在2025中國(guó)國(guó)際商用車展上，法士特隆重舉行主題為“開(kāi)載貨、用易行”的法士特·易行AMT 2.0品鑒會(huì)。易行AMT2.0是法士特推出的第二代集成式&電控液動(dòng)中輕型AMT，相比一代產(chǎn)品更節(jié)能、更智能、更多場(chǎng)景適配，適用于中輕型商用車等領(lǐng)域。因此，一經(jīng)上市便受到以載貨車為代表的貨運(yùn)市場(chǎng)青睞。

易行AMT2.0是法士特“不斷自我淘汰”，加速技術(shù)迭代的最新產(chǎn)品，凝聚法士特57年技術(shù)積淀的標(biāo)桿之作。電車評(píng)論帶領(lǐng)大家一起來(lái)解析易行AMT2.0為何受到市場(chǎng)歡迎？

品牌積淀與行業(yè)機(jī)遇：

AMT浪潮下的領(lǐng)軍者答卷

法士特自成立以來(lái)，深耕汽車傳動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域57載，已成長(zhǎng)為全球最大商用車變速器生產(chǎn)基地。同時(shí)，依托國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心——法士特汽車傳動(dòng)工程研究院，搭配國(guó)際一流實(shí)驗(yàn)中心與2.2公里環(huán)形測(cè)試跑道，法士特持續(xù)推進(jìn)智能化、高端化、國(guó)際化發(fā)展，筑牢全球傳動(dòng)領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)地位。

當(dāng)前商用車行業(yè)正迎來(lái)“新四化”深度變革，傳統(tǒng)商用車進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，新能源異軍突起。據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)，今年年底商用車中重卡智能化產(chǎn)品滲透率將超20%，新能源滲透率有望突破25%以上；疊加運(yùn)價(jià)低迷、行業(yè)內(nèi)卷的市場(chǎng)現(xiàn)狀，用戶對(duì)車輛低能耗、高舒適性、高可靠性的需求愈發(fā)迫切。

在此背景下，AMT（自動(dòng)變速器）憑借綜合性能優(yōu)勢(shì)成為傳動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)的必然趨勢(shì)，法士特精準(zhǔn)把握行業(yè)機(jī)遇，推出易行AMT2.0 系列，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的跨越式升級(jí)，為中輕型商用車量身打造低油耗、輕量化、高可靠性的傳動(dòng)解決方案。

產(chǎn)品矩陣：

全場(chǎng)景覆蓋 精準(zhǔn)匹配多元需求

易行AMT2.0構(gòu)建了覆蓋輕型、中型及中重型載貨車的完善產(chǎn)品矩陣，通過(guò)差異化設(shè)計(jì)滿足不同工況需求，傳動(dòng)效率最高可達(dá)99.8%，歷經(jīng)200萬(wàn)公里極端工況測(cè)試，展現(xiàn)出超強(qiáng)適應(yīng)性。

在設(shè)計(jì)層面，易行AMT2.0采用全集成化設(shè)計(jì)理念，將執(zhí)行機(jī)構(gòu)與變速器進(jìn)行深度整合，從根本上優(yōu)化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，使得易行AMT2.0的產(chǎn)品重量較一代產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)大幅降低，為車輛減重增效、提升續(xù)航能力奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。全集成化設(shè)計(jì)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)不止于輕量化，更讓產(chǎn)品外圍線束減少70%，有效降低故障率，維修更加方便。

輕型6/8擋電液AMT是輕卡高效之選。專為輕型商用車量身打造，徹底取消傳統(tǒng)氣路系統(tǒng)，搭配非接觸式傳感器和無(wú)刷電機(jī)，可靠性大幅提升。集成式電控電液泵控制精準(zhǔn)、響應(yīng)迅速，中央直推式液壓分離軸承設(shè)計(jì)緊湊，電控電動(dòng)選換擋機(jī)構(gòu)換擋響應(yīng)快。鋁合金殼體與精簡(jiǎn)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)輕量化，全斜齒、磨齒設(shè)計(jì)讓傳動(dòng)效率更高，換擋平順性媲美AT變速箱。

電液AMT的扭矩覆蓋450-620N·m，共8種速比系列，速比范圍提升35%，最大承載扭矩增加33%，B10壽命延長(zhǎng)至60萬(wàn)公里。噪音降低6.9%（最低66.6分貝），換擋時(shí)間最高降低50%，平均油耗降低3%，可靈活適配取力器，無(wú)需氣源，適用范圍更廣。

中型8擋/中重型9/10擋集成式AMT成為中重卡標(biāo)桿之作。對(duì)標(biāo)世界一流標(biāo)準(zhǔn)，它采用全新集成式設(shè)計(jì)，扭矩覆蓋950-1600N·m。中央式離合器分離機(jī)構(gòu)同心安裝，不占用外部空間，集成式選換擋機(jī)構(gòu)提升控制精度與速度，軸端制動(dòng)器采用雙閥控制，終身免維護(hù)。兼容SAE 1#、SAE 2#離合器殼體，可匹配7L、8L發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁合金殼體實(shí)現(xiàn)輕量化，注油量極致壓縮。

中型產(chǎn)品速比范圍提升24%，最大承載扭矩增加14%，B10壽命高達(dá)120萬(wàn)公里；噪音降低6.7%（最低69.5分貝），線束連接器減少73%，平均油耗降低4%。中重型產(chǎn)品支持自動(dòng)駕駛與無(wú)人駕駛，軟件自主正向開(kāi)發(fā)，適配中型載貨車、專用車、工程機(jī)械、客車等多種車型。

核心優(yōu)勢(shì)：

全維度升級(jí) 重塑價(jià)值體驗(yàn)

極致可靠，多重認(rèn)證+全工況驗(yàn)證。易行AMT2.0歷經(jīng)多年系統(tǒng)研發(fā)，完成多輪云貴川復(fù)雜路況測(cè)試及“三高”實(shí)驗(yàn)，測(cè)試場(chǎng)景覆蓋平原、山地、高原、沙漠等多種地形，最高海拔達(dá)5200米。在客戶進(jìn)行極限越野測(cè)試中，8擋集成式AMT表現(xiàn)優(yōu)于國(guó)際同類產(chǎn)品。軟件遵循ASPICE流程及ISO26262標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)DEKRA功能安全與信息安全認(rèn)證，達(dá)到ASIL C級(jí)要求，提前滿足2026年即將實(shí)施的國(guó)家信息安全法規(guī)要求。

全面安全，獨(dú)有的緩速器適配能力。作為行業(yè)唯一可匹配緩速器的中卡AMT，通過(guò)AMT與液力緩速器智能聯(lián)控，制動(dòng)溫度降低80%，解決長(zhǎng)下坡安全隱患。能量循環(huán)消散設(shè)計(jì)避免熱衰退，輪胎與剎車片磨損減少80%，系統(tǒng)實(shí)時(shí)匹配最佳制動(dòng)力度，全方位保障行駛安全。

超高經(jīng)濟(jì)，全生命周期成本優(yōu)化。30萬(wàn)公里超長(zhǎng)換油周期減少保養(yǎng)頻次，全斜齒、磨齒設(shè)計(jì)配合空擋滑行等油耗優(yōu)化策略，有效降低運(yùn)行成本。全生命周期可節(jié)省三套離合器，維護(hù)成本降低超8000元，車隊(duì)故障率顯著下降，助力用戶實(shí)現(xiàn)降本增效。

舒適智能，解放人力提升效率。多手段優(yōu)化換擋機(jī)構(gòu)，加載噪音最低至66.6分貝，駕駛環(huán)境更舒適。TCU搭載最新一代坡度傳感器，道路負(fù)載識(shí)別精準(zhǔn)，多模式換擋策略讓駕駛性能比肩優(yōu)秀司機(jī)。自動(dòng)換擋設(shè)計(jì)解放駕駛員左腳與右手，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提升運(yùn)輸時(shí)效性。

市場(chǎng)認(rèn)可，全球布局 收獲廣泛信賴。易行AMT2.0在法士特高端“黑燈工廠”量產(chǎn)，該智能工廠占地278畝，年產(chǎn)可達(dá)20萬(wàn)臺(tái)，機(jī)器人制造確保產(chǎn)品一致性。產(chǎn)品已通過(guò)歐盟e Mark認(rèn)證及生產(chǎn)COP認(rèn)證，質(zhì)量獲得全球認(rèn)可。

目前，易行AMT2.0已廣泛配套一汽、陜汽、東風(fēng)、福田、江淮、柳汽等國(guó)內(nèi)主流車企，并成功進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。自上市以來(lái)，易行AMT2.0憑借卓越性能實(shí)現(xiàn)“零差評(píng)”，更成為極限越野及卡車?yán)惖膬?yōu)選方案。

易行AMT2.0是法士特57年技術(shù)積淀與行業(yè)洞察的結(jié)晶。未來(lái)，法士特將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為核心，不斷迭代升級(jí)產(chǎn)品，為全球商用車行業(yè)提供更高效、智能的傳動(dòng)解決方案，助力行業(yè)加速邁（參數(shù)丨圖片）入自動(dòng)擋（AMT）2.0時(shí)代。

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