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近日，有網(wǎng)民發(fā)帖稱，江蘇鹽城尚城雅居小區(qū)物業(yè)張貼通知稱，將在地下車庫投放劇毒物品來治理遛狗不清理糞便行為，同時將毒殺野貓野狗。

此事在網(wǎng)上引發(fā)巨大爭議。

有人支持物業(yè)的做法，稱這肯定是被逼急了，平時好好講道理，養(yǎng)狗的沒人在意，這下總該收斂一些了吧。

也有人反對這種做法，覺得這是對流浪動物的不負責任，萬一遛狗不小心吃到，也太危險了。

事后，小區(qū)物業(yè)負責人出面回應，稱只是一種警示，實際并未投放，效果不錯。

這一句“效果不錯”簡直是神來之筆，非常形象的揭露出了一部分養(yǎng)狗人士的真面目。

現(xiàn)在，一提到“狗患”這個詞，想必很多人都想說兩句，但大家的觀點又顯然無法達成一致。

大概可以分成三類：

一種是堅持反對在城市里養(yǎng)狗，認為應該對狗患進行徹底的治理，關注人的安全才是第一位。
另一種是支持養(yǎng)狗，認為動物與人類一樣，同樣擁有在城市中生存的權利，對養(yǎng)狗做過多的限制，是缺少愛心的表現(xiàn)。
還有一種是相對中立的觀點，覺得只要寵物狗不影響到別人就無所謂，管理嚴格與否與自己無關。

其實，筆者倒是很好奇，“狗患”這個詞是從哪里來的？

根據(jù)從某乎上看到的一篇文章介紹，1994年之前，中國的城市原則上是禁止養(yǎng)犬的。

文章作者把城市養(yǎng)犬歸結為這個“中國小動物保護協(xié)會”的民間組織所推動，有沒有道理，其實很難做判斷。

應該說，從保護動物、維護動物的生存權利和不受虐待等原則出發(fā)，不管是這類民間協(xié)會，還是那些愛狗人士，其所作所為都有積極的一面。

但也要看到，一些過度追求動物權利的現(xiàn)象，也讓很多“保護”走偏。

比如，媒體報道過多起愛狗人士高速攔截運狗車的新聞，引發(fā)了不小的社會爭議。

2011年4月15日，在京哈高速張家灣收費站，多名志愿者以涉嫌非法運輸為由攔截一輛載有520只狗的貨車。

盡管到場的動物衛(wèi)生監(jiān)督所工作人員與發(fā)證機關核實，這輛車的動物檢疫合格證明、動物免疫證等均為真實有效的檢疫運載證明，警方也表示無權扣車，然而現(xiàn)場圍堵的多達50余名志愿者、中國小動物保護協(xié)會等10余個公益組織仍舊堅持不放行。

事后經(jīng)過警方協(xié)調(diào)，520只狗被中華慈善總會下屬上善基金與樂寵控股于16日凌晨以11.5萬元聯(lián)合收購整車狗，款項分三次完成支付。

狗被“救”下來了，在場及網(wǎng)上很多愛狗人士都在歡慶勝利，然而， 這對于運狗司機來說，卻是一場無妄之災。

司機郝某稱，自己無端被扣長達15個小時，雖說狗被買下，但價格被壓得很低，自己還損失了2萬余元，而且其個人信息事后遭泄露并收到多條辱罵短信。

同樣的情況，2016年在河北廊坊一高速路段上也發(fā)生了。幾名志愿者認為一大貨車疑似販賣狗，就在高速上展開了攔截，進而造成了碰撞事故。

有人就質(zhì)疑，愛狗就能肆無忌憚的想攔就攔，誰給他們的權利。

也有人提出疑問，既然是保護動物，如果貨車上裝的是雞鴨牛羊豬，他們還會不會這么拼命地去攔截？

事實上，答案很可能是“不”。

很多人一方面大談救助貓狗，對食用狗肉的人大加批判，一方面還要繼續(xù)心安理得的享用其他肉食動物，難道愛心也要分等級？

與其說是保護動物，那還不如說是“貓狗保護主義者”更準確。

養(yǎng)狗有沒有嚴重到“狗患”的程度，這不是養(yǎng)狗家庭自己說了算，公眾的觀感更直接。

先來看幾篇官方媒體的報道，應該能說明一些問題：

中青報：“狗患”的根源不在狗而在人
半月談網(wǎng)：“狗患”背后是人為
央廣網(wǎng)：城市狗患治理之困：犬患頻發(fā)，問題出在哪？
光明網(wǎng)《 文摘報 》：治狗患的重點在于管住人

不管是央視、半月談、中國青年報還是光明網(wǎng)，可都是重磅官媒，它們的觀點想必很有權威性。

再摘錄兩個犀利的觀點：

中國青年報的文章里提到：不僅要給狗拴上繩子，也要給人系上一根界定規(guī)則、文明和責任的“準繩”。

半月談網(wǎng)發(fā)表的文章里更是不留情面的指出：諸多“狗患”的背后，實際上都是養(yǎng)狗人公共道德和公共意識缺失的表現(xiàn)。

我們就拿最基本的“遛狗拴繩”來說一說，按理說，這應該是人人都懂的道理，作為狗主人更應該懂。

然而，恰恰是我們以為小學生都明白的事，成年人卻在明知故犯，這是為什么？

我們已經(jīng)聽膩了“我家狗這么可愛不咬人”，對于“為什么咬你不咬別人”的無理更是深惡痛絕。

往小了說，這些人總在強調(diào)“狗權”，于是放任狗隨地大小便、半夜狂叫擾民、不拴繩遛狗。

長此以往，本來是單純的權益沖突，慢慢就被放大成了“人狗對立”，甚至演變?yōu)榈赖聸_突。

阻止不拴繩遛狗，就是沒有愛心，成了養(yǎng)狗人懟人的慣用法寶。

大家也能看到，越來越多的城市收緊了養(yǎng)狗的政策。

杭州限制遛狗時間在晚上7點到晚上7點之間，云南昭通不僅把時間縮減為凌晨12點到早6點，而且還要求給狗戴嘴套才能出門。

石家莊也同樣規(guī)定，外出遛狗不僅拴繩，還必須戴嘴套。

羅馬不是一天建成的，動物的活動空間也不是一下被壓縮，誰的問題更大，相信大家心里都有一桿秤。

這些媒體說的其實很有道理，“狗患”的根源并不在狗，而在人，通俗地講就是“人患”。

如今，很多人之所以反感養(yǎng)狗，未必是真的討厭狗，而是被部分養(yǎng)狗群體的不文明行為給惡心到了。

遛狗嚇到小孩子，反而嘲諷大人沒把孩子拴起來；有小區(qū)帶狗不讓乘坐電梯，被指責侵犯了“狗權”。

這些過度拔高狗的權益，把寵物置于他們利益之上的不當言行，才是導致人們對狗患“喊打喊殺”的關鍵。

實際上，從當前的養(yǎng)狗管理現(xiàn)狀來看，并不是管得太嚴，反而是太過于寬松。

眾所周知，在大部分城市，像羅威納犬這樣的大型犬都是禁養(yǎng)的。

但現(xiàn)實中，飼養(yǎng)這類大狗的情況卻并不少見，即使咬到了人，好像也沒有多少嚴重的處罰。

據(jù)三聯(lián)生活周刊的報道，如果羅威納犬咬人發(fā)生在德國，就算只有一點 點傷，傷者每月都能得到約四五千歐的賠償，基本上可以一輩子躺平了。

日本也是如此，雖然養(yǎng)狗門檻不高，但處罰卻極高。

之前，還有不少養(yǎng)狗者吐槽辦理狗證的費用太高，但看看我國對于狗咬人的處罰力度，不該偷著樂嗎。

飼養(yǎng)成本與處罰成本，總該占一頭，相比之下，我國的養(yǎng)狗人士，簡直太幸福。

而造成狗患嚴重的原因，與立法的缺失不無關系。

當前，我國并無專門的全國性法律規(guī)定對養(yǎng)犬進行統(tǒng)一的管理。

比如，關于犬傷人的責任追究，就分散于民法典、治安管理處罰法和動物防疫法等法律條文中。

這就造成，好像管理養(yǎng)狗公安、城管、社區(qū)等很多部門都有權力，但得罪人的事誰又都不愿意主動出頭。

其實，這家物業(yè)用發(fā)布類似“投毒”通知來警示不文明養(yǎng)犬行為，此前就發(fā)生過。

聽上去確實有些極端，卻也突顯出當前不文明養(yǎng)犬治理困境。

平時由來誰管，出了問題誰來執(zhí)法，以一個怎樣的力度才能足夠震懾到不文明養(yǎng)狗行為，都是急需厘清的問題。

養(yǎng)犬，不是一家一戶的事，而是關系到全社會文明的大事。

一個社會對于寵物的包容，不是靠養(yǎng)狗人士的“自以為是”，而取決于他們的自律程度。

有一句說得好“越自律，越自由”。

只有每個養(yǎng)狗人都能做到不逾越權利與責任的邊界，自覺遵守法律規(guī)定，做到文明養(yǎng)犬，才能換取寵物更多的“自由”。

事實上，一些城市搞的“寵物餐廳”，有的公園專門開辟“遛狗專區(qū)”，都是對于文明養(yǎng)犬的積極回應。

如果真的愛動物，就應該清楚，什么才是真的負責。

對此，大家怎么看？

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極目新聞（2025-11-18 19:04發(fā)布）江蘇一小區(qū)物業(yè)通知將投毒治理遛狗不清理糞便行為 回應：只是警示，效果不錯