26年前，BMWX5以“豪華運(yùn)動型多功能車（SAV）”開創(chuàng)者的身份橫空出世。憑借頂尖的動力性能、精準(zhǔn)細(xì)膩的操控系統(tǒng)、全場景適應(yīng)能力和智能化配置，X5贏得“公路之王”的稱號。歷經(jīng)四代革新，BMW X5既傳承了BMW經(jīng)典駕趣，又持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新，始終引領(lǐng)時代的風(fēng)尚（參數(shù)丨圖片）標(biāo)，不僅全球收獲超300萬用戶青睞，在中國市場也已贏得70萬擁躉。

11月20日，2026款BMW X5價值升級，誠意登場，聚焦智能、舒適豪華、個性設(shè)計三大維度提升，以入門即尊享的實(shí)力“寵粉”模式，回饋中國消費(fèi)者青睞。

四代進(jìn)化：SAV開山鼻祖，行業(yè)風(fēng)向標(biāo)

1999年，BMW X5以開山鼻祖的身份，創(chuàng)造豪華運(yùn)動型多功能車(SAV)細(xì)分市場。寶馬將旗下最前瞻技術(shù)賦予初代BMW X5：陡坡緩降、越野發(fā)動機(jī)管理模式結(jié)合偏向后驅(qū)的全時四驅(qū)，配以6缸/8缸動力單元的澎湃動力，使X5能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。BMW X5更開創(chuàng)性地吸納了BMW 5系的操控特性，傳承BMW經(jīng)典運(yùn)動基因。

2006年，第二代BMW X5帶來了全場景駕控與數(shù)字化科技的雙重突破。當(dāng)下最先進(jìn)的BMW iDrive操作系統(tǒng)、電子擋桿均在第二代X5上引入。升級的智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)BMW xDrive實(shí)現(xiàn)了驅(qū)動力100％在前后軸間無級分配。

2013年，第三代BMW X5車身“增肌減脂”，以輕量化與高效動力，將運(yùn)動操控推向新高。空氣動力學(xué)設(shè)計與輕量化材料優(yōu)化了風(fēng)阻系數(shù)并減輕整車質(zhì)量，顯著提升效能。動力系統(tǒng)全面進(jìn)入渦輪增壓技術(shù)時代，配合當(dāng)時最新的8速手自一體變速箱和BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)黃金組合的高效動力輸出。

2018年，第四代BMW X5全面革新的豪華科技座艙、兼顧公路操控與全路況適應(yīng)實(shí)力，以及與時俱進(jìn)的智能駕駛輔助功能。隨著2022年全新BMW X5在華晨寶馬正式國產(chǎn)，BMW成為當(dāng)下本土化車型最豐富、最多元化的豪華汽車品牌。首次迎來長軸距版的X5軸距加長130毫米，在保持了標(biāo)志性的BMW駕趣的同時，將豪華舒適性再度進(jìn)階。

2026款BMW X5：價值升級寵粉而來，智能、豪華、個性顏值三重進(jìn)階

2025年11月，2026款BMW X5聚焦智能、舒適豪華、個性設(shè)計三大維度提升，以入門即尊享的實(shí)力“寵粉”模式進(jìn)行價值升級。智能駕駛輔助升級：“進(jìn)階”的駕駛輔助Pro逐步全系標(biāo)配 ，以契合人心的設(shè)計和調(diào)校，帶來常用、好用、安心的智能駕駛輔助系統(tǒng)。舒適豪華升級：前排座椅通風(fēng)、舒適型座椅、后排座椅加熱現(xiàn)在全系標(biāo)配，入冬時節(jié)，溫暖直達(dá)。顏值個性升級：大輪轂、M卡鉗等賽感個性裝備40Li車型悉數(shù)到位，頂配車型上黑焰套件免費(fèi)選裝，可實(shí)現(xiàn)全面黑化，個性全然釋放。哈曼卡頓高端音響與抬頭顯示系統(tǒng)已標(biāo)配全系。

這不僅是對產(chǎn)品實(shí)力的煥新升級，更是寶馬為回饋中國消費(fèi)者長期青睞，主動優(yōu)化產(chǎn)品策略的務(wù)實(shí)舉措。2026款BMW X5讀懂中國用戶的真實(shí)需求，帶著實(shí)打?qū)嵉母吲湔\意而來。26年來，X5從未停止突破，正如每一位選擇它的車主：不追隨潮流，只創(chuàng)造標(biāo)桿。