來源：正解局（ID：zhengjieclub）

俗話說，要想富，先修路。

確實(shí)，交通便捷是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。

完善的交通體系，能夠突破地理阻隔，降低交易成本，激活資源價(jià)值，最終促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

貨物的流通，靠水路、公路、鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施。

數(shù)據(jù)的傳輸，靠的是什么“路”？

答案，是海底光纜。

一場“海底暗戰(zhàn)”，開始了！

據(jù)電信行業(yè)權(quán)威研究機(jī)構(gòu)TeleGeography統(tǒng)計(jì)顯示，全球約有530多條現(xiàn)役海底光纜系統(tǒng)，總長度約為148萬公里。

這相當(dāng)于繞地球赤道35圈以上，是人類建造的最大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施之一。

海底光纜承擔(dān)了全球95%以上國際互聯(lián)網(wǎng)流量，是名副其實(shí)的“信息高速公路”。

我們?nèi)粘Ｊ褂玫目缇骋曨l通話、海外網(wǎng)購、國際金融交易等，背后都離不開海底光纜。

正因如此，谷歌、亞馬遜等科技巨頭，正在巨量投資海底光纜，掀起了一場“海底暗戰(zhàn)”。

11月6日，亞馬遜正式宣布啟動(dòng)了全新跨大西洋海底光纜項(xiàng)目“Fastnet”。

該光纜將連接美國馬里蘭州與愛爾蘭科克郡，預(yù)計(jì)2028年投入運(yùn)營。

新聞報(bào)道

同年6月，谷歌與智利政府簽署了一項(xiàng)關(guān)于建設(shè)海底光纜的協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，谷歌與智利政府將共同在南太平洋海底鋪設(shè)一條連接智利港口城市瓦爾帕萊索和澳大利亞悉尼的14800公里長的光纜，預(yù)計(jì)完工后將在2027年開始投入使用。

據(jù)估算，該項(xiàng)目投資金額可能在3億美元到5.5億美元之間，其中大部分費(fèi)用將由谷歌承擔(dān)。

這并非谷歌第一次投資建設(shè)海底光纜。

早在2019年，連接美國西海岸與智利居里光纜建成投用，成為谷歌谷歌首條完全私有的洲際光纜。

居里光纜以美國加州洛杉磯為起點(diǎn)，沿著太平洋海岸一路延伸到智利首都圣地亞哥西北120公里處的瓦爾帕萊索，全程10000公里。

截至2025年11月，谷歌參與投資或建設(shè)的海底光纜總數(shù)多達(dá)33條，其中，私有的就6條。

谷歌投資建設(shè)的海底光纜分布圖

谷歌，正在控制著一個(gè)龐大且不斷擴(kuò)張的全球光纜網(wǎng)絡(luò)。

Meta的野心，也不小。

今年2月，Meta公司正式宣布，投資100億美元，啟動(dòng)建設(shè)名為Waterworth的海底光纜計(jì)劃。

Waterworth項(xiàng)目全長超過50000公里，設(shè)置了美國、巴西、印度、南非等地的著陸點(diǎn)，建成后將成為世界上最長的海底電纜項(xiàng)目。

在科技巨頭的帶動(dòng)下，2025年至2027年間對(duì)海底光纜項(xiàng)目的投資將達(dá)到130億美元，幾乎是2022年至2024年間投資額的兩倍。

谷歌、亞馬遜們，為何對(duì)海底光纜如此感興趣？

核心原因，當(dāng)然是海底光纜的極端重要性。

在商言商，投資自建海底光纜，亦有多重好處。

一是提升性能。

目前全球仍在服役的最古老海底光纜，于1989年投入使用。

雖然已穩(wěn)定運(yùn)行36年，性能確實(shí)跟不上時(shí)代的需求。

正在鋪設(shè)的海底光纜

作為“不差錢”的后入局者，谷歌、亞馬遜們投資建設(shè)海底光纜，能夠采用最新的材料與技術(shù)，大幅提升光纜的性能。

就拿亞馬遜的Fastnet海底光纜來說，設(shè)計(jì)容量不低于320Tb/s，傳輸速率相當(dāng)于每秒可傳輸1250萬部高清電影。

Meta計(jì)劃在Waterworth項(xiàng)目中引入了新型埋設(shè)技術(shù)，以有效避免電纜因船錨等危險(xiǎn)因素而受損，進(jìn)一步提升海底光纜的可靠性和安全性。

更快、更安全的海底光纜，可以為用戶提供更低延遲、更高速的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。

二是成本優(yōu)化。

Meta公司建設(shè)Waterworth項(xiàng)目，投資高達(dá)100億美元，確實(shí)是一筆巨額投資。

考慮到Meta2024年凈利潤為623.60億美元，再將這筆投資平攤到未來數(shù)十年，100億美元的投資就沒有那么夸張了。

Meta旗下?lián)碛蠪acebook、Instagram、WhatsApp等應(yīng)用，產(chǎn)出海量的數(shù)據(jù)流量，每年要花費(fèi)巨資購買寬帶服務(wù)。

長期看，自建光纜也要比租用第三方帶寬節(jié)約成本。

三是戰(zhàn)略自主。

擁有自己的光纜意味著對(duì)核心網(wǎng)絡(luò)有絕對(duì)的控制力，避免了向電信公司租用容量時(shí)可能出現(xiàn)的瓶頸和中斷風(fēng)險(xiǎn)。

科技巨頭正是基于以上原因，投資建設(shè)海底光纜。

當(dāng)前，人工智能的爆發(fā)式增長，也在倒逼科技巨頭重視海底光纜。

與此前的互聯(lián)網(wǎng)流量相比，人工智能對(duì)海底光纜的要求更高。

人工智能進(jìn)行大模型訓(xùn)練和推理，需要在全球各地的數(shù)據(jù)中心之間傳輸數(shù)以PB（1PB=100萬GB）計(jì)的海量數(shù)據(jù)。

大模型訓(xùn)練產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)

尤其是采用“數(shù)據(jù)并行”或“模型并行”策略時(shí)，全球各地的GPU計(jì)算集群需要頻繁同步數(shù)據(jù)。

延遲每增加1毫秒，都可能意味著訓(xùn)練任務(wù)完成時(shí)間增加數(shù)小時(shí)甚至數(shù)天，直接帶來巨大的電力和時(shí)間成本。

如果光纜中斷，可能導(dǎo)致價(jià)值數(shù)百萬美元的AI訓(xùn)練任務(wù)中斷甚至失敗，所有已消耗的計(jì)算資源全部浪費(fèi)，后果幾乎是災(zāi)難性的。

可靠性高的海底電纜，已從商業(yè)需求上升為生存需求。

這便是科技巨頭們投資建設(shè)海底光纜的原因。

長期以來，海底電纜一直由電信運(yùn)營商共同所有，科技企業(yè)根據(jù)需求租賃容量。

如今，科技巨頭們逐漸打破了這一規(guī)則，成為海底電纜的直接所有者。

谷歌、亞馬遜、Meta們已從單純的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的提供者，進(jìn)階為全球網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的掌控者。

數(shù)字科技領(lǐng)域的競爭邏輯，也隨之發(fā)生巨變。

未來，誰主導(dǎo)光纜建設(shè)，誰控制數(shù)據(jù)流向，誰就可能在數(shù)字科技競爭中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

這場關(guān)乎全球數(shù)字話語權(quán)的“海底暗戰(zhàn)”，中國企業(yè)絕不能缺席！

本文授權(quán)轉(zhuǎn)載自：正解局（ID：zhengjieclub）。正解局，一個(gè)有見識(shí)、有深度、有誠意的時(shí)勢(shì)財(cái)經(jīng)大號(hào)，華爾街見聞、雪球、螞蟻金服、世界經(jīng)理人等10多家主流財(cái)經(jīng)社區(qū)特邀入駐。每天全網(wǎng)閱讀超過100萬人次，在這里，穿透信息的迷霧，在這里，發(fā)現(xiàn)真實(shí)的中國。