11月16日，廣汽埃安i60正式上市，提供增程與純電兩種動力共六款車型，指導(dǎo)價為10.98—13.58萬元，有5000元置換補貼，補貼后價格區(qū)間為10.48—13.08萬元。這款車型最有看點的是作為埃安品牌的首款增程動力車型，它的推出標志著埃安重新又拾起了“發(fā)動機”，實現(xiàn)了從“電改油”的“逆行”。這也說明埃安是真的變得更加務(wù)實，讓產(chǎn)品從技術(shù)平臺主導(dǎo)切換到了以用戶和市場主導(dǎo)。作為后來者，埃安i60增程提供210公里的純電續(xù)航里程，1.5ATK發(fā)動機有著較高的發(fā)電效率，滿油滿電綜合續(xù)航可達1240公里。近期我們對埃安i60 2026款210進階版進行了實拍，一起看看它的具體表現(xiàn)。

外飾方面，采用純電風(fēng)格封閉式前臉，頂部貫穿燈帶與兩側(cè)豎立的燈帶共同勾勒處門形結(jié)構(gòu)，是家元素的表達。車身線條柔中帶剛，簡潔大方又不失親和力。增程版車型前風(fēng)擋布置了一顆前視攝像頭，還有毫米波雷達和5個環(huán)視攝像頭，提供廣汽GSD輔助駕駛系統(tǒng)，能實現(xiàn)L2級輔助，但沒有高速領(lǐng)航和泊車輔助（純電版有）。

車身尺寸長寬高分別是4685/1854/1660mm，軸距為2775mm，依然劃歸緊湊級SUV水平。前后懸較短、軸距很充分，整體比較舒展，得房率比較高。采用內(nèi)扣式平整門把手，19英寸雙色輪圈也比較時尚，輪胎規(guī)格為225/45 R19。

車尾提供雙層貫穿尾燈，辨識度較高，隱藏式排氣管布局讓底部干凈整潔。

座艙內(nèi)部是標準的T形中控臺布局，傾斜布置的雙手機位高度更就手。臺面增加了仿木紋和鍍鉻裝飾，米色部分基本都是仿皮材質(zhì)，整體觸感不錯。采用懷擋式電子擋位，儲物空間很豐富。數(shù)字交互通道包括8.8英寸液晶儀表屏和14.6英寸中控大屏，有多色氛圍燈。

8.8英寸液晶儀表屏采用三區(qū)展示，左側(cè)電腦數(shù)據(jù)可以切換。

14.6英寸中控屏像素較高，觸控流暢度也不錯，接入DeepSeek大模型，支持擬人化交流，還支持無麥K歌和多場景模式。由于新增了車外揚聲器，與車外行人溝通更加順暢。另外，還可選裝車外投影功能，露營時可以看大片，體驗上豐富很多。

仿皮材質(zhì)座椅填充物厚實有彈性，與身體貼合感很好。前排座椅都支持通風(fēng)加熱按摩和記憶，配置上比較給力。

后排空間十分出色，侃弟身高175cm，腿部空間將近4拳，可輕松翹起二郎腿，頭頂也接近兩拳，高個子乘坐也很開闊，橫向也足夠三人并排，地板為全平。椅背有很大的調(diào)節(jié)角度，最大可達137度，能實現(xiàn)躺平狀態(tài)，而且是無級調(diào)節(jié)，總能找到合適坐姿。提供地臺出風(fēng)口，車頂有大尺寸全景天窗帶電動遮陽簾。

尾廂常規(guī)容積是416L，縱深適中，寬度受到兩側(cè)輪拱凸起有一定影響。后排座椅支持4:6分割放倒，平整度還不錯，能夠?qū)崿F(xiàn)車床效果。

動力部分，前置電機最大功率為180kW，最大扭矩280Nm。提供29.1kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為210公里。電池支持3C快充，從30%充到80%只要15分鐘，還支持6kW對外放電。增程器是廣汽的1.5ATK發(fā)動機，能實現(xiàn)阿特金森循環(huán)，特點是膨脹比大于壓縮比，消耗1L汽油可發(fā)出3.73度電，獲得了中汽研《增程器能效之星》的認證。WLTC虧電油耗是5.5L/100km，油箱容積為50L，滿油滿電綜合續(xù)航可達1240公里，跨省出行也比較輕松。

底盤方面，采用前麥弗遜獨立式與后五連桿獨立式的懸掛組合，整車在NVH上也做了不少文章，怠速充電時車內(nèi)噪音僅40分貝，時速120km/h時車內(nèi)噪音優(yōu)于部分進口豪華純電SUV，獲得中汽中心“靜音之星AAA”認證。當然，實際表現(xiàn)如何，咱們等到試駕體驗后再下結(jié)論。

增程版兩款車型的價格差只有6000元，主要就是這幾樣配置的差距：車內(nèi)氛圍燈、后排小桌板、前排座椅通風(fēng)加熱按摩和記憶、前排50W手機無線充、外后視鏡多了自動下翻和記憶，輪胎由215/55 R18升級為225/45 R19。建議有余力的朋友直接上高配，畢竟這些配置都是很實用的。

侃弟點評：

目前同價位銷量比較好的增程SUV包括零跑C10和深藍S05，這兩款車型入門的置換價都在12萬元左右，埃安i60入門價硬少了1.5萬元左右，相信用戶都看在眼里，也足夠吸引一部分用戶轉(zhuǎn)投過來。