“嵐圖汽車沒有走偏�！�2026北京國(guó)際車展期間，嵐圖汽車董事長(zhǎng)、黨委書記盧放接受新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)等媒體采訪時(shí)表示，嵐圖汽車的動(dòng)力、底盤、整車安全、電子電氣架構(gòu)、智能座艙和智能駕駛等核心技術(shù)完全自主掌控。而嵐圖上市之后的股價(jià)波動(dòng)是很正常的事，資本市場(chǎng)投資一定是看未來長(zhǎng)期的發(fā)展。

談到原材料價(jià)格上漲時(shí)，盧放說，這對(duì)經(jīng)營(yíng)確實(shí)造成了很大壓力，也倒逼企業(yè)進(jìn)行技術(shù)和管理創(chuàng)新，進(jìn)一步降低成本，提高運(yùn)營(yíng)效率。

嵐圖汽車董事長(zhǎng)、黨委書記盧放。受訪者供圖

國(guó)有企業(yè)的價(jià)值不應(yīng)被低估

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：上市一個(gè)多月以來，嵐圖汽車獲得了資本市場(chǎng)的哪些反饋？

盧放：在港交所上市體現(xiàn)了資本市場(chǎng)對(duì)于嵐圖汽車的認(rèn)可。股價(jià)波動(dòng)是很正常的事，最重要的是嵐圖汽車經(jīng)營(yíng)的確定性。嵐圖是一個(gè)堅(jiān)持長(zhǎng)期主義、高質(zhì)量發(fā)展的車企，過去幾年的發(fā)展成果已經(jīng)在業(yè)績(jī)上體現(xiàn)，比如在上市前就已實(shí)現(xiàn)盈利。此外，嵐圖汽車是“研-產(chǎn)-供-銷-服”全價(jià)值鏈自主掌控的企業(yè)，這也為未來的發(fā)展提供了更強(qiáng)的確定性。資本市場(chǎng)投資不是看短期，一定是看未來長(zhǎng)期的發(fā)展。

嵐圖汽車是國(guó)有企業(yè)，國(guó)有企業(yè)的價(jià)值不應(yīng)被低估。嵐圖汽車等國(guó)有企業(yè)不僅追求經(jīng)濟(jì)利益，也同樣追求社會(huì)價(jià)值，這是國(guó)有企業(yè)的天然特性。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：如何看待網(wǎng)上“中國(guó)造車的路是不是走偏了”的說法？

盧放：嵐圖汽車沒有走偏，嵐圖汽車的動(dòng)力、底盤、整車安全、電子電氣架構(gòu)、智能座艙和智能駕駛等核心技術(shù)完全自主掌控，完全有能力跟全球任何一個(gè)品牌競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)研究底盤技術(shù)、動(dòng)力技術(shù)以及新能源智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等都不是走偏，研究用戶需求的變化也不是走偏。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：如何保持原材料價(jià)格上漲和消費(fèi)者利益之間的平衡？

盧放：原材料價(jià)格上漲不以企業(yè)意志為轉(zhuǎn)移，而是一個(gè)客觀事實(shí)，但確實(shí)對(duì)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)造成了很大的壓力。對(duì)任何一家企業(yè)而言，想要健康可持續(xù)發(fā)展，持續(xù)給用戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，就必須有一定的毛利或利潤(rùn)。

嵐圖汽車一定會(huì)找好平衡，既滿足市場(chǎng)和用戶需求，又滿足自身經(jīng)營(yíng)需求。這也倒逼企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行技術(shù)和管理創(chuàng)新，進(jìn)一步降低成本，提高運(yùn)營(yíng)效率。我們不希望將原材料價(jià)格上漲的成本直接轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，那是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

在海外市場(chǎng)堅(jiān)持高價(jià)值路線

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：嵐圖汽車純電戰(zhàn)略提速，是出于什么考量？

盧放：首先，企業(yè)做新能源的初心是推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型。其次，目前充電基礎(chǔ)設(shè)施越來越完善，更便利的充電條件也就更鼓勵(lì)用戶純電出行。此外，調(diào)研發(fā)現(xiàn)目前用戶對(duì)純電車型的接受度越來越高�；谶@些考量，嵐圖汽車未來一段時(shí)間要把純電車型銷量做起來。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：為什么今年要發(fā)力全球市場(chǎng)？

盧放：有了技術(shù)，能夠更好地滿足用戶的需求后，嵐圖汽車不僅要服務(wù)于中國(guó)用戶，也要服務(wù)于全球用戶。因此，嵐圖汽車要在歐洲、中東等更多市場(chǎng)發(fā)力。

今年下半年，嵐圖汽車將推出嵐圖夢(mèng)想家右舵版。作為國(guó)有企業(yè)，嵐圖在海外市場(chǎng)仍堅(jiān)持高價(jià)值路線，要體現(xiàn)出中國(guó)制造的形象，不會(huì)走低價(jià)值路線或“內(nèi)卷外化”。同時(shí)做好用戶體驗(yàn)和服務(wù)，讓更多海外用戶信賴中國(guó)的品牌和產(chǎn)品。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 王琳琳

編輯 楊娟娟

校對(duì) 劉軍