山東
在新能源汽車市場競爭白熱化的當(dāng)下，榮威D7放出重磅福利，最高4.4萬的綜合優(yōu)惠力度引爆車市，讓不少持幣待購的消費(fèi)者直呼“難以抗拒”。這款上汽榮威的新能源主力車型，用真金白銀的讓利，在10-20萬元級市場掀起了搶購熱潮。
榮威D7的優(yōu)惠政策誠意拉滿，不僅有最高2.4萬元現(xiàn)金禮，疊加置換補(bǔ)貼后綜合優(yōu)惠直逼4.4萬，部分地區(qū)終端起售價低至7.98萬，甚至出現(xiàn)5萬出頭的落地案例。要知道，這可是一款車長近4.9米、軸距2810毫米的B級車，以A級車價格享B級車待遇，性價比優(yōu)勢瞬間拉滿。
除了價格誘惑，產(chǎn)品力同樣硬核。DMH超級混動系統(tǒng)加持下，滿油滿電綜合續(xù)航最高可達(dá)2208公里，百公里油耗低至2.49L，通勤成本比地鐵還省。21.4度大電池帶來125公里純電續(xù)航，滿足日常通勤完全無壓力，再加上三電終身質(zhì)保、零自燃承諾的雙重保障，用車無憂。
寬敞的車內(nèi)空間是家用剛需的加分項，后排蹺二郎腿毫無壓力，配合舒適底盤調(diào)校，全家出行幸福感拉滿。網(wǎng)友紛紛留言：“這個價格能買到B級插混，還帶終身質(zhì)保，想不心動都難”“對比了秦PLUS，榮威D7空間更大、優(yōu)惠更狠，果斷下單”。
盡管部分車主反饋胎噪偏大、車機(jī)功能有限等小問題，但在超大優(yōu)惠和越級產(chǎn)品力面前，這些瑕疵已不足以阻擋消費(fèi)者的熱情。對于注重性價比的家用車消費(fèi)者來說，榮威D7這波“以價換量”的操作，無疑讓它成為了市場中的閉眼入之選。
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