11月17日，云南高速公路重卡綠電超充走廊全線貫通。這一創(chuàng)新實踐，既是云南交投集團(tuán)踐行“雙碳”戰(zhàn)略、推動高質(zhì)量發(fā)展的生動注腳，更是我國在交通與能源深度融合領(lǐng)域交出的“云南答卷”，為全國乃至跨境區(qū)域綠色交通轉(zhuǎn)型樹立了可復(fù)制、可推廣的標(biāo)桿。

黨建引領(lǐng)　把準(zhǔn)綠色發(fā)展“方向盤”

“事必有法，然后可成。”云南高速公路重卡綠電超充走廊的從無到有、連片成網(wǎng)，根本在于堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展。

黨的二十屆四中全會對綠色低碳發(fā)展作出戰(zhàn)略部署，交通運輸部、國家發(fā)展改革委等十部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推動交通運輸與能源融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確交通運輸與能源融合發(fā)展目標(biāo)。云南交投集團(tuán)超前謀劃，聞令而動，將國家戰(zhàn)略與云南區(qū)位優(yōu)勢、資源稟賦緊密結(jié)合，作出了在全省“七出省、五出境”高速主干網(wǎng)上布局綠電超充網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略決策。目前已建成超充站35座、覆蓋里程超2000公里，核心路段實現(xiàn)每50－80公里便捷補能，標(biāo)志著云南正式邁入“兆瓦級綠電補能”新時代。云南交投集團(tuán)的這一創(chuàng)新實踐，是立足云南綠色能源優(yōu)勢與交通樞紐定位的戰(zhàn)略抉擇，既呼應(yīng)了“雙碳”目標(biāo)下的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型需求，更以“全國標(biāo)桿”的擔(dān)當(dāng)，為交通能源融合發(fā)展樹立了典范。

交通賦能　打通物流降本“大動脈”

“要想富，先修路”，這句老百姓口口相傳的樸素話語，在新時代被賦予了綠色內(nèi)涵。云南綠電超充走廊的貫通，直擊新能源重卡“充電難、續(xù)航短”的行業(yè)痛點，實現(xiàn)了“單臺車快充30分鐘，續(xù)航300公里以上”的效能革命。這不僅是技術(shù)的突破，更是經(jīng)濟(jì)賬的革新。經(jīng)測算，此舉可使跨境物流車輛單公里能耗成本降低30％以上，年均節(jié)約運營成本超2.5萬元。“交通＋能源”的跨界聯(lián)動，不僅大幅降低了物流運輸?shù)哪茉闯杀?，提升了跨境貿(mào)易的流通效率，更以補能網(wǎng)絡(luò)為紐帶，激活了沿線路域經(jīng)濟(jì)的多元價值——從服務(wù)區(qū)業(yè)態(tài)升級到綠色產(chǎn)業(yè)集聚。成本的降低意味著競爭力的提升，高速公路由此從單一的“運輸通道”升級為驅(qū)動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“價值走廊”，極大地提升了云南跨境物流效率。

生態(tài)共建　實現(xiàn)從“點的布局”到“面的協(xié)同”

從“建樁”到“建生態(tài)”，網(wǎng)絡(luò)升級拓維度。云南綠電超充走廊的建設(shè)，始終貫穿著系統(tǒng)性的布局思維。從最初零散的充電樁布局，到如今連片成網(wǎng)的“超充走廊”——累計接入綠電規(guī)模超1.2億千瓦時，年減少碳排放超8萬噸，再到覆蓋城際、聯(lián)通跨境的“綠電生態(tài)”，云南的實踐實現(xiàn)了從“點”到“線”再到“面”的三級跳。綠電網(wǎng)絡(luò)不再局限于單一的補能功能，而是延伸出標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)、智能化調(diào)度、多元化配套等多重價值，讓綠色出行從“可選”變?yōu)椤氨剡x”。當(dāng)綠電網(wǎng)絡(luò)串聯(lián)起服務(wù)區(qū)業(yè)態(tài)升級、綠色產(chǎn)業(yè)集聚、數(shù)字智慧管理，突破城市邊界，將清潔能源的紅利從城市傳遞到鄉(xiāng)村、從省內(nèi)延伸到省外，形成了一個充滿活力的跨區(qū)域聯(lián)動的“綠電生態(tài)圈”，不僅推動了交通領(lǐng)域的全面綠色轉(zhuǎn)型，更為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展提供了能源保障，彰顯了生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的深刻內(nèi)涵和廣闊前景。

聯(lián)盟協(xié)同　構(gòu)建開放共贏“朋友圈”

獨行快，眾行遠(yuǎn)。云南交投集團(tuán)正積極聯(lián)合各方力量，構(gòu)建開放共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。一方面，依托云南省及16個州（市）供應(yīng)鏈協(xié)會（平臺），云南交投集團(tuán)聯(lián)合物流企業(yè)、冷鏈運營商、電商平臺積極建立“綠電運輸聯(lián)盟”，通過充電樁資源與貨運補能需求的動態(tài)匹配，構(gòu)建“門到門”綠色運輸網(wǎng)絡(luò)。另一方面，聯(lián)動四川蜀道集團(tuán)、重慶高速集團(tuán)、貴州高速集團(tuán)、廣西交投集團(tuán)等區(qū)域龍頭企業(yè)，發(fā)起成立“西南五省高速充電聯(lián)盟”，通過統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、共建平臺、共享權(quán)益，致力于實現(xiàn)“一卡通行、無感支付”的跨區(qū)域無縫體驗，打破了地域壁壘，將云南的“標(biāo)桿實踐”擴(kuò)展為區(qū)域的“協(xié)同方案”，為全國跨省際交通能源合作提供了寶貴范式。

技術(shù)驅(qū)動　夯實未來發(fā)展“硬支撐”

標(biāo)桿的樹立，離不開硬核技術(shù)的支撐。兆瓦級超充技術(shù)的應(yīng)用，將補能效率提升了3倍，并實現(xiàn)了100％綠電使用率，讓清潔能源的價值得到極致釋放。展望未來，技術(shù)的融合將持續(xù)拓展交能融合的深度與廣度。與跨境貿(mào)易聯(lián)動，可構(gòu)建“綠電＋物流＋貿(mào)易”的綠色供應(yīng)鏈；與綠色制造協(xié)同，可打造“發(fā)－輸－用”的能源閉環(huán)；與數(shù)字技術(shù)深度融合，可實現(xiàn)超充網(wǎng)絡(luò)的智慧調(diào)度與精細(xì)化管理，為未來發(fā)展注入源源不斷的綠色動力。

云南高速公路重卡綠電超充走廊的貫通，是一次戰(zhàn)略的勝利，一次融合的實踐，更是一次未來的啟航。展望未來，云南交投集團(tuán)將以黨建引領(lǐng)、技術(shù)創(chuàng)新、區(qū)域協(xié)同為支撐，持續(xù)豐富“修好路、修生態(tài)、修文化、修人心”的價值內(nèi)涵，將走廊打造為獨具特色的綠色發(fā)展絲帶，向世界展示人與自然和諧共生的現(xiàn)代化圖景。

來源：中國交通新聞網(wǎng)