寶駿作為上汽通用五菱旗下的核心子品牌，得益于母公司為其注入了較高的技術(shù)傾斜，使其2010年誕生以來(lái)，不僅拓展出了十分豐富的車(chē)型矩陣，更是收獲了頗為不俗的銷(xiāo)量成績(jī)。然而，伴隨著國(guó)內(nèi)新能源車(chē)型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)的持續(xù)提升，寶駿近幾年來(lái)的銷(xiāo)量表現(xiàn)，卻逐漸出現(xiàn)了下滑跡象。當(dāng)然啦，即便出現(xiàn)了銷(xiāo)售頹勢(shì)，但也從一定程度上促使寶駿進(jìn)一步擴(kuò)充新能源車(chē)型矩陣的決心。這不，為了適應(yīng)當(dāng)下高端大尺寸新能源SUV盛行的趨勢(shì)，寶駿又以五菱與華為開(kāi)展深度合作為契機(jī)，即將帶來(lái)旗下全新旗艦新能源大型SUV——華境S！并且，日前 還有網(wǎng)友拍到了全新寶駿華境S無(wú)偽裝實(shí)車(chē)現(xiàn)身的畫(huà)面。下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來(lái)先行了解一下這款新車(chē)吧。

首先從外觀上看，寶駿華境S將采用最新的設(shè)計(jì)理念。其前臉配備了兩側(cè)內(nèi)置有類(lèi)似“閃電”紋理的貫穿式頭燈，加之其前包圍大尺寸散熱槽以及直插前包圍并在兩側(cè)形成“獠牙”樣式的細(xì)長(zhǎng)鍍鉻，使其前臉在具備激進(jìn)畫(huà)風(fēng)的同時(shí)，還不會(huì)欠缺科技感。

車(chē)身位置，它的整體身形顯得十分流暢且修長(zhǎng)；甚至隆起的半圓形腰線，還能為其側(cè)顏?zhàn)⑷胼^為強(qiáng)勁的力量感。此外，作為一款大型SUV定位的產(chǎn)品，華境S不僅具備5235/1999/1800mm的長(zhǎng)寬高，其軸距還達(dá)到了3105mm的水準(zhǔn)；并將采用2+2+2的六座布局。

而在新車(chē)的尾部，雖造型結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)約，但其兩側(cè)同樣塑造出類(lèi)似“閃電”紋理的貫穿式尾燈，則在呼應(yīng)前臉個(gè)性化科技感的同時(shí)，又能為其尾部帶來(lái)相對(duì)鮮明的層次性。此外，外延的高位擾流板，搭配寬大的熏黑后包圍，還能讓其車(chē)尾具備一定程度的運(yùn)動(dòng)氣息。

至于內(nèi)飾部分，目前仍未得到公開(kāi)。但華境寶駿S作為五菱深度聯(lián)合華為打造的車(chē)型，也將讓其智能化水平顯得頗為“華系”。從官方透露的消息來(lái)看，新車(chē)不僅配備了鴻蒙座艙HarmonySpace 5系統(tǒng)以及華為乾崑ADS 4（參數(shù)丨圖片）智能駕駛輔助系統(tǒng)，甚至它還是首批搭載華為艙內(nèi)激光視覺(jué)（Limera）的車(chē)型。因此，單論智能化水平，寶駿華境S還是比較值得期待的。

與此同時(shí)，華境寶駿S將基于天域架構(gòu)L平臺(tái)打造。且依照申報(bào)信息顯示，新車(chē)將搭載1.5T插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率105kW，并配有31kWh、41.9kWh兩種容量電池組，其申報(bào)的純電續(xù)航里程則有130km、175km、160km三種表現(xiàn)形式。當(dāng)然啦，正式的動(dòng)力與續(xù)航參數(shù)信息，需以官方后續(xù)公布的為準(zhǔn)。

那么，寶駿華境S會(huì)是你感興趣的對(duì)象嗎？