銷量猛增、東風(fēng)給力，嵐圖愈發(fā)穩(wěn)健。

11月18日，嵐圖汽車在深圳國際會展中心召開以“爭峰”為主題的新車發(fā)布會，正式發(fā)布新時代旗艦SUV——嵐圖泰山，新車共推出Max版、Max+版、Ultra版、黑武士版四大版型，官方指導(dǎo)價為37.99萬元-50.99萬元。同時，還公布了總價值4.8萬元的上市權(quán)益。

值得注意的是，嵐圖泰山也是嵐圖汽車向港交所提交上市申請書后發(fā)布的第一款產(chǎn)品，新車上市引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注與認可。積極的外部反饋，證明嵐圖汽車能夠發(fā)揮“央國企”的穩(wěn)健特質(zhì)與“高端新能源”成長屬性，擁有打入高端汽車產(chǎn)業(yè)核心圈層的體系能力，進一步強化了市場信心。

這也是嵐圖汽車董事長盧放之前說的，“從泰山開始，嵐圖將直面50萬級豪華SUV市場的挑戰(zhàn)”。這不僅是一輛新車的開單，更像是一家央企對高端新能源市場的一次自信宣言。

此次發(fā)布會，盧放特意強調(diào)了“爭峰”的涵義——“不是與誰爭鋒，而是勇攀高峰”。

這也意味著，無論是產(chǎn)品競爭力，還是價格權(quán)益，嵐圖泰山都將會是“峰”利無比。

從產(chǎn)品上來說，該車此次最大的亮點是標(biāo)配了三腔空氣懸架和EDC魔毯底盤。這也意味著該車成為全球前五、中國首款搭載三腔空氣懸架的量產(chǎn)車。該懸架支持110mm調(diào)節(jié)行程、5檔高度與4檔剛度調(diào)節(jié)，并匹配7種駕駛模式。此次泰山還配置了EDC魔毯底盤、雙向16°后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及青云行駛平臺2.0，后者采用航空級全鋁合金底盤、前雙叉臂+后多連桿懸掛和博世IPB2.0智能控制系統(tǒng)，麋鹿測試成績達80km/h，百公里制動距離僅34米。

除此之外，華為技術(shù)的深度賦能是泰山的一大賣點。ADS 4（參數(shù)丨圖片）高階智駕系統(tǒng)在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)值得期待，鴻蒙座艙5的流暢度和生態(tài)豐富度也是行業(yè)領(lǐng)先。特別是那個智慧投影大燈，不僅能提供更好的夜間照明，還能實現(xiàn)投影導(dǎo)航等功能，這種創(chuàng)新配置在同價位車型里很少見。

而且，作為華系首款800V智能超混SUV，嵐圖泰山搭載嵐海智能超混動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)超越傳統(tǒng)混動技術(shù)“補短”的邏輯，在各維度均達到頂級水準(zhǔn)，是嵐圖汽車在“十四五”期間的重大技術(shù)突破。嵐海智能超混動力系統(tǒng)集全域800V高壓平臺、5C超快充及同級唯一標(biāo)配65kWh大電池于一體，CLTC純電續(xù)航高達370km，CLTC綜合續(xù)航超1400km，以高能低耗實現(xiàn)跨時代的能效與續(xù)航實力。

同時，作為嵐圖品牌五年來技術(shù)積淀與審美進化的集大成者，嵐圖泰山的設(shè)計美學(xué)也充滿東方哲思與視覺張力。伴隨光影交織與山河意象的沉浸式觀感，嵐圖泰山傳遞出與生俱來的文化底蘊與旗艦氣質(zhì)，彰顯嵐圖汽車打造中式豪華的決心。

在這些硬核產(chǎn)品力的加持下，泰山被各方寄予期待。

在最后的價格環(huán)節(jié)，嵐圖也沒有讓大家失望，給到了一個非常有驚喜的價格，因而讓潛在用戶迅速下單，成就了又一臺高端大六座爆款。

發(fā)布會后，嵐圖很快披露了泰山的訂單情況：僅21分鐘，大定便突破了10000臺，市場需求強勁。

由此可見，嵐圖泰山的推出，是嵐圖品牌發(fā)展史上的里程碑，其意義遠超單一產(chǎn)品上市，它不僅以“全域長板”的頂尖科技在旗艦SUV中占據(jù)優(yōu)勢，更以對新時代豪華內(nèi)涵的深刻理解、打破以堆砌奢侈用料為噱頭賣點的舊范式，以對用戶需求的深度洞察及一流的技術(shù)與體驗，重塑豪華產(chǎn)品的價值標(biāo)桿。

不得不說，嵐圖泰山的市場突圍，某種程度上也是嵐圖汽車的發(fā)展縮影，且正在集齊這一品牌的發(fā)展勢能繼續(xù)向上突破。

從公開信息來看，嵐圖第一個10萬輛用了32個月才完成，但第二個10萬輛和第三個10萬輛則分別只用了12個月、7個月就達成。不斷加速的產(chǎn)能背后，一方面是他們在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)方式上堅持“自研、自產(chǎn)”的模式優(yōu)勢，另一方面自然也折射出如今市場對于嵐圖品牌愈發(fā)看重的事實。

隨著嵐圖泰山的上市，其將與嵐圖夢想家、嵐圖追光L組成“三旗艦”豪華陣容，實現(xiàn)嵐圖汽車在轎車、MPV、SUV 三大核心品類高端車型的全維度覆蓋。

站在更宏觀的產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度來看，嵐圖汽車同樣值得肯定。作為有央國企背景的頭部新能源汽車品牌，嵐圖汽車積極發(fā)揮產(chǎn)業(yè)帶頭作用，推動中國從“汽車大國”向“汽車強國”邁進。嵐圖泰山的成功發(fā)布，證明嵐圖汽車在正確的方向上加速前進，通過行業(yè)頂級技術(shù)的落地應(yīng)用，不斷強化與周邊產(chǎn)業(yè)的協(xié)同配合，嵐圖汽車已經(jīng)掌握了新時代高端汽車產(chǎn)業(yè)的核心發(fā)展思路。

嵐圖泰山的誕生，正標(biāo)志著以嵐圖為代表的中國品牌有能力打造具備全球競爭力的頂級豪華產(chǎn)品體系。它不僅在性能、智能、豪華配置上全面超越市場標(biāo)桿產(chǎn)品，更注入了獨特的文化靈魂與用戶洞察，有力證明了中國汽車工業(yè)在核心技術(shù)研發(fā)、高端供應(yīng)鏈整合、品牌價值塑造上已實現(xiàn)系統(tǒng)性突破，為整個行業(yè)樹立了價值新高度與信心標(biāo)桿。

所以，在這個意義上，泰山真正讓消費者看到的嵐圖是——量產(chǎn)背后的穩(wěn)定性、供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度、以及在用戶端形成的“可持續(xù)的滿意度”，這些才是決定品牌能否走得更遠的關(guān)鍵。至于市場的實際回響，越來越清晰的彰顯出：嵐圖已經(jīng)把“泰山”的下一步，放在了一個清晰可評估的目標(biāo)上。（采寫|汽車有智慧 火焱）