日產(chǎn)N6開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.69萬元-12.19萬元，采用插電式混合動(dòng)力，全系采用21.1千瓦時(shí)動(dòng)力電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程180公里。

該車的配置在同級(jí)別的國產(chǎn)車型中都是能拿的出手的，車長4831毫米，軸距2815毫米，尺寸優(yōu)于秦L DM-i，略低于吉利銀河A7。

但日產(chǎn)N6的續(xù)航里程更有優(yōu)勢一些，因此，日產(chǎn)N6若想在市場競爭中取得優(yōu)勢，起售價(jià)在10萬以內(nèi)，或許更有優(yōu)勢。

值得一提的是，日產(chǎn)N6還有一個(gè)優(yōu)勢！該車是首個(gè)不限首任車主的終身質(zhì)保，只要該車上市后，只要是三電原因觸發(fā)生自燃，廠家包賠一輛新車，并且是沒有定語和小字注釋的。

不過，我還是建議賠錢就好，你說要是這品牌的車都會(huì)自燃了，你還開？膽子是不是有點(diǎn)大了。

目前N6已經(jīng)到店，將于12月8日正式上市。外觀上，新車和日產(chǎn)N7的造型十分相似，采用封閉式的前臉造型，配備貫穿式的環(huán)形燈帶。

車身側(cè)面，采用了隱藏式的門把手設(shè)計(jì)，門扳手的開啟方式和特斯拉相似，采用外拉的方式，估計(jì)是帶有機(jī)械結(jié)構(gòu)，符合明年的門把手新規(guī)。

車尾部分，新車采用了貫穿式的尾燈造型，與前臉相互呼應(yīng)，溜背式的車身加上尾部小鴨尾的設(shè)計(jì)使得車輛更具運(yùn)動(dòng)感。

車身尺寸方面，日產(chǎn)N6長寬高分別為4831/1885/1494毫米，軸距2815毫米，定位為中型車?？臻g相較于秦L DM-i有一定的優(yōu)勢。

內(nèi)飾方面，新車采用的是典型的日產(chǎn)家族化的設(shè)計(jì)理念，新車的前側(cè)中央通道的位置也極其的簡約化，上方有無線充電區(qū)域，采用懷檔的換擋方式。

動(dòng)力方面，新車全系搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出75千瓦，CLTC純電續(xù)航里程為130公里。