11月20日，小鵬汽車首款增程車型——小鵬X9增程版正式上市。新車共推出Max、Ultra兩個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)分別為30.98萬(wàn)元和32.98萬(wàn)元。小鵬X9增程版定位為全球續(xù)航最長(zhǎng)的大七座車型，空間和續(xù)航方面表現(xiàn)不錯(cuò)。

續(xù)航方面，小鵬X9增程版以“大油箱+大電池”組合實(shí)現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1602km，純電續(xù)航452km，是目前續(xù)航超長(zhǎng)的大七座車型。續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，新車綜合電耗為16.5kWh/100km，每公里使用成本不到傳統(tǒng)燃油MPV的三分之一。

新車搭載800V混合碳化硅同軸電驅(qū)，系統(tǒng)效率達(dá)93.5%，電量剩余8%時(shí)動(dòng)力仍無(wú)衰減。配備63.3kWh磷酸鐵鋰增程電池，支持5C+800V超充，10分鐘可補(bǔ)充313km續(xù)航，滿足多數(shù)用戶一周通勤需求。此外，車輛兼容92號(hào)汽油，適應(yīng)全國(guó)各地區(qū)油品條件。

安全方面，小鵬X9增程版的電池包滿足2026年實(shí)施的電池新國(guó)標(biāo)，可實(shí)現(xiàn)單電芯熱失控24小時(shí)內(nèi)不起火、不爆炸。電池防護(hù)結(jié)構(gòu)可抵御2000J底部沖擊。車身結(jié)構(gòu)同步滿足中國(guó)C-NCAP與歐洲E-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)，A柱采用2000MPa高強(qiáng)度材料，車頭設(shè)有大容量吸能盒，全車標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，覆蓋各排座位。

再看主動(dòng)安全，新車具備全場(chǎng)景極限爆胎穩(wěn)定控制能力，在高速積水、暴雨等條件下爆胎仍可穩(wěn)定行駛。AEB與AES系統(tǒng)最高支持130km/h剎停與避讓。針對(duì)冰雪路面，新車配備雪地模式與脫困模式，結(jié)合空氣懸架與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升復(fù)雜路況下的通過(guò)性與安全性。

小鵬X9增程版在靜謐性方面的表現(xiàn)也比較突出，其搭載ENC與RNC雙重主動(dòng)降噪技術(shù)，增程器啟動(dòng)噪聲控制在0.5dB以內(nèi)，振動(dòng)傳遞路徑優(yōu)化30%，車內(nèi)噪音水平達(dá)到較高標(biāo)準(zhǔn)。新車底盤采用前雙叉臂后H臂全鋁懸架，搭配雙腔空氣彈簧與液壓襯套，濾震表現(xiàn)良好，并搭載6D防暈車系統(tǒng)，提升乘坐舒適性。

空間設(shè)計(jì)上，新車首次實(shí)現(xiàn)三排電動(dòng)三折疊功能，支持四六分折純平收納，可靈活布置為4至7座模式。第三排座椅可放平，頭部與腿部空間寬裕。后橋采用高度集成設(shè)計(jì)，空間利用率達(dá)95.8%，整合排氣、油箱、轉(zhuǎn)向、懸架等多種系統(tǒng)。

內(nèi)飾方面，新車配備阿尤斯真木裝飾、27顆揚(yáng)聲器音響及3.6米環(huán)艙氛圍燈，全系標(biāo)配主副駕12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、二排零重力座椅及三排座椅加熱功能，座椅材質(zhì)為無(wú)鉻鞣全粒面Nappa真皮。

小鵬X9增程版以長(zhǎng)續(xù)航、高安全、低能耗、靈活空間與舒適配置為核心，致力于為家庭用戶提供全場(chǎng)景出行解決方案。新車的推出也意味著小鵬鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)正式落地，將進(jìn)一步推動(dòng)品牌在新能源市場(chǎng)中的技術(shù)布局與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。