城市配送賺的就是個辛苦錢！用油車雖然省心，但油價一路飆升，真的賺不了幾個錢，用電車吧，續(xù)航又不行，還得時刻注意剩余續(xù)航里程，提前找充電樁，再搭上好幾個小時的充電時間，糟心又費(fèi)力！

武漢商用車車展傳來好消息——比亞迪轎卡T4正式上市，首發(fā)價才9.58萬元，還帶6大權(quán)益+超長質(zhì)保，這波操作直接把城配圈的性價比卷到新高度！作為每天跑運(yùn)輸?shù)睦纤緳C(jī)，我太懂大家的痛點(diǎn)了：開小卡累腰、續(xù)航虛標(biāo)、充電慢、承載不夠，賺點(diǎn)辛苦錢全耗在折騰上，而比亞迪這次是真的把“卡友需求”刻進(jìn)了骨子里～

先說說價格，9.58萬買純電轎卡，還帶刀片電池！要知道同級別的純電小卡，要么續(xù)航不到300公里，要么價格直奔11萬，比亞迪這波定價直接擊穿行業(yè)底價。更狠的是首發(fā)權(quán)益，免息金融讓你少掏利息，保險優(yōu)享省保費(fèi)，還免費(fèi)送智能遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，質(zhì)保期內(nèi)壞了有免費(fèi)救援+代用車，完全不用怕耽誤干活，大客戶還有專屬車隊(duì)管理系統(tǒng)，從買車到運(yùn)營的坑全給你填上了！

跑城配最看重啥？續(xù)航和補(bǔ)能必須排第一！T4搭載62.3kWh刀片電池，CLTC工況實(shí)打?qū)嵞芘?30公里，城里配送一天跑200多公里，回家慢充一夜，第二天滿血出發(fā)，再也不用半路找充電樁慌神。更絕的是補(bǔ)能速度，首創(chuàng)的電池冷媒直冷技術(shù)，充電10分鐘就能續(xù)航100公里，中午吃飯的功夫充個電，下午接著跑活，完全不耽誤賺錢節(jié)奏。而且一度電就能跑5.5公里，比同級車省不少電費(fèi)，一年下來光能耗成本就能省幾千塊，這不就是純純的利潤嘛～

承載能力直接決定賺多賺少！比亞迪T4配了3噸級大截面后橋，承載能力比同級車提升20%，貨廂最大內(nèi)長4.1米，容積能到15方，不管是拉建材、送快遞還是運(yùn)生鮮，都能一次性裝到位，不用跑回頭路。動力更是沒話說，150kW扁線電機(jī)能輸出204匹馬力，滿載爬35%的陡坡都不費(fèi)勁，早晚高峰堵路、物流園爬坡這些場景，開著它都游刃有余，再也不用眼睜睜看著別人超車自己挪不動。

以前開小卡，一天跑8-10小時下來，腰背痛、渾身是汗是常態(tài)，但T4直接把“轎車體驗(yàn)”搬進(jìn)了卡車?yán)铮?nèi)飾有DiLink系統(tǒng)和液晶儀表，看著就有面；皮質(zhì)座椅是人體工學(xué)設(shè)計，久坐不累，再也不用蜷著腰開車；乘用車同源的溫控技術(shù)，10分鐘就能快速降溫，夏天開車也能舒舒服服；還有65dB的靜謐空間，跑起來噪音特別小，以前開小卡跟開拖拉機(jī)似的，現(xiàn)在聽歌、接電話都清清楚楚。更貼心的是3.5級低氣味內(nèi)飾+自清潔空調(diào)，車廂里再也沒有刺鼻味，跑長途也能呼吸清新空氣。

安全這塊，比亞迪是真的下血本了！行業(yè)首創(chuàng)的靈犀電剎+全盤式制動，毫秒級就能響應(yīng)，遇到突發(fā)情況一腳就能剎住；全系標(biāo)配EPB、ESC等10多項(xiàng)輔助功能，還有超強(qiáng)度鋼籠車身和歐標(biāo)碰撞認(rèn)證，71%的鍍鋅板占比+200萬公里極限測試，就算跑復(fù)雜路況也心里有底。最讓人放心的是刀片電池+CTC底盤一體化設(shè)計，電池安全有口皆碑，家人再也不用天天擔(dān)心跑運(yùn)輸?shù)陌踩珕栴}。

還有個殺手锏：三電系統(tǒng)10年/80萬公里超長質(zhì)保！要知道城配車一年跑10萬公里很常見，這個質(zhì)保期限基本覆蓋了整車的主要使用周期，后期不用擔(dān)心里程損耗導(dǎo)致的維修成本，相當(dāng)于給賺錢之路上了雙保險。再加上6大上市權(quán)益，從購車金融到日常運(yùn)營，全周期幫你降低成本，真正實(shí)現(xiàn)“低成本買車，高效率賺錢”。

以前總覺得小卡就是個干活的工具，累、糙、沒面子，但比亞迪T4徹底打破了這個刻板印象。17年的商用車技術(shù)積累，讓它既保留了卡車的實(shí)用，又有了轎車的舒適和安全，硬核技術(shù)樹立純電轎卡新標(biāo)桿,讓卡友們也能體面賺錢。9.58萬的價格，330公里續(xù)航，能拉能跑還省錢，還有全方位的權(quán)益和質(zhì)保兜底，這波真的可以沖！