新能源汽車發(fā)展速度太快，導(dǎo)致不少燃油車的價(jià)格持續(xù)往下走。當(dāng)然了，如果想要更劃算，可以看看二線品牌燃油車型，價(jià)格優(yōu)惠幅度往往非常給力。今年10月底，26款凱迪拉克CT6正式迎來了上市，沒想到一上市就立刻優(yōu)惠8萬。要知道這款新車的定位是一款中大型性能轎車，兼顧了運(yùn)動(dòng)感以及商務(wù)感。與此同時(shí)，還進(jìn)一步增強(qiáng)了科技配置。

從價(jià)格部分來看，26款凱迪拉克CT6一共有三款不同的配置，指導(dǎo)價(jià)36.99-42.99萬元，但是廠家隨即給出了一口價(jià)8萬元的優(yōu)惠，入門價(jià)來到了28.99萬元。雖說前段時(shí)間寶馬5系也有著類似的價(jià)格，但實(shí)際了解下來發(fā)現(xiàn)限制條件不少。

從動(dòng)力系統(tǒng)來看，26款凱迪拉克CT6搭載了2.0T+10擋手自一體變速箱，動(dòng)力性能自然是極為強(qiáng)勁的，而且采用了前雙叉臂后多連桿鋁合金懸架系統(tǒng)，操控性表現(xiàn)自然更加出色，再搭配上大后驅(qū)的設(shè)計(jì)，能夠帶來更加靈活的操控性。

外觀、內(nèi)飾均發(fā)生了全面升級(jí)！首先是前臉外觀采用了獠牙樣式的大燈設(shè)計(jì)，還是流水光源搭配上矩陣樣式的造型，很漂亮，也很有科技感。此外，點(diǎn)陣樣式的中網(wǎng)，充滿肌肉線條感的引擎蓋也都是我們熟悉的設(shè)計(jì)。

側(cè)面來看依然商務(wù)感十足，搭配上19英寸的輪轂，顏值感到位，看起來也極為修長。尾部搭載了運(yùn)動(dòng)尾翼，以及鉆石切工的尾燈設(shè)計(jì)，搭配上雙邊共雙出的排氣管，這樣的顏值感你覺得酷嗎？車身數(shù)據(jù)部分，26款凱迪拉克CT6的長寬高分別為5223/1890/1480mm，軸距是3109mm，與上一代車型數(shù)據(jù)基本是一致的。

至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也進(jìn)行了強(qiáng)有力的升級(jí)，最明顯的就是匹配了貫穿樣式的豪華大聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并且內(nèi)置了凱迪拉克全新一代的VCS智能車機(jī)系統(tǒng)，搭配上高通驍龍8155的芯片，真皮方向盤，真皮座椅，科技配置以及豪華感的設(shè)計(jì)一應(yīng)俱全。值得一提的是，中高配置的車型上搭載了豪華車內(nèi)氛圍燈以及360度全景影像系統(tǒng)，座椅加熱通風(fēng)也都匹配到位。更關(guān)鍵的是，全系搭載了L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)。

總結(jié)：如果想購買一款30萬以內(nèi)的豪華品牌C級(jí)車，寶馬5系以及奔馳E級(jí)的預(yù)算都不太夠，而奧迪A6L目前銷售的也屬于老款車型，所以確實(shí)可以關(guān)注一下新款凱迪拉克CT6！我認(rèn)為新車短板已經(jīng)補(bǔ)齊，唯一美中不足的就是動(dòng)力系統(tǒng)并未采用輕混，所以起步的過程中與輕混或者電車相比還是要慢了半拍。