11月21日，長安凱程在廣州舉行了盛大的發(fā)布會(huì)，正式推出了專為城配物流設(shè)計(jì)的長安凱程V919榮耀版50kWh電動(dòng)輕客。

這款新車以“更可靠、更高效、更安全”為核心賣點(diǎn)，起售價(jià)僅為8.99萬元，為物流行業(yè)帶來了全新的解決方案。

長安凱程V919榮耀版作為“新央企 新長安 新凱程”戰(zhàn)略下的首款力作，從物流人的實(shí)際場景和痛點(diǎn)出發(fā)，致力于打造一款真正懂物流人需求、為奮斗者而生的創(chuàng)富伙伴。

新車圍繞“央企自研黃金三電、行業(yè)領(lǐng)先的線控底盤、安全可靠車身”三大核心優(yōu)勢，重新定義了新能源輕客的價(jià)值標(biāo)桿。

在關(guān)鍵技術(shù)上，長安凱程堅(jiān)持核心技術(shù)自研，確保每一個(gè)模塊之間的完美匹配，從而保障車輛質(zhì)量的穩(wěn)定性和駕駛體驗(yàn)的安全性。

V919榮耀版搭載了寧德時(shí)代的電芯，這一選擇不僅因?yàn)閷幍聲r(shí)代電芯的高可靠性，更因?yàn)槠浣痃娬蛛姵叵到y(tǒng)曾榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)，并首次應(yīng)用于商用車領(lǐng)域。該電池系統(tǒng)具有壽命長、安全、續(xù)航長、充電快等優(yōu)點(diǎn)，全方位滿足了商用車復(fù)雜多變的運(yùn)營需求。

對(duì)于物流人來說，效率就是生命。

長安凱程V919榮耀版在動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)行了深度優(yōu)化，融合了中國長安自研的新一代二合一扁線電機(jī)與中國長安首創(chuàng)的商用五合一動(dòng)力域控制器，形成了高效的黃金三電系統(tǒng)。這一系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了性能與效能的極大躍升，還大幅降低了運(yùn)營成本。

新車最大扭矩達(dá)到175N·m，匹配大速比減速器后驅(qū)橋總成，輪端扭矩更是高達(dá)2443N·m，無論是鄉(xiāng)村陡坡還是城市道路，都能輕松應(yīng)對(duì)。

同時(shí)，V919榮耀版支持2C快充，15分鐘即可將電量從30%充至80%，大大提升了運(yùn)營效率。此外，百公里能耗低至14.5kWh，按每年行駛5萬公里計(jì)算，較燃油車可節(jié)省約3萬元費(fèi)用。

安全是物流人最關(guān)心的問題之一。

長安凱程V919榮耀版全系標(biāo)配線控底盤，搭載IBCU線控制動(dòng)技術(shù)，在滿載狀態(tài)下，70公里時(shí)速緊急制動(dòng)剎車距離比同級(jí)車型少3.4米，有效避免了90%的追尾事故。此外，新車還配備了EPB電子手剎和冗余備份制動(dòng)系統(tǒng)，為行車安全提供了雙重保障。

車身結(jié)構(gòu)方面，V919榮耀版采用了十橫五縱車架結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)68.5%，整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到30000Nm，比框架式車身性能提升40%。

車頂可承受3倍頂壓抗壓強(qiáng)度，確保在各種極端情況下車身的穩(wěn)固性。

在實(shí)用性方面，V919榮耀版同樣表現(xiàn)出色。

基于3.5T后驅(qū)平臺(tái)技術(shù)優(yōu)勢，新車配合5片漸變式后鋼板彈簧，實(shí)現(xiàn)了滿載車身不下墜、空載不顛簸的完美平衡。7方純平大貨廂設(shè)計(jì)，輕松容納各類貨物，真正做到了“多裝一方，多賺一筆”。

長安凱程還為V919榮耀版提供了高效的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，擁有820多家特約維修站和超3000個(gè)救援網(wǎng)點(diǎn)，全國有效地級(jí)市覆蓋率高達(dá)96.96%，24小時(shí)全天候服務(wù)，讓用戶省時(shí)、省心、更省錢。

長安凱程V919榮耀版的上市，不僅為城配物流市場帶來了新的活力，更以切實(shí)的產(chǎn)品力為中國輕客的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)提供了全新范本。

它不僅是一款車，更是千萬物流人美好生活的可靠伙伴。