廣東
在新能源汽車銷量持續(xù)增長與儲(chǔ)能需求超預(yù)期帶動(dòng)下，市場對鋰電池需求不斷上修，鋰電材料的四個(gè)環(huán)節(jié)正極、負(fù)極、隔膜、電解液中多種材料均迎來不同程度漲價(jià)。以六氟磷酸鋰為例，上海有色數(shù)據(jù)顯示，11月11日其平均價(jià)格為12.2萬元/噸，較10月上旬約6萬元/噸已有翻倍漲幅。
鋰電材料行業(yè)經(jīng)歷三年虧損，資本開支已較低，供給增速顯著小于需求增速。
從國內(nèi)來看，四季度新能源汽車購置稅補(bǔ)貼退坡在即，多家車企開啟搶裝潮，力爭在年底前鎖定電池產(chǎn)能；從國外來看，市場關(guān)注明后年美國數(shù)據(jù)中心大量投入運(yùn)營后對電力供需帶來壓力，儲(chǔ)能需求超預(yù)期增長。
此外，從開工率來看，當(dāng)前僅六氟磷酸鋰開工率較高，多數(shù)材料開工率仍在70%左右，價(jià)格大幅提升的難度較大。鋰電材料價(jià)格趨勢雖然向上，但整體漲幅可控。
由于需求旺盛與供給側(cè)“反內(nèi)卷”持續(xù)深化，疊加固態(tài)電池催化，當(dāng)前市場對鋰電池隱含的預(yù)期較高，隨著短期景氣度向好。
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