在國產(chǎn)硬派越野SUV市場，坦克300自推出以來就以非承載式車身和專業(yè)四驅(qū)系統(tǒng)贏得關(guān)注。作為長城汽車坦克品牌的重點車型，坦克300在動力與底盤系統(tǒng)方面表現(xiàn)出明顯的技術(shù)優(yōu)勢，無論是城市通勤還是復(fù)雜越野場景，都提供了可靠的駕駛體驗。

動力系統(tǒng)：多動力選擇覆蓋全場景

坦克300提供汽油版、柴油版和Hi4-T插電混動三種動力版本。汽油版搭載E20CB 2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率162kW（220馬力），最大扭矩380N·m，配合自研縱置9AT自動變速箱，0-100km/h加速9.7秒，WLTC綜合油耗9.86L/100km。350bar高壓燃油噴射技術(shù)不僅提升動力響應(yīng)，也優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性。

柴油版則采用E24D 2.4T缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率135kW（184馬力），最大扭矩480N·m，低轉(zhuǎn)速高扭矩特性明顯，0-100km/h加速11.4秒，WLTC綜合油耗僅8.5L/100km。16:1壓縮比與高達42.3%的熱效率，使柴油版在長途穿越中更加經(jīng)濟。

Hi4-T混動版是坦克300的旗艦動力配置，整合2.0T渦輪增壓發(fā)動機與高效永磁同步電機，系統(tǒng)綜合功率300kW（408馬力），系統(tǒng)扭矩750N·m，0-100km/h加速僅6.7秒。純電續(xù)航可達105km（CLTC工況），滿足日常零油耗通勤需求。搭配專用9HAT混動變速箱和37.11kWh高能量密度電池，越野時電池布局低且安全，動力輸出穩(wěn)定可靠。

底盤系統(tǒng)：硬派越野的核心保障

坦克300采用非承載式車身，車架高強鋼占比99%，縱梁截面最大160×130mm，扭轉(zhuǎn)剛度284.5kN·m/rad，整車高強度鋼比例達70%，最高強度達1500MPa，確保越野中的抗扭與安全性能。前雙叉臂獨立懸掛搭配鍛鋁上控制臂，提供操控與舒適兼顧的駕駛感；后多連桿整體橋式懸掛保證輪胎在復(fù)雜地形下的接地性。前后懸架行程分別為205mm和217mm，結(jié)合224mm最小離地間隙，復(fù)雜地形通過性出色。

四驅(qū)系統(tǒng)采用前置電控分時四驅(qū)，升級型分動器扭矩容量達3300N·m，4L模式放大速比2.64，攀爬比54.5。征服者版車型前后橋標(biāo)配電控差速鎖，提升脫困能力。MTS全地形控制系統(tǒng)提供10種駕駛模式覆蓋多種路況，CCO蠕行模式、TAB坦克轉(zhuǎn)彎及透明底盤系統(tǒng)進一步提升越野便利性和安全性。

坦克300的動力與底盤系統(tǒng)展現(xiàn)了國產(chǎn)硬派SUV的技術(shù)高度：自研9AT/9HAT變速箱與高效發(fā)動機兼顧城市通勤和越野性能，非承載式車身與專業(yè)四驅(qū)系統(tǒng)提供可靠的攀爬能力。柴油版高熱效率與混動版零油耗模式，使燃油經(jīng)濟性顯著提升。整體來看，坦克300在動力、越野、經(jīng)濟性和可靠性之間實現(xiàn)了平衡，是硬派越野SUV的全面選擇。