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本該是前世界首富杰夫·貝索斯的高光時(shí)刻，結(jié)果被一只貓咪表情包攪了局。

今天凌晨，當(dāng)貝索斯要親自下場(chǎng)做 AI 公司的消息剛在網(wǎng)上發(fā)酵，馬斯克就火速轉(zhuǎn)發(fā)推文，并附帶一句話：

哈哈，不可能。Copy cat（跟屁蟲）

如果你關(guān)注科技圈，這劇情大概見(jiàn)怪不怪了。

從衛(wèi)星到火箭，這兩位科技圈的頂流已經(jīng)互懟了整整二十年。只是，如今吵架的戰(zhàn)場(chǎng)，變成了眼下最火的物理 AI。

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62 億美元，貝索斯開(kāi)啟史上最壕創(chuàng)業(yè)

2021 年貝索斯把亞馬遜 CEO 的位置讓給了安迪·賈西，本以為他要專心當(dāng)富豪享受人生。結(jié)果四年后，這位電商之王突然宣布：我要重返一線，

這次他瞄準(zhǔn)的新項(xiàng)目，叫普羅米修斯計(jì)劃(Project Prometheus)。

據(jù)紐約時(shí)報(bào)的報(bào)道，這個(gè)計(jì)劃一出場(chǎng)就拿了 62 億美元（折合人民幣 447 億元）的融資啟動(dòng)資金，其中相當(dāng)一部分是貝索斯自己掏的腰包。

憑借這筆巨款，普羅米修斯在硅谷展開(kāi)了「人才大搶購(gòu)」，已經(jīng)挖來(lái)了近 100 名頂級(jí)研究員，這些人之前都在 OpenAI、Google DeepMind 和 Meta 工作。

那讓貝索斯選擇二次創(chuàng)業(yè)的普羅米修斯到底要做什么？

簡(jiǎn)單說(shuō)，就是讓 AI 從虛擬世界走進(jìn)現(xiàn)實(shí)世界。現(xiàn)在市面上的 AI 主要都是通過(guò)學(xué)習(xí)網(wǎng)上的文字、圖片來(lái)生成內(nèi)容。它們很會(huì)寫文章、畫畫、聊天，但有個(gè)致命問(wèn)題，它們不懂物理世界。

舉個(gè)例子：你問(wèn) ChatGPT「怎么設(shè)計(jì)一個(gè)更輕的飛機(jī)機(jī)翼」，它可能給你講一堆理論，但它自己從來(lái)沒(méi)摸過(guò)真實(shí)的機(jī)翼，不知道不同材料在風(fēng)洞里的表現(xiàn)。

貝索斯要做的，就是讓 AI 真正動(dòng)手做實(shí)驗(yàn)。

據(jù)悉，普羅米修斯預(yù)計(jì)探索一個(gè)類似超大型自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)室的項(xiàng)目。在這個(gè)實(shí)驗(yàn)室里，機(jī)器人會(huì) 24 小時(shí)不間斷地進(jìn)行物理、化學(xué)和工程測(cè)試。AI 會(huì)像科學(xué)家一樣，自己提出假設(shè)、設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、觀察結(jié)果、得出結(jié)論，然后不斷迭代優(yōu)化。

目標(biāo)領(lǐng)域非常明確：航空航天、汽車工程、計(jì)算機(jī)硬件制造。比如在航空領(lǐng)域，AI 可以自己跑成千上萬(wàn)次風(fēng)洞模擬，找出最優(yōu)的機(jī)翼形狀；在汽車制造中，AI 可以規(guī)劃整條產(chǎn)線的機(jī)器人如何協(xié)作。

此外，貝索斯選的搭檔也很有意思：維克·巴賈杰（Vik Bajaj）。

他是個(gè)跨界科學(xué)家，有著物理和化學(xué)的學(xué)術(shù)背景，曾是神秘實(shí)驗(yàn)室 Google X 的核心成員，參與過(guò)無(wú)人機(jī)送貨項(xiàng)目 Wing 和自動(dòng)駕駛項(xiàng)目 Waymo 的早期開(kāi)發(fā)。后來(lái)還創(chuàng)立了 Alphabet 旗下的生命科學(xué)公司 Verily。

選這樣一個(gè)人當(dāng)聯(lián)合 CEO，至少在技術(shù)層面也有一個(gè)把握航向的舵手。

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馬斯克為什么說(shuō)貝索斯「抄襲」？

馬斯克這次發(fā)「Copycat」不是沒(méi)有原因的。

最近幾年，馬斯克一直在強(qiáng)調(diào)：特斯拉已經(jīng)變成了一家 AI 和機(jī)器人公司?，F(xiàn)在貝索斯也要搞物理 AI，也投資了一堆機(jī)器人公司，在他看來(lái)，貝索斯進(jìn)軍物理 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域，更像是在抄特斯拉的作業(yè)。

而兩者的恩怨，也由來(lái)已久。

2019 年，亞馬遜宣布要做 Project Kuiper 衛(wèi)星項(xiàng)目，馬斯克當(dāng)場(chǎng)開(kāi)罵「Copycat」，因?yàn)?SpaceX 的 Starlink 早在 2015 年就開(kāi)始規(guī)劃了。

同年貝索斯發(fā)布「藍(lán)月」月球著陸器，馬斯克又惡搞 P 圖把「Blue Moon」改成「Blue Balls」。2020 年，亞馬遜花 12 億美元收購(gòu)自動(dòng)駕駛公司 Zoox，馬斯克又發(fā)推：「@JeffBezos 是個(gè)跟屁蟲」。

往前追溯，兩人的梁子結(jié)得更早。

2004 年兩人首次見(jiàn)面時(shí)，就不歡而散。2013 年為了 NASA 的 39A 發(fā)射臺(tái)打得不可開(kāi)交。2014 年打?qū)＠偎荆?021 年又因?yàn)榈窃潞贤[上法庭。

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，雖然兩人互懟了二十年，但在技術(shù)成就面前，馬斯克還是展現(xiàn)了一定的風(fēng)度。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間 11 月 13 日，貝索斯旗下藍(lán)色起源的新格倫號(hào)重型火箭成功發(fā)射，并完美回收了第一級(jí)助推器。后續(xù)馬斯克在 X 上送上了祝福。

而無(wú)論是貝索斯的普羅米修斯， 還是馬斯克的特斯拉和 Optimus， 他們都在做同一件事：讓 AI 真正理解物理世界， 能夠走出屏幕。

所以，拋開(kāi)「抄襲」的口水戰(zhàn)，更值得關(guān)注的是：當(dāng)兩個(gè)頂級(jí)玩家同時(shí)押注物理 AI 時(shí)，這個(gè)賽道的爆發(fā)可能比我們想象的更快。

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