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加大科技“風(fēng)口”信貸投放 銀行布局固態(tài)電池賽道

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作為今年科技領(lǐng)域的“風(fēng)口”,固態(tài)電池概念的熱度持續(xù)高漲。

據(jù)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者了解,在政策支持下,技術(shù)上的突破讓固態(tài)電池相關(guān)企業(yè)的融資提速,其產(chǎn)業(yè)化信號(hào)漸明。由于全固態(tài)電池工藝與傳統(tǒng)液態(tài)電池工藝存在較大差異,生產(chǎn)工藝的變動(dòng)帶來了巨大設(shè)備需求和基礎(chǔ)建設(shè)需求。

在技術(shù)突破和資本注入的雙重加持下,固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化拐點(diǎn)正在加速到來,而商業(yè)銀行也已經(jīng)在部分項(xiàng)目建設(shè)中提前布局。不少銀行通過與相關(guān)龍頭企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作,尤其是對(duì)新項(xiàng)目建設(shè)加大信貸投放,為項(xiàng)目的順利推進(jìn)提供資金保障。

銀行入局

當(dāng)汽車巨頭與宇宙大行相遇時(shí),一場(chǎng)深刻的產(chǎn)融協(xié)同變革已然拉開了序幕。11月14日,中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)安汽車”)與工商銀行(601398.SH)在北京正式簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。同一時(shí)間,長(zhǎng)安汽車旗下的阿維塔、深藍(lán)汽車、長(zhǎng)安啟源、長(zhǎng)安凱程也分別與工商銀行重慶分行簽署合作協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議,工商銀行將向長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)提供1500億元的意向授信額度,此次的合作被視為央企產(chǎn)融深度融合的典型案例。

記者注意到,在新能源汽車技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)升級(jí)的背景下,長(zhǎng)安汽車于9月24日通過投資者互動(dòng)平臺(tái)披露固態(tài)電池研發(fā)進(jìn)展,宣布已成立專門研發(fā)機(jī)構(gòu),整合行業(yè)資源推進(jìn)下一代電池技術(shù)開發(fā),計(jì)劃于2026年完成固態(tài)電池裝車驗(yàn)證,2027年啟動(dòng)全固態(tài)電池量產(chǎn),目標(biāo)能量密度突破行業(yè)現(xiàn)有水平。工商銀行近日擬向長(zhǎng)安汽車提供高達(dá)80億元授信支持,這筆資金的主要用途為支持長(zhǎng)安汽車在固態(tài)電池之類前沿技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)投入。

除了支持長(zhǎng)安汽車前沿技術(shù)研發(fā)之外,工商銀行在固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)上投放大量信貸。今年8月,無錫江陰的一家機(jī)械企業(yè)要擴(kuò)建項(xiàng)目,通過引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)高能固態(tài)電池極片輥產(chǎn)能新增30000噸/年。工商銀行在得知該公司設(shè)備更新項(xiàng)目的融資需求后,迅速組建專業(yè)團(tuán)隊(duì),開啟“綠色通道”,僅用3周時(shí)間為該企業(yè)提供了3000萬元設(shè)備購(gòu)置貸款,并成功為其爭(zhēng)取到了2%—2.5%的財(cái)政貼息。

事實(shí)上,當(dāng)前不少銀行也都看到了固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化的機(jī)遇。在宜賓市翠屏區(qū)的四川長(zhǎng)江工業(yè)園區(qū),固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化(一期)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。恒豐銀行協(xié)調(diào)該行成都分行公司金融、授信審批、風(fēng)險(xiǎn)管理等條線組建了“固態(tài)電池項(xiàng)目專項(xiàng)服務(wù)團(tuán)隊(duì)專班”。從深入企業(yè)開展細(xì)致的項(xiàng)目盡調(diào)、完成嚴(yán)謹(jǐn)周密的授信方案設(shè)計(jì)、進(jìn)行多輪次的專業(yè)評(píng)估論證,到最終的風(fēng)險(xiǎn)審議與審批決策,整個(gè)流程在短短三個(gè)月內(nèi)高效完成,有力保障了項(xiàng)目建設(shè)的及時(shí)啟動(dòng)。

值得一提的是,固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)被恒豐銀行列為重點(diǎn)支持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)方向之一,并被納入“八大儲(chǔ)能關(guān)鍵賽道”進(jìn)行深耕。在項(xiàng)目啟動(dòng)的關(guān)鍵階段,恒豐銀行精準(zhǔn)投放首筆1億元項(xiàng)目前期貸款,有效滿足了項(xiàng)目前期規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程報(bào)建、臨時(shí)設(shè)施建設(shè)等迫切且關(guān)鍵的資金需求,助力整個(gè)項(xiàng)目順利推進(jìn)。

今年10月23日,上市公司嘉元科技(688388.SH)公布,該公司已獲得國(guó)家開發(fā)銀行4億元的專項(xiàng)借款,通過注資形式用于嘉元時(shí)代年產(chǎn)10萬噸高性能銅箔建設(shè)項(xiàng)目。公開信息顯示,嘉元科技作為國(guó)內(nèi)銅箔行業(yè)的龍頭企業(yè),在固態(tài)電池用銅箔領(lǐng)域的研發(fā)和創(chuàng)新成果顯著,為固態(tài)電池技術(shù)的發(fā)展提供了關(guān)鍵材料支撐。在固態(tài)電池銅箔領(lǐng)域,嘉元科技是少數(shù)取得商業(yè)化進(jìn)展的公司,目前已向多家企業(yè)批量供貨。

產(chǎn)業(yè)化機(jī)遇

2020年10月,國(guó)務(wù)院通過了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》這一里程碑式文件,首次將固態(tài)電池明確為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向。自2024年以來,低空經(jīng)濟(jì)和人形機(jī)器人等新興領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為固態(tài)電池開拓了新的需求場(chǎng)景。另外,由工業(yè)和信息化部牽頭設(shè)立的60億元專項(xiàng)資金支持全固態(tài)電池研發(fā)專項(xiàng),從資金層面支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動(dòng)我國(guó)全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)明顯提速。

據(jù)了解,2025年,以政府引導(dǎo)基金、產(chǎn)業(yè)資本為代表的耐心資本開始主導(dǎo)早期投資。例如,國(guó)家制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金聯(lián)合多家車企設(shè)立固態(tài)電池專項(xiàng)子基金,對(duì)硫化物、氧化物、聚合物等多路線技術(shù)并行孵化。

更重要的是,固態(tài)電池在很多場(chǎng)景應(yīng)用上需求巨大。以人形機(jī)器人為例,當(dāng)前大多數(shù)人形機(jī)器人和機(jī)器狗產(chǎn)品的續(xù)航時(shí)間仍在2小時(shí)以內(nèi),僅少數(shù)廠商能做到2—6小時(shí)。人形機(jī)器人要真正進(jìn)入到生產(chǎn)和生活場(chǎng)景,要達(dá)到8—10小時(shí)的續(xù)航水平,而工業(yè)客戶對(duì)續(xù)航的時(shí)間要求更高。

相比傳統(tǒng)液態(tài)電池,固態(tài)電池具備高能量、高安全性特征,其能量密度遠(yuǎn)超現(xiàn)有液態(tài)電池,且固態(tài)電解質(zhì)不可燃、耐高溫、無腐蝕,可顯著降低熱失控和起火風(fēng)險(xiǎn)。這也就是說,固態(tài)電池將成為提升人形機(jī)器人續(xù)航水平的關(guān)鍵突破口。

中國(guó)銀河(601881.SH)最新發(fā)布的固態(tài)電池設(shè)備行業(yè)深度報(bào)告稱,半固態(tài)電池與傳統(tǒng)液態(tài)電池的生產(chǎn)工藝相近,對(duì)原有產(chǎn)線的可復(fù)用率較高。而全固態(tài)電池生產(chǎn)工藝變化較大,尤其是前道和中道工序區(qū)別顯著。生產(chǎn)工藝的變動(dòng)帶來了設(shè)備端需求和價(jià)值量的重構(gòu)。預(yù)計(jì)到2030年,僅全球和中國(guó)全固態(tài)電池設(shè)備市場(chǎng)空間就有望分別達(dá)到320.59億元和251.36億元。

“隨著技術(shù)上的突破,固態(tài)電池正在從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng),產(chǎn)業(yè)化的信號(hào)很明顯!币患夜煞葜沏y行人士向記者表示,在政策的支持下,大型汽車整車廠、傳統(tǒng)鋰電池廠商和一些儲(chǔ)能企業(yè)都在加大該領(lǐng)域的投資。固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化不僅僅是技術(shù)的競(jìng)賽,更是產(chǎn)業(yè)生態(tài)的競(jìng)賽。目前不少地方政府正在打造固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)集群,而項(xiàng)目的落地少不了資金的支持,不論是風(fēng)投、銀行信貸,還是保險(xiǎn)都在其中起到了重要作用。

“從資金層面看,商業(yè)銀行是產(chǎn)業(yè)化過程中的重要資金方,為產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)提供資金保障。而從融資角度看,銀行很難介入到早期的研發(fā)投入中。但是,銀行能夠與一些產(chǎn)業(yè)龍頭合作,前期為企業(yè)提供綜合授信保障流動(dòng)性。一旦有項(xiàng)目落地,銀行在項(xiàng)目建設(shè)上就有了合作空間。”上述股份制銀行人士表示,固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng),涉及上游原材料、中游制造設(shè)備及下游應(yīng)用場(chǎng)景。銀行金融機(jī)構(gòu)能夠通過“訂單融資”“存貨質(zhì)押”等模式,為產(chǎn)業(yè)鏈中的中小企業(yè)提供低成本資金!般y行會(huì)根據(jù)地方政府產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃,將信貸資金集中投向幾個(gè)產(chǎn)業(yè)和領(lǐng)域,保障產(chǎn)業(yè)鏈的流動(dòng)性!

對(duì)于固態(tài)電池的信貸風(fēng)險(xiǎn)問題,該人士認(rèn)為,政策明確支持固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展,而金融則為產(chǎn)業(yè)升級(jí)注入“金融活水”!安荒苷f一點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)沒有,但是風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)可控。相比風(fēng)險(xiǎn)而言,這種新興產(chǎn)業(yè)的未來市場(chǎng)更值得期待!

(編輯:曹馳 審核:何莎莎)

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