)制，神舟二十二號(hào)其實(shí)已經(jīng)具備了發(fā)射條件，就是等待窗口期。而根據(jù)“滾動(dòng)備份”原則，神舟二十三號(hào)飛船其實(shí)也進(jìn)入了“熱備份”狀態(tài)。

雖然發(fā)射窗口期還沒有公布，但是根據(jù)"只要空間站有人員在軌，必須保留至少一艘載人飛船"的安全準(zhǔn)則，可能不到一個(gè)星期內(nèi)，我們就能看到神舟二十二號(hào)飛船發(fā)射的消息，以及神舟二十號(hào)飛船無人返回的消息。

值得一提的是，這次神舟二十二號(hào)飛船發(fā)射，是我國空間站運(yùn)營階段首次發(fā)射無人飛船，因?yàn)闆]有人工對(duì)接備份。這就對(duì)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接空間站提出了更高的要求。而神舟二十號(hào)無人返回其實(shí)也是一個(gè)考驗(yàn)，被撞擊后的具體情況其實(shí)很復(fù)雜，無人返回時(shí)也要面臨著全自動(dòng)返回，沒有人工備份方案的考驗(yàn)。

可以說，這次應(yīng)急救援，展現(xiàn)了我們載人航天的應(yīng)急能力，不僅具備備單次任務(wù)的技術(shù)突破能力，更已構(gòu)建起覆蓋風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、故障處置、資源調(diào)配的系統(tǒng)化保障體系，這種工程化思維正式邁向深空探測的關(guān)鍵基石。

人類征服太空的歷程從來不是一帆風(fēng)順的，俄羅斯、美國在太空救援方面都吃過虧，而我們由于一開始就堅(jiān)持“生命第一、安全第一”原則，始終堅(jiān)持“發(fā)一備一”的原則，使得我們整個(gè)救援過程十分從容。

一方面我們空間站具備支持兩個(gè)乘組長期駐留能力，另一方面我們有多方面的應(yīng)急預(yù)案和備份方案，再加上后期我們還有多型飛船和航天飛機(jī)可以對(duì)接空間站，使得我們太空之旅將變得游刃有余。