勇礪商業(yè)評論 阿桶觀察 曾憲勇

“蘿卜快跑每周的全無人訂單數(shù)已經(jīng)超過了25萬，全球的出行服務(wù)次數(shù)超過了1700萬次，成為全球第一�！�11月13日，百度創(chuàng)始人李彥宏在百度世界2025大會上表示，得益于行業(yè)領(lǐng)先的無人駕駛技術(shù)、豐富的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和卓越的安全記錄，蘿卜快跑在2025年迎來高速發(fā)展的一年。

?基于持續(xù)的全球規(guī)�；渴鹋c關(guān)鍵的商業(yè)化突破，今年以來，蘿卜快跑已在北京、上海、武漢、深圳、香港、迪拜、阿布扎比等22座城市落地，全球自動駕駛總里程突破2.4億公里，相當(dāng)于繞地球6000圈。其中，全無人駕駛里程達(dá)1.4億公里。11月10日，蘿卜快跑還獲得阿布扎比首批全無人駕駛商業(yè)化運(yùn)營許可，并與阿聯(lián)酋無人駕駛出行公司AutoGo擴(kuò)大合作，建成當(dāng)?shù)刈畲笠?guī)模的全無人商業(yè)化運(yùn)營車隊。?

?大會現(xiàn)場，李彥宏通過視頻連線與阿布扎比團(tuán)隊實(shí)時互動，生動展示了蘿卜快跑在當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營實(shí)況。全無人駕駛車輛正在阿布扎比街頭有序行駛，這一場景也印證了蘿卜快跑在全球范圍內(nèi)的落地能力。?

“從舊金山到洛杉磯，從阿布扎比到迪拜，無人駕駛正在給越來越多的城市生活帶來顛覆性改變。它不只是改變交通、出行，甚至?xí)淖冋麄�社會生態(tài)�！崩顝┖瓯硎荆瑹o人駕駛對交通出行效率和方式的變革，也將帶來土地價值、居住需求等城市空間的全面重構(gòu)。?

?據(jù)全球領(lǐng)先的投資機(jī)構(gòu)ARK研究預(yù)測，到2030年，美國Robotaxi每英里成本有望降至約0.25美元。這一關(guān)鍵突破，將激發(fā)巨大的潛在出行需求，預(yù)計市場規(guī)模將擴(kuò)大5至7倍。其背后的邏輯在于，當(dāng)出行成本降至“人人可負(fù)擔(dān)”的水平，公眾的出行選擇邏輯將發(fā)生根本轉(zhuǎn)變，大量曾被價格抑制的消費(fèi)需求將得到釋放，用戶會普遍傾向于選擇更舒適、便捷的無人駕駛出行服務(wù)。?

?蘿卜快跑在全球市場的領(lǐng)先，得益于國家在人工智能賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)、加速產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的一系列政策引導(dǎo)。

早在2017年，科技部便前瞻布局，支持百度成為國家科技重大專項(xiàng)“自動駕駛國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺”；工信部則明確“單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”的戰(zhàn)略路線，加速推進(jìn)人工智能與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)深度融合、雙向賦能。蘿卜快跑訂單量的持續(xù)突破與海外市場的快速拓展，不僅是企業(yè)商業(yè)成功的體現(xiàn)，更是國家科技創(chuàng)新戰(zhàn)略前瞻布局與系統(tǒng)推進(jìn)的成果彰顯，向世界貢獻(xiàn)了人工智能發(fā)展的“中國方案”。（曾憲勇）