11月13日晚，恒大汽車在港交所發(fā)布一則《內(nèi)幕消息及繼續(xù)停牌》公告。公告內(nèi)容顯示，公司已收到天津市濱海新區(qū)人民法院的裁決。根據(jù)裁決，法院已受理債權(quán)人對公司之間接全資附屬公司恒大新能源汽車（天津）有限公司（下稱“相關(guān)附屬公司”）的破產(chǎn)以及清算呈請。

11月12日，天津市濱海新區(qū)人民法院公告，法院依據(jù)上海鑫燕隆汽車裝備制造有限公司的申請于2025年11月12日裁定受理恒大新能源汽車（天津）有限公司破產(chǎn)清算一案，并于2025年11月12日指定恒大新能源汽車（天津）有限公司清算組為恒大新能源汽車（天津）有限公司管理人。

天眼查信息顯示，恒大新能源汽車（天津）有限公司于2015年6月成立，曾用名為國能新能源汽車有限責(zé)任公司，注冊資本為41億元人民幣，實(shí)繳資本為30.71億元人民幣，是一家以從事汽車制造業(yè)為主的企業(yè)。股東信息顯示，該公司由國能汽車技術(shù)開發(fā)有限責(zé)任公司全資持股。天眼查風(fēng)險信息顯示，截至發(fā)稿前，恒大新能源汽車（天津）有限公司存在142條限制消費(fèi)令，涉案總金額為2565.2197萬元；509條終本案件，執(zhí)行標(biāo)的總金額為96306.908032萬元；365條失信被執(zhí)行人，涉案總金額為124848.3946萬元；9條被執(zhí)行人，被執(zhí)行總金額為9205.9097萬元；18條股權(quán)凍結(jié)信息。

在本次公告中，恒大汽車表示，恒大新能源汽車（天津）有限公司為集團(tuán)于天津擁有智能出行產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)施的制造基地的注冊擁有人，基地的生產(chǎn)已自2024年1月起暫停。

需注意的是，在此之前的4月，恒大汽車也曾公告，恒大汽車間接全資附屬公司恒大恒馳新能源汽車（上海）有限公司收到日期為2025年3月26日的決定書，上海市第三中級人民法院已指定一名管理人負(fù)責(zé)破產(chǎn)清算程序。之后的6月，廣州市中級人民法院正式裁定批準(zhǔn)《恒大新能源汽車（廣東）有限公司重整計(jì)劃》并終止該公司重整程序。

作為造車一員，恒大汽車一路走來并不如意。自成立以來旗下僅有恒馳5（參數(shù)丨圖片）一款車型，且市場存在感極其有限。同時，恒大汽車還面臨工廠停產(chǎn)、子公司破產(chǎn)重整、生存危機(jī)等一系列難題。雖然恒大汽車也積極尋求自救，但最終都無果。

除此之外，目前恒大汽車仍處于停牌狀態(tài)。在本次公告中，恒大汽車表示，應(yīng)公司要求，公司股份已于2025年4月1日上午九時正起暫停于香港聯(lián)合交易所有限公司所主板買賣，以待刊發(fā)其尚未刊發(fā)的財(cái)務(wù)業(yè)績以及達(dá)成復(fù)牌指引，并將繼續(xù)暫停買賣，直至另行通知。據(jù)了解，恒大汽車因延遲刊發(fā)截至2024年12月31日止年度的年度業(yè)績公告，于今年4月1日起停牌。6月30日，恒大汽車發(fā)布公告稱，因繼續(xù)面臨流動性問題，2024年財(cái)報發(fā)布日期無法確定，股票繼續(xù)停牌。之后的8月，恒大汽車再次公告，因未能滿足香港聯(lián)交所上市規(guī)則要求，需遵循補(bǔ)充復(fù)牌指引，繼續(xù)停牌。

當(dāng)前，恒大汽車正深陷資金困境當(dāng)中，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，即便后續(xù)恒大汽車獲得資金恢復(fù)生產(chǎn)，“如何說服消費(fèi)者對其重拾信心”也將是恒大汽車面臨的棘手難題。財(cái)報顯示，截至2024年6月30日，恒大汽車收入為3837.7萬元，同比減少75.17%；凈虧損擴(kuò)大至202.57億元，同比增虧194.73%，超出2023年全年；資產(chǎn)總額為163.69億元，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物僅3900萬元；負(fù)債高達(dá)743.5億元。