2025年11月14日至16日，澳門(mén)東望洋賽道成為全球汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的焦點(diǎn)。在這里，2025 TCR世界巡回賽的收官之戰(zhàn)激烈展開(kāi)。領(lǐng)克Cyan Racing車(chē)隊(duì)攜揚(yáng)?埃赫拉舍、泰德?比約克、馬青驊、烏魯希亞四位車(chē)手，駕駛領(lǐng)克03（參數(shù)丨圖片） TCR賽車(chē)出戰(zhàn)。經(jīng)過(guò)激烈角逐，領(lǐng)克Cyan Racing車(chē)隊(duì)以1052分的成績(jī)成功衛(wèi)冕2025 TCR世界巡回賽年度車(chē)隊(duì)總冠軍，車(chē)手揚(yáng)?埃赫拉舍也榮獲年度車(chē)手總冠軍。至此，領(lǐng)克在TCR國(guó)際頂尖賽場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了七年九冠的輝煌成就。

自2019年首次參與WTCR房車(chē)世界杯以來(lái)，領(lǐng)克在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域不斷書(shū)寫(xiě)新的歷史。在這七年時(shí)間里，領(lǐng)克累計(jì)獲得9個(gè)年度世界冠軍、43個(gè)分站冠軍，并且132次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。這一成績(jī)不僅讓世界見(jiàn)證了中國(guó)速度，也向全球展示了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)制造發(fā)展的強(qiáng)大實(shí)力，同時(shí)體現(xiàn)了領(lǐng)克汽車(chē)品牌的性能基因。TCR世界巡回賽對(duì)參賽車(chē)型有嚴(yán)格要求，所有參賽車(chē)型必須是在售的前輪驅(qū)動(dòng)4門(mén)或5門(mén)量產(chǎn)車(chē)型，底盤(pán)部分需使用原廠的白車(chē)身，懸掛部分也基本維持原廠的幾何結(jié)構(gòu)。領(lǐng)克03 TCR能在七年時(shí)間里奪得九個(gè)世界冠軍，這也進(jìn)一步證明了領(lǐng)克03原廠車(chē)性能基因的強(qiáng)大。

在七年賽事征戰(zhàn)過(guò)程中，領(lǐng)克03 TCR賽車(chē)在極端賽道環(huán)境下經(jīng)受了嚴(yán)苛考驗(yàn)，積累了大量關(guān)于底盤(pán)調(diào)校、空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化、發(fā)動(dòng)機(jī)極限性能與材料耐久性等方面的數(shù)據(jù)。領(lǐng)克將這些源自賽道的技術(shù)突破，持續(xù)應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)型的研發(fā)與升級(jí)，不斷豐富領(lǐng)克“+”系列產(chǎn)品，相繼推出了03+、03+Cyan定制版、03++等車(chē)型。

其中，領(lǐng)克03++與參與比賽的03 TCR賽車(chē)一脈相承，由冠軍車(chē)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校，搭載Drive-E 2.0TD T6 EVO機(jī)械+渦輪雙增壓引擎，全新開(kāi)發(fā)的8AT競(jìng)速變速箱，最大馬力達(dá)到350Ps，峰值扭矩達(dá)到450N?m。在車(chē)輛設(shè)計(jì)上，領(lǐng)克03++復(fù)刻了03 TCR賽車(chē)元素的設(shè)計(jì)，成為一臺(tái)可以合法上路的“賽車(chē)”。

新近上市的新領(lǐng)克03+性能進(jìn)階版同樣繼承了領(lǐng)克的賽道冠軍基因。該車(chē)型搭載2.0TD T6-8AT AWD機(jī)械渦輪雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為309Ps，峰值扭矩為420N?m，百公里加速僅需5.41秒。此外，新領(lǐng)克03+性能進(jìn)階版還具備冠軍級(jí)底盤(pán)調(diào)校，以及可智能實(shí)現(xiàn)（50：50）黃金扭矩分配的第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，其操控精度更進(jìn)一步，既適合街道駕駛，也能滿(mǎn)足賽道需求，成為性能車(chē)愛(ài)好者的理想選擇。

除了在TCR世界賽場(chǎng)為國(guó)爭(zhēng)光之外，領(lǐng)克還將賽道基因融入品牌靈魂，在國(guó)內(nèi)積極推動(dòng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)文化的發(fā)展。領(lǐng)克組建了LPCC領(lǐng)克性能車(chē)俱樂(lè)部，通過(guò)舉辦賽道體驗(yàn)、巔峰車(chē)手系列賽、賽照培訓(xùn)以及領(lǐng)克杯?城市競(jìng)速賽等活動(dòng)，參加CTCC中國(guó)杯、TCR中國(guó)系列賽等賽事，建立起了一個(gè)完整的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)文化生態(tài)，使眾多汽車(chē)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的賽道夢(mèng)想得以實(shí)現(xiàn)。2025年10月，領(lǐng)克第二座品牌運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心、泛汽車(chē)文化潮流體驗(yàn)中心——成都領(lǐng)克MEC正式開(kāi)業(yè)。在這個(gè)場(chǎng)所內(nèi)，用戶(hù)不僅可以感受到領(lǐng)克的硬核文化，還能通過(guò)專(zhuān)業(yè)賽道體驗(yàn)、系統(tǒng)駕駛培訓(xùn)、玩車(chē)社群互動(dòng)等方式，將“性能”從“紙面參數(shù)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤坝H身感受”

領(lǐng)克從初涉國(guó)際賽場(chǎng)到完成“七年九冠”的壯舉，不僅在國(guó)際上為中國(guó)汽車(chē)贏得了榮譽(yù)，更在國(guó)內(nèi)推動(dòng)了汽車(chē)運(yùn)動(dòng)文化的普及和發(fā)展。通過(guò)賽事反哺研發(fā)，領(lǐng)克為普通用戶(hù)帶來(lái)了更多兼具實(shí)用性和駕駛樂(lè)趣的產(chǎn)品。展望未來(lái)，領(lǐng)克將繼續(xù)秉持創(chuàng)新精神和競(jìng)技信念，為中國(guó)汽車(chē)文化的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。