作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

歷史性時(shí)刻，中國(guó)空軍現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)數(shù)量以2000多架首次超越美國(guó)的1800架，打破了美軍76年的壟斷，登頂世界第一！

更加振奮人心的是，咱們不光數(shù)量多，質(zhì)量也碾壓。日本防衛(wèi)省數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)四代以上先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)總數(shù)已有1600多架，占現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)數(shù)量的70%以上。

目前可以知道的是殲10系列超過(guò)750架，殲16在400架以上，殲20超過(guò)300架，而殲35和殲35A預(yù)計(jì)也有50架。另外，中國(guó)空軍還對(duì)殲11進(jìn)行了改進(jìn)，殲11B裝上了有源相控陣?yán)走_(dá)，用上雙聯(lián)裝掛架，掛載能力也是相當(dāng)強(qiáng)悍，它的戰(zhàn)斗力開(kāi)始接近殲16。目前中國(guó)還有450架左右的殲11，升級(jí)潛力巨大。

不光如此，咱們的戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)速度還非?？欤懊}動(dòng)”生產(chǎn)線開(kāi)足馬力，一年預(yù)估能造300架，速度是美國(guó)的3倍。主力戰(zhàn)機(jī)機(jī)齡不到10年，而美軍很多戰(zhàn)機(jī)都超期服役，其中F15的服役年齡普遍超過(guò)30年。

因?yàn)橄⊥恋臄喙?，現(xiàn)在F35的產(chǎn)量已經(jīng)非常低了，一年交付幾十架，還是用之前庫(kù)存的稀土，而F22的生產(chǎn)線早已被拆，美國(guó)現(xiàn)在戰(zhàn)機(jī)數(shù)量低于中國(guó)，生產(chǎn)能力更是遠(yuǎn)不如中國(guó)。

要知道，老美打仗嚴(yán)重依賴(lài)空中力量，如果空軍不占優(yōu)勢(shì)，那么海軍、陸軍也跟著拉胯。所以老美現(xiàn)在很焦慮，前幾天美國(guó)相關(guān)網(wǎng)站還搞了一個(gè)野榜，為了提升一下自家空軍的信心，把他們的排名放到了第1位。

有意思的是，這個(gè)網(wǎng)站按照國(guó)家實(shí)力來(lái)算，把中國(guó)空軍排名放在了第4位，還不如印度，這波“小乘贏學(xué)”和“大乘贏學(xué)”的聯(lián)動(dòng)，把世界其他國(guó)家的人民看傻眼了。

實(shí)際上，目前俄羅斯的四代機(jī)預(yù)估有900多架，而五代機(jī)方面，蘇57產(chǎn)量嚴(yán)重不足，即便是沒(méi)有和烏克蘭打仗，他們的蘇57產(chǎn)量也不會(huì)很高。五代機(jī)的價(jià)格太貴，俄羅斯的經(jīng)濟(jì)又體量太小，撐不起一支裝備幾百架五代機(jī)的空軍。

而印度的四代機(jī)大概400架出頭，三哥的這些四代機(jī)東拼西湊，有買(mǎi)俄羅斯的，有買(mǎi)法國(guó)的，就是沒(méi)有一個(gè)核心零部件是自己造的。

很多網(wǎng)友無(wú)論如何都想不通，為什么這兩個(gè)國(guó)家的空軍實(shí)力排在中國(guó)之前。認(rèn)真你就輸了，以前中國(guó)軍迷看到這個(gè)排名也會(huì)感到很氣憤，想要去爭(zhēng)辯，現(xiàn)在只剩下“啊對(duì)對(duì)對(duì)”，你說(shuō)的都對(duì)！

數(shù)量成為世界第一還不夠，在質(zhì)量上中國(guó)也超過(guò)了美西方，比如說(shuō)殲20S，很多軍事博主已經(jīng)稱(chēng)呼它為五代半戰(zhàn)機(jī)了，它可以攜帶多架忠誠(chéng)僚機(jī)，能群毆絕不單挑。之后，無(wú)論是狗斗還是超視距作戰(zhàn)，相比于傳統(tǒng)的五代機(jī)都有巨大優(yōu)勢(shì)。

因?yàn)闊o(wú)人機(jī)沒(méi)有人，它可以做更大過(guò)載的機(jī)動(dòng)，不考慮體系化作戰(zhàn)，就是戰(zhàn)機(jī)對(duì)戰(zhàn)機(jī)的話，那么一架殲20S攜帶三架忠誠(chéng)僚機(jī)組成的機(jī)隊(duì)，可以對(duì)抗三架F35，甚至更多。

無(wú)人機(jī)還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，它不需要飛行員。實(shí)際上，目前制約中國(guó)空軍戰(zhàn)斗力的已經(jīng)不是飛機(jī)的產(chǎn)量，而是飛行員的數(shù)量。培養(yǎng)一名飛行員是非常耗費(fèi)人力和財(cái)力的，飛行員也不是什么人都能當(dāng)?shù)?。大家可以看一下臺(tái)灣的飛行員教官，被一個(gè)叫簡(jiǎn)柏丞的學(xué)員折磨得有多慘。

中國(guó)空軍的“贏學(xué)”是要建立在客觀事實(shí)基礎(chǔ)上的，因此我們也要看到當(dāng)下的不足。很多網(wǎng)友認(rèn)為，現(xiàn)在中國(guó)的轟20還沒(méi)有出來(lái)，這是一個(gè)巨大的短板，其實(shí)不是。

近期，西北某機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)了一個(gè)巨大的飛翼式布局的無(wú)人機(jī)，根據(jù)衛(wèi)星圖像拍攝估算，它的翼展要超過(guò)B21，由此可以看出，中國(guó)對(duì)B2或者是B21這樣的隱身轟炸機(jī)沒(méi)有多大興趣，以后轟20或是轟30出來(lái)那也和美國(guó)現(xiàn)在的不一樣，或許具備空天一體能力，或許是超音速隱身巡航戰(zhàn)略轟炸機(jī)。在這方面我們并不著急，可以慢慢研究。

目前中國(guó)空軍的不足主要體現(xiàn)在運(yùn)輸能力上，即便運(yùn)20已經(jīng)裝上了國(guó)產(chǎn)“大酒桶”，它的投送能力還是不能與美國(guó)的C5相比。而且在運(yùn)輸機(jī)數(shù)量上，我們也沒(méi)有美國(guó)多，運(yùn)輸機(jī)的不足制約了中國(guó)空軍的投送能力。