湖北
從2023年大眾汽車宣布投資小鵬汽車，到如今合資首款車型“與眾08”（ID. EVO概念車量產(chǎn)版）完成工信部申報(bào)并即將在廣州車展首秀，這場(chǎng)備受矚目的跨界聯(lián)姻已成功走過從資本攜手到技術(shù)融合、產(chǎn)品落地的完整歷程，真正在中國(guó)市場(chǎng)“落地生根”。
此次合作的深度，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)的“市場(chǎng)換技術(shù)”。它是大眾的制造體系與小鵬的智能生態(tài)的一次全面深度融合。小鵬汽車不僅輸出了CEA電子電氣架構(gòu)、智能座艙與智駕系統(tǒng)，其自研的圖靈AI芯片甚至成功獲得了大眾的定點(diǎn)，將用于未來的車型。而大眾則開放了其全球供應(yīng)鏈資源與嚴(yán)苛的制造標(biāo)準(zhǔn)，確保新車的品質(zhì)與大規(guī)模交付能力。
即將亮相的“與眾08”，便是這顆“種子”結(jié)出的第一顆果實(shí)。它定位全尺寸純電SUV，集成了雙方的核心優(yōu)勢(shì)。在擁有大眾扎實(shí)的底盤調(diào)校和品控的同時(shí)，它全面繼承了小鵬的XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)和800V超快充平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了“德系質(zhì)感”與“中國(guó)智能”的完美統(tǒng)一。
這款車的到來，也標(biāo)志著大眾在華電動(dòng)化戰(zhàn)略的深刻轉(zhuǎn)型。依托大眾安徽基地，一個(gè)全新的“金標(biāo)大眾”純電產(chǎn)品矩陣雛形初現(xiàn)。從資本聯(lián)姻到技術(shù)共生，大眾與小鵬的合作模式為在華合資車企的轉(zhuǎn)型提供了前所未有的范本，其市場(chǎng)表現(xiàn)將直接影響未來中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)格局的走向。
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