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37.99萬(wàn)起誰(shuí)與“爭(zhēng)峰”! 嵐圖泰山正式上市旗艦SUV市場(chǎng)徹底洗牌

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11月18日,嵐圖汽車在深圳國(guó)際會(huì)展中心正式推出旗下全新力作——嵐圖泰山。共推出Max版、Max+版、Ultra版、黑武士版四大版型,官方指導(dǎo)價(jià)為37.99萬(wàn)元-50.99萬(wàn)元。同時(shí),還公布了價(jià)值48000元的上市首銷期限時(shí)權(quán)益。



嵐圖泰山背靠東風(fēng)56年造車底蘊(yùn),是嵐圖頂級(jí)整車技術(shù)與華為智能科技的集大成者,它將以泰山般的氣度,重新定義大六座豪華SUV的設(shè)計(jì)、駕控與安全標(biāo)準(zhǔn)。

嵐圖泰山全面搭載系列首發(fā)尖端技術(shù)與智能科技,配備國(guó)內(nèi)最強(qiáng)首發(fā)三腔空氣懸架,支持EDC魔毯功能,搭載雙向16°后輪轉(zhuǎn)向技術(shù),800V碳化硅嵐海智能超混技術(shù),是華系首款800V+5C智能超混SUV,同級(jí)唯一標(biāo)配65度大電池,CLTC純電續(xù)航超350公里,綜合續(xù)航超1400公里。智能科技方面,新車搭載四激光雷達(dá)頂級(jí)方案的華為乾崑智駕ADS 4參數(shù)圖片)系統(tǒng)和應(yīng)用語(yǔ)音大模型的鴻蒙座艙5,配備HUAWEI XPIXEL智慧投影大燈、AI云舒座椅、13L智能冷暖雙開車載冰箱、Voyah Sound 32揚(yáng)聲器天籟全景聲場(chǎng)等豪華科技配置。



嵐圖泰山的上市,標(biāo)志著嵐圖汽車實(shí)現(xiàn)了SUV、MPV到轎車的全品類旗艦布局,作為“新時(shí)代旗艦SUV“,嵐圖泰山將全面顛覆大六座豪華SUV市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)和形象高度,強(qiáng)勢(shì)切入40萬(wàn)級(jí)豪華大六座SUV競(jìng)爭(zhēng)圈,重新定義高端新能源SUV市場(chǎng)的格局。



極·潤(rùn)·雅東方美學(xué)設(shè)計(jì),這才是旗艦SUV該有的磅礴氣勢(shì)

嵐圖泰山的外觀設(shè)計(jì),打破了西方豪華車長(zhǎng)期主導(dǎo)的審美范式。它從源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的東方智慧中汲取靈感,采用獨(dú)特的“天地共雅”設(shè)計(jì)美學(xué),將山水意境與中國(guó)建筑美學(xué)融于一身。極具辨識(shí)度的鯤鵬展翼前臉,融合了34道鍍鉻立柱光瀑格柵與貫穿式LED燈帶構(gòu)成視覺(jué)核心,盡顯恢弘氣度;水擊三千日行燈、山海倒影后燈體現(xiàn)東方美學(xué)的剛?cè)岵?jì),更使其成為眾人眼中一道移動(dòng)的、優(yōu)雅的風(fēng)景。

車身側(cè)面,嵐圖泰山以“山海交融”的曲面取代傳統(tǒng)腰線,以光影流動(dòng)勾勒出剛?cè)岵?jì)的形態(tài)。5230/2025/1817毫米的車身尺寸以及3120毫米的軸距,營(yíng)造出大氣磅礴的體態(tài),配合精心雕琢的“四大黃金比例”——長(zhǎng)高比2.87、輪高比2.25、寬高比1.114、前鼻占比59.68%,共同構(gòu)建出如泰山般挺拔穩(wěn)健、不怒自威的視覺(jué)形象。

嵐圖泰山對(duì)儀式感的營(yíng)造,蘊(yùn)藏于每個(gè)細(xì)節(jié)。百萬(wàn)像素的華為XPIXEL智慧投影大燈,不僅支持“鵬息迎輝”、“鳳鳴九天”等富有文化寓意的定制迎賓燈效,更具備禮讓行人、導(dǎo)航光毯、露營(yíng)投影等實(shí)用功能,讓科技充滿人文關(guān)懷。此外,流光星辰門把手解鎖時(shí)自動(dòng)彈出,配合電動(dòng)側(cè)踏與迎賓展翼光毯,讓上下車更有儀式感,于細(xì)微處詮釋著東方待客之道的從容與溫度。



超舒適豪華頭座艙,這才是旗艦SUV該有的全場(chǎng)景舒享體驗(yàn)

進(jìn)入車內(nèi),嵐圖泰山的座艙同樣從中國(guó)山水意境與傳統(tǒng)建筑中汲取靈感,以“山海萬(wàn)象”為核心,強(qiáng)調(diào)舒適內(nèi)飾與用戶情感共鳴,采用溫潤(rùn)雅致的材質(zhì)與色調(diào),營(yíng)造出如置身自然畫卷的靜謐氛圍,同時(shí)還大量運(yùn)用山水意境孔紋、山水流韻木飾進(jìn)行裝飾,盡顯東方內(nèi)斂含蓄的高級(jí)美感。

空間上更是突破了傳統(tǒng)大型SUV的空間局限,實(shí)現(xiàn)了同級(jí)領(lǐng)先的86.8%“得房率”,真正做到了“每個(gè)座位皆為主座”的平等與舒適。第二排180mm的寬適通道配合純平地臺(tái),讓進(jìn)出第三排變得輕松優(yōu)雅,毫無(wú)局促感。魔術(shù)折疊第三排座椅可讓用戶在6座、5座、4座之間自由切換,后備廂容積可從基礎(chǔ)的305L輕松擴(kuò)展至1193L,以強(qiáng)大多變的全場(chǎng)景裝載能力為用戶帶來(lái)卓越體驗(yàn)。

嵐圖泰山還配備頂格的舒適配置。新車搭載了最適合中國(guó)人體工程學(xué)的AI云舒座椅。尤為值得一提的是第二排右側(cè)的“至尊位”,其內(nèi)置66顆高精度傳感器,具備AI智能感知能力,支持22向電動(dòng)調(diào)節(jié)的零重力模式以及26點(diǎn)大師級(jí)按摩功能,可精準(zhǔn)貼合乘客姿勢(shì),提供宛如懸浮云端般的舒享體驗(yàn)。



頂配華為最新智能科技 這才是旗艦SUV該有的智能表率

嵐圖泰山在智能化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了跨越式突破,其深度融合了華為最新的尖端科技,搭載最新華為乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙5,樹立了新能源時(shí)代智能汽車的新標(biāo)桿。

為了滿足用戶的不同需求,嵐圖泰山提供華為乾崑ADS 4 單激光雷達(dá)和四激光雷達(dá)兩種方案。單激光雷達(dá)擁有192線激光雷達(dá),180米超遠(yuǎn)距感知,不依賴光線,即使在夜間沒(méi)有路燈,或者大逆光等視線很差時(shí)突然遇到障礙,也能穩(wěn)定剎停,是目前市面最好用的輔助駕駛系統(tǒng)。

四激光方案的智能感知系統(tǒng)堪稱豪華,由1顆高精度激光雷達(dá)、3顆DTOF近程激光雷達(dá)等共34個(gè)各類傳感器組成,構(gòu)建了360°無(wú)死角的全域感知矩陣。這套系統(tǒng)能力超群,首搭華為最強(qiáng)激光雷達(dá),最遠(yuǎn)探測(cè)達(dá)300米,即使在夜間、逆光、強(qiáng)眩光等極端惡劣環(huán)境下,也能精準(zhǔn)識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn),它不僅能識(shí)別普通車輛、行人、騎行者,還能精準(zhǔn)辨識(shí)救護(hù)車、消防車等特殊車輛,甚至能理解并響應(yīng)交警的指揮手勢(shì)。

同時(shí)基于WEWA技術(shù)架構(gòu),嵐圖泰山的智駕系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從“模仿人類駕駛”到“超越人類駕駛”的決策進(jìn)化,它不再是生硬執(zhí)行指令的機(jī)器,而是一個(gè)能夠不斷學(xué)習(xí)、思考,越來(lái)越聰明的“AI老司機(jī)”,為用戶提供從起點(diǎn)到終點(diǎn)、有靈魂、更安全的智能駕駛輔助體驗(yàn)。

鴻蒙座艙5則帶來(lái)“更絲滑智慧”的智能交互體驗(yàn)。其核心優(yōu)勢(shì)在于“無(wú)縫流轉(zhuǎn)”功能,可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)在導(dǎo)航、音樂(lè)、通話等應(yīng)用上的無(wú)感切換,讓體驗(yàn)不再被設(shè)備割裂。“超級(jí)桌面”功能則支持超過(guò)5萬(wàn)款手機(jī)應(yīng)用直接上車,極大豐富了車機(jī)生態(tài)。

嵐圖泰山還首搭鴻蒙座艙AI語(yǔ)音大模型,采用全新的MoLA架構(gòu),擁有更強(qiáng)的環(huán)境感知能力、更長(zhǎng)的對(duì)話記憶力、更深的邏輯思考力以及更快的指令執(zhí)行力,讓人車交流像與真人對(duì)話一樣自然流暢。車機(jī)能直接理解復(fù)雜指令,不需要分步驟操作,即使中途改變主意,一句話就能去新的目的地;更支持語(yǔ)音定義智慧場(chǎng)景,你可以說(shuō)“當(dāng)副駕上車時(shí),打開副駕座椅通風(fēng)和按摩”,隨時(shí)隨地幫你照顧好身邊的人。



國(guó)內(nèi)首搭三腔空懸 這才是旗艦SUV該有的百萬(wàn)級(jí)底盤標(biāo)準(zhǔn)

一直以來(lái)底盤都是嵐圖的強(qiáng)項(xiàng),尤其空懸方面。可以說(shuō),嵐圖汽車空懸發(fā)展歷史,就是中國(guó)新能源汽車空懸發(fā)展史。2021年,嵐圖攜手孔輝科技,從0開始自主研發(fā)國(guó)產(chǎn)空氣懸架,并率先搭載在嵐圖FREE上,讓原本百萬(wàn)級(jí)豪車上才能搭載的空氣懸架下探到了30萬(wàn)元級(jí)產(chǎn)品上,實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)空氣懸架從0到1的落地,也讓更多人享受到了技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)的舒適與便利。不僅如此,嵐圖還將全鋁底盤、前雙叉臂與后五連桿懸架、EDC魔毯功能等百萬(wàn)級(jí)豪華底盤配置應(yīng)用于全品類車型,始終站在國(guó)產(chǎn)底盤技術(shù)創(chuàng)新潮流的前沿。

如今嵐圖泰山再次引領(lǐng)技術(shù)革新,在底盤技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了重大突破,成為全球范圍內(nèi)少數(shù)配備三腔空氣懸架的車型之一,同時(shí)也是中國(guó)首款搭載該技術(shù)的車型,進(jìn)一步鞏固了嵐圖“中國(guó)空懸之王的行業(yè)地位。除了三腔空氣懸架,嵐圖泰山還配備了EDC魔毯底盤和雙向16°后輪轉(zhuǎn)向等諸多硬核技術(shù),讓全場(chǎng)景出行穩(wěn)如泰山。



800V嵐海智能超混加持 這才是旗艦SUV該有的電感出行體驗(yàn)

嵐圖泰山全面搭載嵐海智能超混技術(shù)。嵐海智能超混以“快補(bǔ)能、長(zhǎng)續(xù)航、低能耗”三位一體突破性能邊界,真正實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景純電駕乘體驗(yàn),為用戶帶來(lái)純電車型的駕駛樂(lè)趣與超快充體驗(yàn),同時(shí)兼具混動(dòng)車型的長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì),是當(dāng)下最適合國(guó)人的全場(chǎng)景出行解決方案。

在該技術(shù)加持下,嵐圖泰山滿足了用戶“既要純電體驗(yàn)、又要無(wú)里程焦慮、還要超快補(bǔ)能”的多重需求,全面覆蓋用戶多元出行場(chǎng)景。它標(biāo)配了65度三元鋰電池,CLTC純電續(xù)航達(dá)到350了公里,CLTC綜合續(xù)航更突破1400公里,為混動(dòng)車型的體驗(yàn)設(shè)立了新的標(biāo)桿。其配備5C超充技術(shù),基于全域800V系統(tǒng),匹配65度大電池,充電效率顯著提升,充電12分鐘即可增加228公里續(xù)航,綜合續(xù)航超過(guò)1400公里。

嵐海智能超混也帶來(lái)出色的動(dòng)力表現(xiàn),嵐圖泰山標(biāo)配扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng),前后雙電機(jī)綜合功率高達(dá)380kW,零百加速時(shí)間僅需5.2秒,巔峰動(dòng)力從容有度。與此同時(shí),其能耗控制同樣出色,最低饋電油耗僅為6.9L/100km,百公里電耗為22.3kWh,實(shí)現(xiàn)了性能與效能的完美平衡。

通過(guò)多項(xiàng)頂級(jí)安全極限測(cè)試 這才是旗艦SUV該有的安全感

一直以來(lái),嵐圖始終堅(jiān)持“安全是最大的豪華”這份堅(jiān)持,深深植根于東風(fēng)公司56年的深厚造車底蘊(yùn)與對(duì)品質(zhì)的極致追求。嵐圖泰山在主動(dòng)、被動(dòng)、電池及應(yīng)急安全等多個(gè)維度,都構(gòu)筑了頂級(jí)防護(hù)體系,并且在中汽中心Top Safety極致安全挑戰(zhàn)中,成功通過(guò)105km/h前后夾擊、65km/h左右?jiàn)A擊、50km/h螺旋翻滾后柱碰等一系列嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。



嵐圖泰山能通過(guò)如此嚴(yán)苛的測(cè)試,源自于其超五星的安全標(biāo)準(zhǔn)。新車采用了高強(qiáng)度鋼鋁混合車身,并使用了抗拉強(qiáng)度高達(dá)2200MPa的熱成形鋼門環(huán),構(gòu)建了堅(jiān)固的乘員艙籠式結(jié)構(gòu)。行業(yè)獨(dú)有的“雙盾防撞”加固車門、七重正面碰撞防護(hù)結(jié)構(gòu)以及五層追尾防護(hù)設(shè)計(jì),使其能夠抵御110km/h的超美標(biāo)高速追尾沖擊,且獨(dú)家配備后碰傳感器,能在碰撞發(fā)生的瞬間提前觸發(fā)安全系統(tǒng),為保護(hù)爭(zhēng)分奪秒。

針對(duì)用戶最關(guān)心的電池安全,嵐圖泰山采用了同級(jí)首款電池包雙重防護(hù)設(shè)計(jì),有效避免底盤磕碰對(duì)電池造成傷害。其搭載的琥珀2.0電池,提供了多達(dá)16重的物理防護(hù)結(jié)構(gòu),并通過(guò)AI大數(shù)據(jù)模型實(shí)現(xiàn)24小時(shí)毫秒級(jí)的電池狀態(tài)預(yù)警,防患于未然。

此外,嵐圖泰山還提供周全細(xì)致的應(yīng)急安全。全車標(biāo)配9個(gè)安全氣囊,實(shí)現(xiàn)了從前排到第三排的全覆蓋,并能提供長(zhǎng)達(dá)6秒的保壓時(shí)間,在翻滾等復(fù)雜事故中提供持續(xù)保護(hù)。車門采用雙網(wǎng)冗余鏈路設(shè)計(jì),確保在發(fā)生嚴(yán)重碰撞后,車門安全解鎖系統(tǒng)100%在線,并配備了機(jī)械式內(nèi)外雙拉應(yīng)急開門裝置,最大限度保障事故后乘員能夠順利逃生。

主動(dòng)安全上,嵐圖泰山配備全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0,將安全防護(hù)拓展至更多場(chǎng)景。它不僅支持高達(dá)130km/h的前向自動(dòng)緊急剎車(AEB),還能精準(zhǔn)識(shí)別穿梭頻繁的外賣騎手、“鬼探頭”等復(fù)雜場(chǎng)景,并實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的識(shí)別與制動(dòng)響應(yīng),為日常行車構(gòu)筑了超前一步的安全防線。

嵐圖泰山以文化為魂、科技為骨,重新定義了中國(guó)旗艦豪華SUV的標(biāo)準(zhǔn)。嵐圖泰山的上市,不僅是嵐圖汽車在新能源技術(shù)浪潮中向上攀登、問(wèn)鼎高峰的“爭(zhēng)峰”力作,更是中國(guó)汽車以原創(chuàng)設(shè)計(jì)、頂尖科技和全球豪華標(biāo)準(zhǔn),面對(duì)百萬(wàn)豪車的直接競(jìng)爭(zhēng),從媲美走向超越的新時(shí)代宣言。

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