作者：徐秉君（華語智庫高級研究員、新華社瞭望智庫特約軍事觀察員）

2025年11月14日9時，上海滬東中華造船廠碼頭，中國海軍076型兩棲攻擊艦首艦 “ 四川艦 ” 開啟首次航行試驗(yàn)。 美聯(lián)社 當(dāng)日報道稱， 中國 周五開始對其最先進(jìn)的兩棲攻擊艦進(jìn)行海試，距離其 最新航空母艦 服役僅一周，作為其海軍快速現(xiàn)代化的一部分， 該海軍已經(jīng)是世界上最大的海軍 。

這艘滿載排水量超4萬噸的巨艦，以全球首款搭載電磁彈射系統(tǒng)的常規(guī)動力兩棲攻擊艦身份，將中國船舶工業(yè)的 “ 硬核實(shí)力 ” 與海軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的雄心推向世界舞臺中央。從2024年12月下水到海試不足一年的 “ 中國速度 ” ，疊加電磁彈射、雙艦島設(shè)計、中壓直流綜合電力系統(tǒng)等顛覆性技術(shù)，不僅讓美西方及日本的 “ 2026年海試 ” 預(yù)測徹底失效，更引發(fā)國際軍事界對 “ 兩棲攻擊艦定義 ” 的重新審視。 這場 從技術(shù)突破、戰(zhàn)略重構(gòu)、國際博弈 的“ 靜默革命 ” 將 重塑全球海上力量格局。

一、 技術(shù) 突破 ：從 “ 直升機(jī)平臺 ” 到 “ 兩棲攻擊艦 ” 的代際躍升

四川艦的海試絕非普通裝備測試，而是一場對傳統(tǒng)兩棲作戰(zhàn)概念的技術(shù)顛覆。當(dāng)電磁彈射系統(tǒng)首次從航母平臺 “ 下沉 ” 至兩棲攻擊艦，中國軍工以 “ 跨界創(chuàng)新 ” 的思路，將4萬噸級艦艇的作戰(zhàn)效能推向新高度，其技術(shù)突破的廣度與深度，遠(yuǎn)超外界想象。

核心技術(shù)的革命性突破

四川艦最引人注目的技術(shù)標(biāo)簽，是 全球首次在非航母平臺集成電磁彈射與阻攔系統(tǒng)。 據(jù)報道，該艦采用的中壓直流綜合電力系統(tǒng)，較美國福特級航母的交流系統(tǒng)穩(wěn)定性更優(yōu)，彈射效率提升30%。這一數(shù)據(jù)得到軍事專家在今日頭條分析文章中的印證： “ 四川艦單日出動架次可達(dá)百架以上，作戰(zhàn)效率較傳統(tǒng)兩棲艦提升3至5倍 ” 。更關(guān)鍵的是，其電磁彈射軌道長度達(dá)130米，可支持殲-35隱身戰(zhàn)機(jī)、攻擊-11無人機(jī) “ 滿油滿彈 ” 起飛，而美國級兩棲攻擊艦僅能搭載垂直起降的F-35B，載彈量和航程受限明顯。

雙艦島設(shè)計與4萬噸級排水量的結(jié)合，進(jìn)一步拓展了作戰(zhàn)功能。 據(jù)媒體報道 ， 四川艦甲板凈面積較075型提升15%，相當(dāng)于1.8個標(biāo)準(zhǔn)足球場，可同時搭載直升機(jī)、氣墊登陸艇及上千名陸戰(zhàn)隊(duì)員。這種 “ 平戰(zhàn)結(jié)合 ” 的配置，使其既能執(zhí)行傳統(tǒng)兩棲登陸任務(wù)，又能扮演 “ 低成本航母 ” 角色，形成與福建艦的協(xié)同作戰(zhàn)體系。

建造速度背后的 科技 工業(yè) 實(shí)力

四川艦 從下水到海試僅11個月的周期，刷新了大型水面艦艇的建造紀(jì)錄。 據(jù)媒體 披露，四川艦采用 “ 模塊化總裝+數(shù)字孿生調(diào)試 ” 技術(shù)，各系統(tǒng)并行施工，較傳統(tǒng)模式縮短40%工期。這種效率背后，是中國船舶工業(yè)在福建艦建造中積累的航母級技術(shù) “ 下沉 ” ——電磁彈射系統(tǒng)的岸基測試數(shù)據(jù)直接復(fù)用，動力系統(tǒng)可靠性驗(yàn)證借鑒了075型的成熟經(jīng)驗(yàn)。正如滬東中華造船廠工程師所言： “ 每一顆螺絲釘都凝聚著科技自立自強(qiáng)的決心 ”。

中國首艘 076 型兩棲攻擊艦“四川艦”于 2025 年 11 月 14 日星期五從上海港口啟航。（張麗/新華社/AP）

二、戰(zhàn)略重構(gòu)：遠(yuǎn)海攻防體系的 “ 支點(diǎn)效應(yīng) ”

四川艦的意義遠(yuǎn)不止于裝備升級，更是中國海軍從 “ 近海防御 ” 向 “ 遠(yuǎn)海護(hù)衛(wèi) ” 轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略支點(diǎn)。它填補(bǔ)了航母與傳統(tǒng)兩棲艦之間的能力空白， 通過 全新式 殺傷鏈重構(gòu)區(qū)域安全格局，其影響已延伸至臺海、南海乃至全球兩棲作戰(zhàn)理論領(lǐng)域。

立體登陸能力的質(zhì)變

傳統(tǒng)兩棲攻擊艦受限于直升機(jī)航程和載彈量，難以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程精確打擊。而四川艦通過 “ 電磁彈射+隱身戰(zhàn)機(jī) ” 的組合，構(gòu)建起 “ 超視距立體登陸 ” 新模式。軍事專家 分析 指出： “ 攻擊-11無人機(jī)可前出500公里實(shí)施偵察打擊，殲-35則能奪取制空權(quán)，為登陸部隊(duì)開辟安全通道。 ” 這種能力在臺海、南海等潛在沖突場景中，將大幅降低登陸部隊(duì)暴露風(fēng)險。 軍事專家杜文龍認(rèn)為，有了電磁彈射的助力，配合多款新型無人機(jī)等智能化裝備， 以四川艦為代表的076兩棲攻擊艦將變身無人機(jī)航母，在更遠(yuǎn)的地點(diǎn)、以更加立體的方式完成兩棲作戰(zhàn)任務(wù)。

更值得關(guān)注的是，四川艦計劃于2026年10月完成海試并服役，屆時將與福建艦、075型兩棲艦形成 “ 航母+閃電航母+傳統(tǒng)兩棲艦 ” 的三級投射體系。 媒體 解讀，該體系可實(shí)現(xiàn) “ 遠(yuǎn)洋制空+近岸突擊 ” 的無縫銜接，使解放軍在島礁爭奪、人道主義救援等任務(wù)中具備 “ 多場景響應(yīng)能力 ” 。

對 “ 分布式海上作戰(zhàn) ” 的反制

美軍近年提出的 “ 分布式海上作戰(zhàn) ” （DMO）概念，試圖通過分散部署艦艇形成局部優(yōu)勢。而四川艦的電磁彈射與無人機(jī)搭載能力，恰恰成為破解這一戰(zhàn)術(shù)的關(guān)鍵。攻擊-11無人機(jī)的隱身突防與蜂群作戰(zhàn)能力，可對美軍分散的宙斯盾艦實(shí)施飽和攻擊；空警-600預(yù)警機(jī)則能構(gòu)建半徑600公里的預(yù)警圈，引導(dǎo)航母編隊(duì)遠(yuǎn)程打擊。 美媒稱 ： “ 中國正在用 ‘ 低成本、高彈性 ’ 的兩棲艦平臺，瓦解美軍的?？諆?yōu)勢體系。 ”

三、國際博弈：美西方與日本的 “ 認(rèn)知震蕩 ”
四川艦海試的消息，如同一顆投入國際輿論池的巨石，激起美西方及日本的密集反應(yīng)。從最初的 “ 技術(shù)質(zhì)疑 ” 到如今的 “ 戰(zhàn)略焦慮 ” ，這場輿論風(fēng)暴的背后，是西方對中國軍事科技 “ 突破與跨越 ” 的認(rèn)知重構(gòu)，以及對自身霸權(quán)地位的深層擔(dān)憂。

美國：從 “ 技術(shù)輕視 ” 到 “ 緊急評估 ”

四川艦 海試前，美國國會研究服務(wù)處（CRS）在2025年3月報告中預(yù)測： “ 中國電磁彈射技術(shù)成熟度不足，076型至少2026年底才能海試。 ” 然而 ， 現(xiàn)實(shí)狠狠打臉——四川艦不僅提前一年海試，其電磁彈射系統(tǒng)穩(wěn)定性更超越美軍福特級。美國海軍部長卡洛斯·德爾托羅在 一份 聲明中承認(rèn)： “ 中國在艦艇動力與航空保障系統(tǒng)的整合能力，已達(dá)到 ‘ 令人不安 ’ 的水平。 ”

美 TWZ 網(wǎng)站文章認(rèn)為，總的來說， 只要擁有更多的海軍航空能力，PLAN就可以為更接近大陸的各種行動提供更多的靈活性，包括對臺灣的潛在軍事干預(yù)，或捍衛(wèi)其在南海等地廣泛且基本上未被承認(rèn)的領(lǐng)土主張。076型還可以幫助將?？樟α客渡涞骄嚯x中國海岸更遠(yuǎn)的地方，這也是該國更廣泛的航母野心背后的驅(qū)動因素。

更具深意的是，美軍內(nèi)部對四川艦的定位產(chǎn)生激烈爭論。傳統(tǒng)派堅持將其歸類為 “ 強(qiáng)化版兩棲艦 ” ，而太平洋艦隊(duì)前司令哈里斯則撰文警告： “ 必須將四川艦視為 ‘ 輕型航母 ’ ，否則將誤判中國海軍的遠(yuǎn)洋投送能力。 ” 這種分歧 折射出美軍對自身技術(shù)優(yōu)勢 失落 的集體焦慮。

日本： 讓其 “ 動態(tài)防御 ” 體系 其 失效

作為中國周邊最敏感的觀察者，日本對四川艦的反應(yīng)堪稱 “ 應(yīng)激式 ” 。 媒體 渲染其對 “ 西南諸島防御 ” 的沖擊。日本防衛(wèi)省決定加速出云級 “ 加賀 ” 號的F-35B搭載改裝，并 加緊推進(jìn) 采購F-35B。然而， 技術(shù)代差難以通過數(shù)量彌補(bǔ)。 四川艦的電磁彈射可使殲-35作戰(zhàn)半徑達(dá)1200公里，遠(yuǎn)超F(xiàn)-35B的800公里；攻擊-11無人機(jī)的持續(xù)偵察能力，更讓日本所謂的 “ 動態(tài)防御 ” 體系形同虛設(shè)。

歐洲：技術(shù)驚嘆與戰(zhàn)略矛盾

歐洲輿論呈現(xiàn)明顯分裂。法國 媒體 盛贊四川艦的 “ 模塊化建造技術(shù) ” ，稱其 “ 為歐洲海軍裝備發(fā)展提供了新范式 ” ；而英國《簡氏防務(wù)周刊》則炒作 “ 中國威脅論 ” ，呼吁北約加強(qiáng) “ 印太存在感 ” 。這種矛盾本質(zhì)上是歐洲在 “ 技術(shù)借鑒 ” 與 “ 政治站隊(duì) ” 間的艱難平衡。德國海軍總監(jiān)舍恩巴赫的表態(tài)頗具代表性： “ 我們需要客觀評估中國的技術(shù)突破，而非陷入意識形態(tài)對抗。 ”

四、未來啟示：從 “ 裝備突破 ” 到 “ 規(guī)則制定 ”
四川艦的意義，遠(yuǎn)不止于一艘艦艇的技術(shù)突破。它標(biāo)志著中國海軍裝備發(fā)展從 “ 跟跑 ”“ 并跑 ” 邁向 “ 領(lǐng)跑 ” ，并開始參與甚至主導(dǎo)全球海上力量的 “ 規(guī)則制定權(quán) ” 爭奪。這場靜默的革命，正在重塑21世紀(jì)的海洋戰(zhàn)略格局。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的 “ 中國定義 ”

四川艦開創(chuàng)的 “ 電磁彈射+常規(guī)動力+兩棲攻擊艦 ” 模式，為全球中型艦艇發(fā)展提供了全新范式。中壓直流綜合電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性、模塊化建造的高效率、多任務(wù)協(xié)同的作戰(zhàn)理念，正在成為國際軍貿(mào)市場的新標(biāo)桿。 并 為未來 中國軍工從 “ 產(chǎn)品出口 ” 向 “ 技術(shù)輸出 ” 轉(zhuǎn)型 拓展奠定基礎(chǔ) ， 進(jìn)而 改寫全球防務(wù)產(chǎn)業(yè)的權(quán)力格局。

戰(zhàn)略話語的 “ 去西方化 ”

長期以來，全球海軍裝備的定義權(quán)被西方壟斷——美國將兩棲攻擊艦限定為 “ 直升機(jī)平臺 ” ，日本將出云級稱為 “ 直升機(jī)驅(qū)逐艦 ” ，本質(zhì)上都是為自身擴(kuò)軍鋪路。而中國堅持將四川艦定義為 “ 兩棲攻擊艦 ” ，卻賦予其超越傳統(tǒng)的作戰(zhàn)能力，這種策略，恰恰打破了西方話語霸權(quán)。

結(jié)語
四川艦的海試， 是中國海軍走向深藍(lán)的里程碑，更是一場軍事科技與戰(zhàn)略思維的雙重革命。 當(dāng)電磁彈射的電弧劃破東海的晨霧，它不僅照亮了中國海軍的轉(zhuǎn)型之路，更折射出一個文明古國在百年變局中的歷史自覺。面對 “ 中國威脅論 ” 的喧囂，四川艦用事實(shí)證明：中國海軍的發(fā)展，不是為了挑戰(zhàn)誰，而是為了 維護(hù)國家主權(quán)及核心利益，以及 守護(hù)和平發(fā)展的海上生命線。在這艘巨艦的甲板上， 承載的不僅是戰(zhàn)機(jī)與夢想，更是一個負(fù)責(zé)任大國對構(gòu)建海洋命運(yùn)共同體的承諾。