在網(wǎng)絡(luò)上有一種言論，他們宣稱富豪都開始轉(zhuǎn)用電車了，認(rèn)為富豪足夠有錢，他們車庫(kù)里除了傳統(tǒng)豪車之外，還購(gòu)買了電車，享受著大冰箱、大電視帶來的舒適感，然而今年前七個(gè)月的百萬(wàn)豪車銷量排名卻給出了完全不一樣的結(jié)果。

分析機(jī)構(gòu)給出的今年前7個(gè)月的百萬(wàn)豪車銷量榜顯示，前20款熱銷車型當(dāng)中，前15款車型都是為人熟悉的路虎、保時(shí)捷、奔馳、寶馬、雷克薩斯等知名的外資品牌，只有第16款車才看到國(guó)產(chǎn)電車。

從排名可以看出富豪們對(duì)傳統(tǒng)豪華汽車品牌的忠誠(chéng)度非常高，他們還是一如既往地選擇傳統(tǒng)的豪車品牌，而從去年以來，國(guó)產(chǎn)電車在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)已占有五成以上的份額，很明顯在電車飛速發(fā)展的這兩年，傳統(tǒng)豪車市場(chǎng)卻沒有太大變化，仍然由傳統(tǒng)豪車品牌占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位。

對(duì)于富豪這類人士來說，傳統(tǒng)已成為他們的習(xí)慣，他們一般不會(huì)輕易改變，他們遵循著以往取得成功的經(jīng)驗(yàn)，保守才是他們的信條，他們害怕改變帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

相比之下，新造車、電車帶來的恰恰是改變，他們以新技術(shù)改變了很多東西，給人們帶來了更多便利，自動(dòng)泊車、輔助駕駛技術(shù)、電車的超強(qiáng)加速性能等等，都讓大眾消費(fèi)者獲得了便利，這些新鮮科技更容易吸引的是喜歡嘗鮮的年輕人。

正是因?yàn)殡娷嚨某瑥?qiáng)加速性能，即使是10來萬(wàn)的電車帶來的加速性能都能接近百萬(wàn)豪車，喜歡刺激的年輕人能以更低的成本獲取飆車的豪爽，而某車企更是進(jìn)一步增強(qiáng)了電車的動(dòng)力性能，30萬(wàn)左右的價(jià)格就擁有媲美百萬(wàn)豪車的動(dòng)力性，因此迅速在年輕人中風(fēng)靡，而這些年輕人買到這類車后在城市道路、高速公路肆意飛馳。

然而恰恰是年輕人的這種肆意，增加了事故的幾率，這兩年城市道路中發(fā)生的甩尾、碰撞公交站、碰撞中間隔離帶等事故明顯增加，就與年輕人駕駛增強(qiáng)動(dòng)力的電車有不少的關(guān)系。

可是對(duì)于富豪來說，這種事故幾率增加的風(fēng)險(xiǎn)恰恰不是他們希望看到的，在他們看來首要的是安全，安全大于一切；對(duì)于智駕、自動(dòng)泊車這些新鮮科技根本不care，因?yàn)樗麄冇凶约旱膶Ｂ毸緳C(jī)啊，這些麻煩不需要他們擔(dān)憂。

還有一個(gè)因素就是電車的起火風(fēng)險(xiǎn)，去年8月韓國(guó)仁川的一輛電車在地下車庫(kù)起火，燒毀了整個(gè)車庫(kù)的140輛車，還對(duì)大樓造成損害，試想一下如果富豪的地下車庫(kù)起火，那造成的損失該有多大？很明顯這些風(fēng)險(xiǎn)都是富豪們所不希望看到的。

可以說那些說富豪紛紛選擇電車，完全的片面之詞，是為了宣傳，忽視了富豪對(duì)于汽車安全性的看重，而電車所強(qiáng)調(diào)的諸多科技感，對(duì)于富豪來說并不重要，甚至新造車強(qiáng)調(diào)的大冰箱、大電視之類的舒適設(shè)備，富豪家的豪車早就自行改裝用上了。