猿力部落——汽車(chē)人的技術(shù)社區(qū)

概要：

△負(fù)責(zé)Cybertruck、Model 3和Model Y的特斯拉高層領(lǐng)導(dǎo)都將離開(kāi)這家汽車(chē)制造商

△埃馬紐埃爾·拉馬基亞（Emmanuel Lamacchia）和西丹特·阿瓦斯蒂（Siddhant Awasthi）都宣布了他們的離職消息

△此次人員變動(dòng)正值特斯拉試圖將其業(yè)務(wù)從汽車(chē)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型之際

據(jù)InsideEVs報(bào)道，負(fù)責(zé)特斯拉Cybertruck和Model Y項(xiàng)目的兩位高管即將離職。此次人事變動(dòng)正值特斯拉轉(zhuǎn)型之際，其業(yè)務(wù)重心不再是汽車(chē)，而是人工智能、機(jī)器人和自動(dòng)駕駛技術(shù)。

在特斯拉汽車(chē)公司工作了八年，最近領(lǐng)導(dǎo)Cybertruck和Model 3項(xiàng)目的西丹特·阿瓦斯蒂（Siddhant Awasthi）在LinkedIn上發(fā)帖宣布離職。

西丹特·阿瓦斯蒂寫(xiě)道：“很難用寥寥數(shù)語(yǔ)概括這八年，但這真是一段激動(dòng)人心的旅程：Model 3的量產(chǎn)、上海超級(jí)工廠的建設(shè)、新型電子和無(wú)線架構(gòu)的研發(fā)，以及千載難逢的Cybertruck的交付——所有這些都發(fā)生在我30歲之前。做出這個(gè)決定并不容易，尤其是在未來(lái)還有如此令人興奮的發(fā)展前景的情況下?！?/p>

此外，特斯拉Model Y車(chē)型項(xiàng)目負(fù)責(zé)人埃馬紐埃爾·拉馬基亞（Emmanuel Lamacchia）也宣布，他將在特斯拉工作八年后離職。Model Y是特斯拉迄今為止最暢銷(xiāo)的車(chē)型，去年全球交付量超過(guò)100萬(wàn)輛。

埃馬紐埃爾·拉馬基亞寫(xiě)道：“引領(lǐng)全新Model Y的發(fā)布是亮點(diǎn)：在短短兩周內(nèi)將三大洲的四家工廠全部改造完畢。這是汽車(chē)行業(yè)以前從未做過(guò)的事情?！?/p>

不過(guò)，兩人均未透露下一步計(jì)劃。

這只是特斯拉高層一系列離職事件中的最新幾例。埃隆·馬斯克（Elon Musk）的長(zhǎng)期親密顧問(wèn)奧米德·阿夫沙爾（Omead Afshar）于今年6月離職，他此前負(fù)責(zé)北美和歐洲的銷(xiāo)售和制造業(yè)務(wù)。特斯拉北美銷(xiāo)售副總裁特洛伊·瓊斯（Troy Jones）在任職15年后于7月離職。動(dòng)力總成和能源工程高級(jí)副總裁德魯·巴格利諾（Drew Baglino）于2024年離職，并創(chuàng)立了一家能源領(lǐng)域的初創(chuàng)公司。

此次人事變動(dòng)正值特斯拉電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量下滑之際，也是該公司發(fā)展歷程中的一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻：特斯拉及其首席執(zhí)行官已發(fā)出信號(hào)，表明公司將從電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)向諸如無(wú)人駕駛出租車(chē)和Optimus人形機(jī)器人等前沿項(xiàng)目。馬斯克表示，后者未來(lái)可能占特斯拉市值的80%，因此沒(méi)有必要再生產(chǎn)帶有方向盤(pán)的大眾市場(chǎng)汽車(chē)。

人員更迭不僅限于特斯拉的汽車(chē)業(yè)務(wù)。特斯拉機(jī)器人部門(mén)負(fù)責(zé)人米蘭·科瓦奇（Milan Kovac）近期也離開(kāi)了公司。據(jù)彭博社報(bào)道，這家汽車(chē)制造商還解散了其Dojo超級(jí)計(jì)算機(jī)項(xiàng)目，導(dǎo)致該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人彼得·班農(nóng)（Peter Bannon）離職。