今年的廣州車展可以說(shuō)是“神仙打架”，而嵐圖展臺(tái)有一款車格外引人注目——它就是剛剛上市的嵐圖夢(mèng)想家（參數(shù)丨圖片）山河版，定位“新時(shí)代旗艦四座MPV”，官方售價(jià)70.99萬(wàn)元。

這個(gè)名字聽(tīng)起來(lái)就很有份量，“山河”不僅是車型名稱，也似乎想傳遞一種“閱遍山河、志在四方”的意象，目標(biāo)很明確：就是瞄準(zhǔn)那些有實(shí)力、有格局的企業(yè)家和商務(wù)精英。

那么問(wèn)題來(lái)了，這臺(tái)車究竟“新”在哪？“旗艦”又體現(xiàn)在什么地方？今天我們就拋開(kāi)官方話術(shù)，從真實(shí)用車場(chǎng)景來(lái)看看它的升級(jí)點(diǎn)。

不只是“四座”，更是“移動(dòng)會(huì)客廳”

傳統(tǒng)MPV的第三排使用率其實(shí)并不高，而嵐圖夢(mèng)想家山河版干脆做成了純粹的四座布局，把全部空間留給后排。

最吸引人的是那道全隔斷智能云幕，支持一鍵隱私模式。想象一下，你在車?yán)镩_(kāi)視頻會(huì)議、打電話，或者只是小憩一會(huì)兒，后排可以完全變成私密空間，前后排還能通過(guò)語(yǔ)音交流，互不干擾。

更貼心的是，它配備了中島式電動(dòng)鞋履倉(cāng)，可一鍵展開(kāi)與零重力座椅相連，形成一張超過(guò)2米的“云榻大床”。對(duì)于經(jīng)?？绯浅霾畹纳虅?wù)人士來(lái)說(shuō)，能在車上躺平休息，絕對(duì)是剛需。

安全，是高端MPV的“隱形豪華”

嵐圖這次把“安全”提到了前所未有的高度，甚至喊出“安全是檢驗(yàn)豪華的第一標(biāo)準(zhǔn)”。

硬件上，車身用了2000MPa鋁硅涂層車門防撞梁和一體式熱成型激光拼焊門環(huán)，屬于目前行業(yè)最高規(guī)格的防護(hù)設(shè)計(jì)。

電池方面，搭載自研的琥珀電池2.0，底部有1500MPa超強(qiáng)鋼護(hù)板，通過(guò)了6倍于國(guó)標(biāo)的托底測(cè)試——這對(duì)經(jīng)常跑長(zhǎng)途、路況復(fù)雜的用戶來(lái)說(shuō)，是個(gè)很實(shí)在的保障。

智駕方面，搭載華為乾崑ADS 4，支持21項(xiàng)智能輔助功能。官方數(shù)據(jù)顯示，華為這套系統(tǒng)已為嵐圖用戶避免了超4萬(wàn)次可能的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

不止于豪華，更是“效率利器”

在高端商務(wù)出行的場(chǎng)景里，續(xù)航和補(bǔ)能效率直接關(guān)系到日程安排的主動(dòng)權(quán)。嵐圖夢(mèng)想家山河版作為全球首款基于800V智能超混平臺(tái)打造的四座MPV，在這方面下足了功夫。

它配備了一套高效的能量管理系統(tǒng)，支持5C超充技術(shù)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，在合適的充電條件下，電量從20%充到80%大約只需要12分鐘，基本就是一杯咖啡的休息時(shí)間。這對(duì)于需要頻繁跨城移動(dòng)、時(shí)間顆粒度極細(xì)的商務(wù)人士而言，算是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的痛點(diǎn)解決方案，讓豪華MPV也跟上了純電時(shí)代的補(bǔ)能節(jié)奏。

東方氣韻，藏在每一處細(xì)節(jié)里

當(dāng)坐進(jìn)車內(nèi)，你能感受到這臺(tái)車想表達(dá)的另一種豪華——一種溫潤(rùn)內(nèi)斂的東方氣韻。

這并非浮于表面的中國(guó)元素堆砌。例如，車內(nèi)鑲嵌的天然影木飾板，每一塊的紋理都是獨(dú)一無(wú)二的，仿佛將山水脈絡(luò)鐫刻在了車內(nèi)。而車內(nèi)分布的66處鎏金飾件，也巧妙融入了“六六大順”的吉祥寓意，這種含蓄的表達(dá)，很對(duì)目標(biāo)用戶群體的審美趣味。

儀式感也體現(xiàn)在專屬定制上。它不僅提供“皓月紫云”與“拂曉金暉”兩款寓意美好的專屬車色，更是全球唯一支持VIN碼定制的車型。這意味著每一臺(tái)車都擁有獨(dú)一無(wú)二的身份標(biāo)識(shí)，將專屬尊崇感拉滿。

此外，像22揚(yáng)聲器的丹拿音響、主副駕雙區(qū)獨(dú)立控制的冷暖箱、乃至隱藏式定制雨傘倉(cāng)，這些細(xì)節(jié)都不是冰冷的配置羅列，而是共同營(yíng)造了一個(gè)既有文化認(rèn)同感，又極致體貼的“私享移動(dòng)空間”。

答答點(diǎn)評(píng)：

本屆廣州車展，嵐圖帶來(lái)了“三旗艦”陣容：MPV領(lǐng)域的夢(mèng)想家、SUV領(lǐng)域的泰山，以及即將在12月上市的轎車追光L?？梢哉f(shuō)，嵐圖正在構(gòu)建一個(gè)覆蓋三大品類的“高端產(chǎn)品矩陣”。

而夢(mèng)想家山河版的推出，不僅是產(chǎn)品線的補(bǔ)充，更是一種品牌信號(hào)的釋放：嵐圖不只想做“高端新能源車”，更想在中國(guó)品牌尚未完全站穩(wěn)的超豪華MPV市場(chǎng)中，切走一塊蛋糕。

不過(guò)，這個(gè)市場(chǎng)雖然利潤(rùn)誘人，卻也考驗(yàn)品牌的溢價(jià)能力。從市場(chǎng)表現(xiàn)看，夢(mèng)想家今年前10個(gè)月增速領(lǐng)先，單車均價(jià)突破40萬(wàn)元，每賣出3臺(tái)高端MPV，就有1臺(tái)是嵐圖夢(mèng)想家——這個(gè)成績(jī)，確實(shí)給了嵐圖推出“山河版”的底氣。