馬斯克上一次說要登陸火星，登陸到現(xiàn)在，已經(jīng)沒啥下文了。畢竟今年都2025年了。

搞個美國的效率部，現(xiàn)在也接近于停滯，現(xiàn)在又說要每年在太空中部署100吉瓦人工智能衛(wèi)星。

先給大家說一下吉瓦這個概念吧。100吉瓦 (GW) = 1億千瓦-1約等于美國平均用電負(fù)載（460 GW）的 21.7%約等于220座大型核電站（按單座450兆瓦估算）的發(fā)電能力。

對了，我之前寫過的雅江水電站完全建成之后，發(fā)電量大概也就只有80吉瓦。那就意味著，馬斯克每年要在太空中部署起碼一個雅江水電站。

我說實(shí)話，之前說登陸火星，我多少覺得還有點(diǎn)可信度，畢竟還能想象，但是馬斯克說每年在太空中部署100吉瓦人工智能衛(wèi)星，我就覺得真的僅僅是概念了。就做事情吧，畫餅不能畫的太大，畫的大家都覺得你在畫餅就沒意思了。

因?yàn)轳R斯克近些年一直在發(fā)射星鏈的衛(wèi)星，從星鏈衛(wèi)星于2019年首次發(fā)射，2020年就有2顆衛(wèi)星墜落，在隨后的幾年，墜落的數(shù)量猛然增長。2020~2024年期間，星鏈共損失583顆衛(wèi)星。

你要保證發(fā)電，就要確保衛(wèi)星能穩(wěn)定在天上，你星鏈的衛(wèi)星都不能保證不掉下來，你怎么保證發(fā)射新的衛(wèi)星能一直穩(wěn)定的在天上發(fā)電呢？

是，我們都知道，SpaceX的可回收火箭技術(shù)極大降低了發(fā)射成本，為大規(guī)模部署提供了可能性。

但是即使擁有可回收火箭，每年發(fā)射相當(dāng)于全球超過1/5平均用電功率的衛(wèi)星，對衛(wèi)星制造、發(fā)射頻率、太空組網(wǎng)和能源傳輸技術(shù)都是極限考驗(yàn)，何況獵鷹之前都炸了幾次了。

盡管馬斯克宣稱這是最低成本方式，但前期投入將是天文數(shù)字。無論是衛(wèi)星的制造成本，還是火箭的發(fā)射費(fèi)用，都使得這個項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)可行性仍是一個巨大的問號。這讓我們更加覺得這就是為了推高市值，融資而說的概念。

再加上數(shù)萬顆衛(wèi)星運(yùn)行在近地軌道，將急劇增加太空碎片碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，對全球太空交通管理提出了前所未有的挑戰(zhàn)。

還有很明顯的一點(diǎn)，如果馬斯克未來有這個發(fā)射回收的能力，那么是不是先把火星的餅先給圓了呢？畢竟當(dāng)初馬斯克也這么說過的。

所以吧，餅是越畫越多，但是也要切合實(shí)際啊。

當(dāng)然了，你說如果時間戰(zhàn)線拉得夠長，會不會在未來的50年，甚至100年中搞定這樣的問題。

我覺得還是有可能的，而且馬斯克這時候說出這個建議，很大原因也是想要在其他的太空資源爭奪上，更好地加大自己的本錢。

畢竟，就在最近，SpaceX已經(jīng)戰(zhàn)略性收購了EchoStar的5G頻譜資源。這為其手機(jī)直連衛(wèi)星服務(wù)和未來的太空網(wǎng)絡(luò)提供了專屬的黃金頻段，擺脫了對地面運(yùn)營商的依賴。

在太空中，可用于高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)膬?yōu)質(zhì)頻譜和近地軌道位置一樣，都是有限且不可再生的核心資源。誰先獲取并有效利用，誰就掌握了未來太空通信的主動權(quán)。

SpaceX的Starlink、亞馬遜的Kuiper等巨頭都在積極布局，各國政府也將此視為戰(zhàn)略要地。因此，頻譜爭奪戰(zhàn)不僅真實(shí)存在，而且會愈演愈烈。馬斯克的這個計(jì)劃，無疑會進(jìn)一步激化這場競爭。