上市一年，小鵬P7+累計(jì)銷量超88000臺(tái)，已連續(xù)12個(gè)月蟬聯(lián)15-20萬(wàn)級(jí)中大型純電轎車銷冠！而接下來(lái)為了實(shí)現(xiàn)更進(jìn)一步，26款小鵬P7+即將登場(chǎng)。新車將針對(duì)造型設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整，動(dòng)力上除純電版外，還將提供增程版可選，續(xù)航可達(dá)325km，預(yù)計(jì)還將配備3顆圖靈AI芯片，有望于2026年一季度上市。日前，已有網(wǎng)友拍到了26款小鵬P7+的實(shí)車圖，下面我們就來(lái)提前了解一下。

結(jié)合申報(bào)圖來(lái)看，26款小鵬P7+基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，不過前臉將換裝一體式無(wú)斷點(diǎn)星環(huán)燈帶，分體式大燈也沒有缺席，但遠(yuǎn)近光燈組下方將取消熏黑飾條點(diǎn)綴，并針對(duì)前包圍進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，采用貫通式熏黑主動(dòng)進(jìn)氣格柵。同時(shí)還可以看到“POWER X ULTRA”尾標(biāo)，也就意味著或搭載3顆圖靈AI芯片，算力達(dá)2250TOPS，可實(shí)現(xiàn)車位到車位泊車、城市/高速NGP等功能。

車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5071/1937/1512mm，軸距3000mm，相比現(xiàn)款車型加長(zhǎng)15mm，其余數(shù)據(jù)則保持一致。車身側(cè)面也繼續(xù)采用溜背式造型，再配合懸浮式車頂和雙層尾翼，營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氣息。不同的是，26款小鵬P7+將換裝全新的三葉草輪轂和雙色風(fēng)車輪轂，規(guī)格為19/20英寸。貫穿式尾燈進(jìn)行上下翻轉(zhuǎn)，并增加“小藍(lán)燈”，而重新設(shè)計(jì)的后包圍加入車身同色設(shè)計(jì)與凌厲的線條勾勒。

至于動(dòng)力方面，26款小鵬P7+純電版繼續(xù)提供180kW、230kW兩種規(guī)格的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電池組容量調(diào)整為61.7kWh、74.9kWh，續(xù)航分別為590km/615km、700km/725km。

增程版車型搭載1.5T增程器，最大功率110kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率180kW，匹配容量為49.2kWh的電池組，工信部申報(bào)純電續(xù)航325km，另外預(yù)計(jì)還將配備800V平臺(tái)+5C超充。

當(dāng)然，關(guān)于新車的信息還有待官方進(jìn)一步公布，而參考現(xiàn)款小鵬P7+（純電車型）的指導(dǎo)價(jià)為18.68萬(wàn)元起，那么，您認(rèn)為26款小鵬P7+定價(jià)多少合適呢？歡迎留言評(píng)論。