廣 告 | 點(diǎn)擊查看

中國(guó)鋁加工產(chǎn)業(yè)作為全球規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的集群，近年來(lái)正經(jīng)歷從建筑材主導(dǎo)向工業(yè)材發(fā)力的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，光伏、新能源汽車等 “新三樣” 成為消費(fèi)增長(zhǎng)核心引擎。但行業(yè)同時(shí)面臨倉(cāng)儲(chǔ)物流標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、重載長(zhǎng)料處理難、人力成本高企、同質(zhì)化內(nèi)卷等痛點(diǎn)，智能化、數(shù)字化成為突破發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵路徑。在這樣的產(chǎn)業(yè)浪潮中，山西迎才物流設(shè)備科技公司（以下簡(jiǎn)稱“山西迎才物流”）以智能物流為核心引擎，深耕行業(yè)十五載，從破解單個(gè)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)難題到構(gòu)建整廠自動(dòng)化物流，再到獲得山西文旅集團(tuán)資本賦能，正以技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)擔(dān)當(dāng)，推動(dòng)鋁加工產(chǎn)業(yè)向智能化、數(shù)字化深度轉(zhuǎn)型，成為產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵支撐力量。

借勢(shì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)，解碼智能物流硬核實(shí)力

2025年廣東（南海）鋁加工產(chǎn)業(yè)技術(shù)大會(huì)前夕，一場(chǎng)承載行業(yè)溫度與技術(shù)實(shí)力的歡迎晚宴在佛山溫情啟幕。山西迎才以這場(chǎng)晚宴為窗口，向全行業(yè)展現(xiàn)了其在鋁加工智能物流領(lǐng)域的十五載積淀——從技術(shù)破冰到模式成熟，從國(guó)內(nèi)扎根到全球布局，更宣告了資本加持下的全新發(fā)展階段。

晚宴上，山西迎才物流董事長(zhǎng)馬笑以 “對(duì)行業(yè)愛(ài)得深沉” 的赤誠(chéng)，將一場(chǎng)行業(yè)晚宴升華為凝聚共識(shí)、共話未來(lái)的平臺(tái)。醒獅點(diǎn)睛的傳統(tǒng)儀式，既蘊(yùn)含著對(duì)文化的傳承，更隱喻著迎才以智慧物流為鋁加工產(chǎn)業(yè)注入活力的初心；企業(yè)宣傳片的全球首發(fā)，串聯(lián)起從2011年華昌鋁業(yè)首個(gè)立體倉(cāng)庫(kù)到如今海外項(xiàng)目遍地開(kāi)花的發(fā)展軌跡，讓在場(chǎng)同仁直觀感受到智能物流為產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的變革力量。而山西文旅集團(tuán)副總經(jīng)理韓軍的分享，更從資本視角印證了迎才的產(chǎn)業(yè)價(jià)值，為其發(fā)展注入了更廣闊的想象空間。

深耕十五載：從單個(gè)突破到行業(yè)標(biāo)桿

浙江華釔新材整廠物流

山西迎才物流的崛起，始于對(duì)行業(yè)轉(zhuǎn)型期物流痛點(diǎn)的針對(duì)性破解。2011年，鋁加工行業(yè)仍以建筑材為主，卻已凸顯多重物流難題：倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)管理標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、運(yùn)作效率低，長(zhǎng)料（超過(guò) 6000mm）、重料搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度大，且易出現(xiàn)剮蹭劃傷等貨損，設(shè)備操作人員安全風(fēng)險(xiǎn)突出。當(dāng)時(shí)行業(yè)普遍依賴平面?zhèn)}儲(chǔ)，土地資源緊張制約企業(yè)擴(kuò)張，而載重幾噸甚至幾十噸的重型自動(dòng)化立體庫(kù)，長(zhǎng)期被德國(guó)西馬克 SIEMAG、沃樂(lè)特 VOLLERT 等國(guó)外企業(yè)壟斷，國(guó)內(nèi)企業(yè)在該領(lǐng)域近乎空白，這與當(dāng)時(shí)我國(guó)鋁加工裝備依賴進(jìn)口的行業(yè)現(xiàn)狀高度契合。

當(dāng)時(shí)的馬笑帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)接觸到華昌鋁業(yè)的搬遷項(xiàng)目。彼時(shí)的華昌鋁業(yè)投入巨資引進(jìn)韓國(guó)、日本生產(chǎn)線，正為倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題發(fā)愁。而初步溝通中華昌鋁業(yè)的潘老板卻對(duì)立體倉(cāng)庫(kù)的適用性充滿疑慮，他坦言 “看過(guò)其他企業(yè)的立體庫(kù)，覺(jué)得不適合鋁材行業(yè)，最擔(dān)心物料領(lǐng)取環(huán)節(jié)出問(wèn)題”，這也是當(dāng)時(shí)行業(yè)的普遍認(rèn)知。山西迎才物流團(tuán)隊(duì)用技術(shù)實(shí)力回應(yīng)了質(zhì)疑。他們打造的國(guó)內(nèi)首座鋁型材立體倉(cāng)庫(kù)，不僅解決了鋁材長(zhǎng)料、重料的存儲(chǔ)與領(lǐng)取難題，更以“向上生長(zhǎng)”的創(chuàng)新思維，引領(lǐng)行業(yè)突破平面布局的局限。此后，在智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的助力下，華昌鋁業(yè)逐步成長(zhǎng)為建筑行業(yè)前六的頭部企業(yè)，潘老板感慨到 “十年沒(méi)有出現(xiàn)一次宕機(jī)”，而這座立體倉(cāng)庫(kù)也成為了華昌企業(yè)對(duì)外展示的亮眼名片。

這場(chǎng)成功的突破，成為山西迎才物流深耕行業(yè)的起點(diǎn)。13年前，馬笑向興發(fā)鋁業(yè)曹老板團(tuán)隊(duì)承諾“擁有自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，保你們輝煌十年”，如今已成為現(xiàn)實(shí)，持續(xù)多年與山西迎才物流合作。從華昌到興發(fā)，從鳳鋁、到星河，山西迎才物流的服務(wù)覆蓋了工業(yè)型材、建筑型材、光伏型材等全品類，項(xiàng)目也從成品庫(kù)、模具庫(kù)延伸至整廠物流。項(xiàng)目從成品庫(kù)、模具庫(kù)延伸至整廠物流，每一個(gè)項(xiàng)目都成為行業(yè)標(biāo)桿。

如今，迎才的業(yè)務(wù)版圖已從山西太原輻射至廣東佛山，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)延伸至中亞、俄羅斯、澳大利亞等海外地區(qū)，越南新發(fā)、奧美馬來(lái)西亞分公司、南桂等全場(chǎng)自動(dòng)化物流項(xiàng)目正在推進(jìn)，成為鋁加工智能物流領(lǐng)域的全球參與者。而這背后，是核心團(tuán)隊(duì)的硬核支撐：創(chuàng)始人馬笑兼具正高級(jí)工程師、高校導(dǎo)師身份，以三部行業(yè)專著引領(lǐng)技術(shù)方向；總工程師白新河與電氣自動(dòng)化負(fù)責(zé)人李金福憑借30年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建起機(jī)電軟一體化的技術(shù)體系，武志杰、裴鑫鵬、李增文、白曉東、梁瑞雪、李淵等設(shè)計(jì)、實(shí)施團(tuán)隊(duì)的核心人員均有15年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，全程參與了鋁行業(yè)的自動(dòng)化進(jìn)程，為200多座自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)提供穩(wěn)定保障。

山西迎才物流核心團(tuán)隊(duì)人員合影

技術(shù)創(chuàng)新：構(gòu)建全鏈路智能物流生態(tài)

鋁型材專用-提升機(jī)

鋁型材專用-旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)

鋁型材專用-旋轉(zhuǎn)輸送機(jī)

固定拆疊框設(shè)備（鋁型材專用）

機(jī)械手裝框

山西迎才物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在于其打造的“硬件+軟件+服務(wù)”全鏈路智能物流體系，真正實(shí)現(xiàn)了與鋁加工產(chǎn)業(yè)工藝的深度融合。

在硬件端，針對(duì)鋁材行業(yè)重載、長(zhǎng)料的特性，以及光伏、汽車等工業(yè)材對(duì)物料保護(hù)的嚴(yán)苛要求，山西迎才物流創(chuàng)新研發(fā)了多元倉(cāng)儲(chǔ)形態(tài)——存儲(chǔ)超100萬(wàn)套模具的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，解決了模具重、找料難的安全痛點(diǎn)；引入四向車模式的 5G 智能倉(cāng)儲(chǔ)，打破地形限制實(shí)現(xiàn)靈活布局；“巨無(wú)霸” 設(shè)備、鋁材專用雙鉤小車等定制化設(shè)備，滿足了生產(chǎn)線物料自動(dòng)接取、單只物料保護(hù)等特殊需求。

軟件系統(tǒng)則是山西迎物流的“智慧大腦”。鋁加工行業(yè)長(zhǎng)期存在信息數(shù)據(jù)復(fù)雜、系統(tǒng)間數(shù)據(jù)孤島等問(wèn)題，且生產(chǎn)過(guò)程中存在時(shí)效工藝差異、噴涂前后框料重量變化等實(shí)時(shí)性、不確定性挑戰(zhàn)。山西迎才物流自主研發(fā)的調(diào)度系統(tǒng)具備“思考與選擇” 能力，能精準(zhǔn)匹配生產(chǎn)節(jié)奏，實(shí)現(xiàn)物流與工藝的無(wú)縫銜接。截至目前，企業(yè)已擁有多項(xiàng)發(fā)明專利與軟件著作權(quán)，更深度參與鋁材行業(yè)立體倉(cāng)庫(kù)和物流標(biāo)準(zhǔn)的起草，推動(dòng)行業(yè)從無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)走向規(guī)范化發(fā)展。

在整廠自動(dòng)化領(lǐng)域，山西迎才物流的突破更為顯著。通過(guò)“物流先行”的規(guī)劃理念，在工廠建設(shè)初期即介入布局，統(tǒng)一機(jī)械速度、電氣通訊協(xié)議、軟件邏輯調(diào)度標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)車間無(wú)叉車、無(wú)吊機(jī)的全流程自動(dòng)化輸送。某項(xiàng)目工廠通過(guò)引入山西迎才物流的整廠物流方案，用工人數(shù)從1500人銳減至300余人，不僅大幅降低用人成本，更消除了工傷隱患，減少了占地面積與物料損耗，印證了馬笑的判斷：“在智能制造時(shí)代，立體庫(kù)和智慧物流不是選擇題，而是必答題”。

資本賦能：錨定產(chǎn)業(yè)未來(lái)的新征程

山西文旅集團(tuán)的注資，為迎才的發(fā)展注入了全新動(dòng)能，更凸顯了智能物流在鋁加工產(chǎn)業(yè)升級(jí)中的核心價(jià)值。作為布局鋁產(chǎn)業(yè)的重要環(huán)節(jié)，山西文旅集團(tuán)不僅為山西迎才物流提供資金支持，更通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈整合賦能——上游與山東興發(fā)集團(tuán)推進(jìn)資源整合，中游投資山西迎才物流強(qiáng)化數(shù)智化賦能，同時(shí)布局泡沫鋁等前沿材料領(lǐng)域，形成全產(chǎn)業(yè)鏈投資生態(tài)。

山西文旅集團(tuán)副總經(jīng)理、山西文旅基金公司執(zhí)行董事韓軍在分享中提到，在人工智能、人形機(jī)器人等前沿領(lǐng)域，鋁材的輕量化優(yōu)勢(shì)正不斷深化其應(yīng)用。數(shù)字經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，將為鋁加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)更廣闊的空間。這一判斷與山西迎物流的發(fā)展方向高度契合，未來(lái)，依托資本加持與技術(shù)積累，山西迎才物流將進(jìn)一步深化智能物流與新興產(chǎn)業(yè)的融合，為鋁加工產(chǎn)業(yè)拓展新應(yīng)用場(chǎng)景提供支撐。

山西文旅集團(tuán)副總經(jīng)理、山西文旅基金公司執(zhí)行董事 韓軍

秉持“做一個(gè)項(xiàng)目，立一座豐碑”的理念，山西迎才物流實(shí)現(xiàn)了“零項(xiàng)目拖期、零驗(yàn)收失敗”的行業(yè)奇跡。馬笑坦言“眼含淚水是因?yàn)閷?duì)行業(yè)愛(ài)得深沉”，這份熱愛(ài)轉(zhuǎn)化為企業(yè)堅(jiān)守的初心——“讓生產(chǎn)更簡(jiǎn)單，讓效率更提升，讓空間更節(jié)省，讓質(zhì)量更穩(wěn)定，最終讓企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)”。在鋁加工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期，迎才的智能物流解決方案不僅幫助企業(yè)降本增效，更推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)擺脫內(nèi)卷，向智能化、數(shù)字化方向高質(zhì)量發(fā)展。

從山西太原到廣東佛山，從單個(gè)倉(cāng)庫(kù)到整廠自動(dòng)化，從國(guó)內(nèi)標(biāo)桿到全球布局，山西迎才物流以技術(shù)創(chuàng)新為刃，以產(chǎn)業(yè)情懷為基，以資本賦能為翼，正在重構(gòu)鋁加工產(chǎn)業(yè)的智能物流新生態(tài)。未來(lái)，憑借與山西文旅集團(tuán)的深度協(xié)同及在海外市場(chǎng)的不斷開(kāi)拓，山西迎才物流將為鋁加工產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入持續(xù)動(dòng)力。

———— 物流技術(shù)與應(yīng)用融媒 ————

排版：王茜

本文由融媒新媒體部整理

歡迎文末分享、點(diǎn)贊、在看！轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系后臺(tái)。

廣告宣傳