11月15日，風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）A9L光輝（四驅(qū)）全球上市發(fā)布會(huì)在重慶廣陽(yáng)島國(guó)際會(huì)議中心正式舉行。新車共推出四款版型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為17.19萬(wàn)元至22.69萬(wàn)元，具體包括四驅(qū)尊貴版（17.19萬(wàn)元）、四驅(qū)高能版（18.59萬(wàn)元）、四驅(qū)巔峰版（20.19萬(wàn)元）及四驅(qū)尊享版（22.69萬(wàn)元）。隨著光輝（四驅(qū)）系列的加入，風(fēng)云A9L已構(gòu)建起覆蓋不同用戶需求的高階產(chǎn)品矩陣。

作為奇瑞風(fēng)云品牌煥新后的首款C級(jí)旗艦轎車，風(fēng)云A9L自推出以來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)健，連續(xù)三個(gè)月交付量突破萬(wàn)臺(tái)，穩(wěn)居中大型轎車細(xì)分市場(chǎng)前列。此次上市的風(fēng)云A9L光輝（四驅(qū)）版本，在產(chǎn)品力上實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)階，定位“全球真C級(jí)旗艦”。其中，風(fēng)云A9L光輝獵鷹700主打“超絲滑駕控體驗(yàn)”，風(fēng)云A9L光輝四座尊享版則以“中國(guó)人自己的四座豪華”為理念，共同詮釋了風(fēng)云A9L在智能科技與豪華體驗(yàn)方面的持續(xù)進(jìn)化。

風(fēng)云A9L光輝獵鷹700的智能駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從基礎(chǔ)應(yīng)對(duì)向精準(zhǔn)掌控的重要跨越。該系統(tǒng)搭載基于Momenta R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型的全棧自研高階智駕方案，依托天穹智算中心16000P聯(lián)合算力，具備每日2000萬(wàn)公里學(xué)習(xí)能力與每年20億公里實(shí)車驗(yàn)證數(shù)據(jù)支撐，實(shí)現(xiàn)了持續(xù)進(jìn)化的使用體驗(yàn)。在上市活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，Momenta CEO曹旭東肯定了該系統(tǒng)“更快、更懂、更可靠”的核心優(yōu)勢(shì)。

為確保系統(tǒng)可靠性，風(fēng)云團(tuán)隊(duì)在茶馬古道和8D立體交通的重慶完成了實(shí)地驗(yàn)證測(cè)試。配合AI磁懸浮數(shù)字底盤技術(shù)，車輛實(shí)現(xiàn)了“起步不抬頭、剎車不點(diǎn)頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、顛簸不灑水”的平穩(wěn)駕乘體驗(yàn)。在實(shí)際測(cè)試中，系統(tǒng)展現(xiàn)出擬人化的決策能力，能夠從容應(yīng)對(duì)臨時(shí)施工、復(fù)雜環(huán)島、動(dòng)物穿行、異形車輛、盲區(qū)掉頭、非結(jié)構(gòu)化路面和效率通行等七大高頻場(chǎng)景。無(wú)論是在無(wú)標(biāo)線道路的自主路徑規(guī)劃，還是對(duì)突發(fā)行人、車輛的主動(dòng)避讓，系統(tǒng)在連續(xù)彎道和陡坡等復(fù)雜路況下均表現(xiàn)出穩(wěn)定可靠的應(yīng)對(duì)能力，實(shí)現(xiàn)了對(duì)七大典型場(chǎng)景的精準(zhǔn)覆蓋。

風(fēng)云A9L光輝（四驅(qū)）的持續(xù)進(jìn)化源于用戶的深度參與。研發(fā)期間，團(tuán)隊(duì)共收集到18800余條用戶建議，其中1278條被實(shí)際采納并應(yīng)用于產(chǎn)品改進(jìn)。從雙冗余半隱藏式門把手、速控電動(dòng)尾翼，到云繪江山內(nèi)飾面板及支持城市記憶NOA與記憶泊車功能的升級(jí)版OTA系統(tǒng)，均源自真實(shí)用戶的聲音。

在上市活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，多位車主代表分享了他們的用車體驗(yàn)。車主馬海峰將風(fēng)云A9L視為人生的見(jiàn)證者；從BBA轉(zhuǎn)而選擇風(fēng)云A9L的崔敬南稱其為“品味的升級(jí)”；銀行行長(zhǎng)李玥廷則認(rèn)可其“成功的價(jià)值投資”。奇瑞品牌全球代言人楊紫作為風(fēng)云A9L“高定紫”車主表示：“這輛車就像我的移動(dòng)休息室，零重力座椅與四座版的冰箱、隱私玻璃讓我在行程中擁有屬于自己的空間，獵鷹700智駕系統(tǒng)在重慶復(fù)雜路況中的從容表現(xiàn)更令人驚喜?！?/p>

風(fēng)云A9L光輝（四驅(qū)）基于全球高標(biāo)準(zhǔn)打造，以扎實(shí)技術(shù)構(gòu)建核心產(chǎn)品力。車身結(jié)構(gòu)采用88%高強(qiáng)度鋼鋁材質(zhì)，前乘員艙骨架更100%使用2GPa熱成型鋼，為乘員提供全方位安全防護(hù)。

動(dòng)力系統(tǒng)搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng)，熱效率達(dá)45.79%，可實(shí)現(xiàn)260km純電續(xù)航與1200km以上綜合續(xù)航，充分滿足多場(chǎng)景出行需求。底盤采用前雙叉臂與后高階五連桿獨(dú)立懸架組合，配合六活塞全鋁卡鉗及博世IPB 2.0智能制動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)34.1米百公里制動(dòng)距離與5.95米轉(zhuǎn)彎半徑，展現(xiàn)出精準(zhǔn)靈活的操控性能。

點(diǎn)評(píng)：

風(fēng)云A9L系列車型已獲得多項(xiàng)行業(yè)權(quán)威認(rèn)證，包括NESTA六維電安全認(rèn)證、2025中國(guó)十佳底盤與最佳操控獎(jiǎng)項(xiàng)、能效之星等榮譽(yù)。其內(nèi)飾材料還通過(guò)了OEKO-TEX?嬰幼兒級(jí)環(huán)保認(rèn)證，在健康座艙領(lǐng)域確立了新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。隨著風(fēng)云A9L光輝（四驅(qū)）版本的推出，該系列產(chǎn)品矩陣已覆蓋智能駕駛與豪華配置兩大領(lǐng)域。基于對(duì)標(biāo)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、重視用戶反饋和持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)品策略，風(fēng)云A9L正在推動(dòng)中國(guó)中大型轎車參與全球高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。該車型的市場(chǎng)表現(xiàn)將為國(guó)內(nèi)豪華汽車品牌的發(fā)展提供重要參考。